嘿，哥们儿，你是不是也觉得，电动车老板嘴里说的“续航100公里”，听起来像那么回事儿，但骑起来咋就不是那味儿呢？
说白了，你有没有怀疑过，你的电动车，真的跑满100公里了吗？
就拿我朋友老李来说吧，2022年夏天，他在河南郑州一家专卖店，高高兴兴地提了辆60V的电动车，当时老板拍着胸脯保证，这车杠杠的，一次充电跑100公里没问题。
结果呢？
骑了不到三个月，续航就跟坐了火箭似的，蹭蹭往下掉。
老李气不打一处来，跑去找老板理论，结果老板轻飘飘一句：“正常损耗”，直接给打发了。
你品，你细品，这“正常损耗”四个字，是不是充满了套路？
这还不是最黑的！
有些更黑心的老板，直接给你来个狸猫换太子。
2023年春天，江苏常州那边，有个修车老师傅偷偷跟我说，现在有些小厂，为了省成本，电池容量那是能虚标就虚标。
明明就是个20Ah的电池，硬要在上面标个32Ah，你肉眼根本看不出来！
等你骑回家，发现续航不对劲了，人家早就赚得盆满钵满了。
更恶心的是，还有些老板，把回收来的旧电池，或者翻新电池，当新的卖给你！
你说缺不缺德？
更可怕的是，电动车电池用完了，该咋办？
正常来说，老板应该回收旧电池，交给专业的机构处理。
但实际上呢？
很多老板为了省事儿，直接把旧电池往垃圾堆一扔，或者卖给那些小作坊。
这些电池里头，可都是重金属啊！
随便一扔，直接污染土壤和水源，到时候遭殃的，还不是咱们自己？
唉，说多了都是泪。
还有那电机，也是个坑。
2024年3月，我有个在浙江宁波的朋友，姓刘，她买电动车的时候，老板跟她说这车电机功率800W，动力强劲。
结果骑回家才发现，爬个小坡都费劲，一问才知道，这电机实际功率只有500W！
老板为啥要隐瞒电机功率？
还不是为了多赚点钱！
电机功率越高，成本也就越高嘛。
有些老板会跟你说，电池容量越大，续航就越长。
这话没错，但他们绝对不会告诉你，铅酸电池这玩意儿，冬天就是个渣渣！
夏天能跑100公里，冬天能跑60公里就不错了。
而且，铅酸电池用久了，还会衰减。
新电池能跑100公里，用个半年，可能就只能跑70公里了。
你肯定要问了，难道就没啥解决办法了吗？
当然有！
我的建议是，直接买个空车架，然后自己配电池！
南方的小伙伴，可以选择磷酸铁锂电池，比如国轩高科的黄金锂电，48V的40Ah，大概1900块钱。
北方的朋友，那就得上钠电池了。
以雅迪为例，48V24Ah的钠电池，也能跑100公里。
而且，钠电池不怕冷，零下20度照样跑！
说了这么多，你可能觉得买电动车太麻烦了。
但没办法，谁让咱们消费者弱势呢？
买车的时候，一定要擦亮眼睛，多问、多看、多比较，别被老板忽悠了。
记住，买电动车，别只听老板说啥，更要看实际情况。
否则，你花了大价钱，买回来的可能不是自由，而是无尽的烦恼。
