本田皓影这款车作为本田旗下的一款紧凑级SUV，其实就是CR-V的兄弟车型只是本田皓影是广本的，而且CR-V是东本的车型，但从市场表现来看CR-V明显更被大家认可，而本田皓影则相对会差一点点，这也是很正常的，不过为了销量本田皓影也是拼了，近一两个月有用户提车优惠已经谈到了4、5万的幅度，而且还不止一个，尽管是贷款后的结果，但性价比确实也有提升了，难怪本田皓影的销量最近开始有比较明显的提升了。

从市场表现来看，本田皓影在年初的销量并不稳定，当然6月份本田皓影的销量还是有接近1.5万辆车的，但随后本田皓影的销量受到国内汽车内卷的影响销量直接大幅度下滑到不足9千辆车，这样的下滑确实让本田很难受，所以为了稳定销量尤其是现在到了年底又是冲销量拿厂家返点的时候，所以本田皓影的优惠力度真的是再次刷新了大家的对本田这个品牌的认知，四、五万的优惠力度一拿出来就真的很有吸引力，10月份本田皓影的销量再次突破1.4万辆车，11月份本田皓影的销量虽然有下滑，但也买了1.2万多辆车，还是一个很不错的成绩。

不过从目前的趋势来看，国产车是在不断内卷的，国内汽车市场的情况只会越来越激烈，本田皓影现在降价四、五万这个优惠力度在目前来看是可以的，尽管本田皓影这种紧凑级SUV卖到20万元级别大家有些不爽，但优惠之后最低配可以卖到14万，这个价格就有一定性价比了，一方面是合资品牌，另外本田皓影的尺寸还可以，车长有4.7米出头，轴距也有2.701米，这个尺寸作为家用车还是可以的，再加上本田皓影还有七座版本，对家用空间灵活性更有帮助，虽然本田皓影走量的还是五座版，但确实可以满足一些家庭成员较多用户的需求，这一点本田皓影确实是值得肯定的。

本田皓影的产品力：

以本田皓影这款车的产品力而言，只要当地可以将优惠力度谈到5万这个力度确实就很值得考虑了，尽管在2023年合资品牌早已经没有几年前的那种风光无限，但国内汽车市场依然有很多的用户更认可合资品牌。另外本田皓影这款车确实市场保有量很大，相对比国产车还是要更保值一些，当然太保值就不要想了，因为国内汽车市场现在就是这么卷，未来几年估计也不会放松，本田皓影这种合资车同样需要不断跟着降价，或者提升配置等手段来提升竞争力，到时候老款肯定还是会大跳水的，所以大家入手之前还是得慎重。

在动力上本田皓影搭载的1.5T发动机最大马力193匹马力，搭配CVT变速箱，放在本田皓影这种车上代步确实是可以的，但要说多强劲的动力那就真的很难了，最多就是代步轻快而已。本田皓影的2.0L混动版车型动力确实会更强一些，150匹马力的发动机和184匹马力的电动机，驾驶体验确实比燃油版好很多，当然价格也贵得多，低配落地都要20万左右了，而这个价格就在国内可选择性就太多了，性价比也就无从谈起了。

在配置上本田皓影当然不会让大家失望，一如既往的低，低配版的两款车倒车雷达、倒车影像都是没有的，无匙进入也没有，丐版车型更是只有塑料方向盘和织物座椅，所以买本田皓影的用户就不要太之外配置这些东西了，本田给不了，中高配的本田皓影配置也只能说够用，但价格就贵了不少，性价比自然也不会高到哪里去，所以现在年轻的用户越来越不愿意看合资品牌也是因为这个原因，毕竟现在不是十年前大家买车还想保值、代步，现在的用户在代步的同时还有舒适等更高的追求。

总结：

总的来说本田皓影这种典型的合资紧凑级SUV其实就是一个简单的代步工具，想要更多本田皓影是给不了的，而且价格也并不便宜，所以本田皓影需要通过不断的扩大优惠来吸引用户，实际上本田皓影的销量不好背后的原因是国产车给了年轻用户更多、更好的选择，所以本田皓影就显得有些鸡肋了。