最近这段时间不少朋友问我有没有不到10万元起售的混动SUV，还别说，真的有，刚好我们近期便针对一款不到10万元起售的混动SUV进行了油耗方面的测试。那接下来便给大家讲讲这款东风风神皓瀚DH-i。

东风风神皓瀚DH-i是基于DSMA 2.0平台打造的首款车型，该车采用油电混动系统，由马赫动力1.5T混动专用发动机和最大功率为105千瓦的电机组成，匹配4挡DHT串并联变速箱，其系统综合输出功率为215千瓦，峰值扭矩为565牛·米，官方公布其百公里加速时间为6秒。而从我们对这款车的驾驶体验来讲，这款车的整体驾驶体验还是不错的，该车在日常驾驶的时候，在低速和中高速阶段均有较强的动力储备，起步阶段也因为有电机介入能基本做到随踩随有的情况，加速过程足够轻快也比较平顺。

而东风风神皓瀚DH-i的底盘也全系均采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，这套硬件确实符合同价位常规操作，但对于我们消费者来说还是一个好的消息。东风风神皓瀚的底盘调校也是偏软的，所以过滤一些坑洼或减速带的振动还是比较干净，但是如果快速通过这种路段，或者说走一些较大的坑洼路面时，东风风神皓瀚也还是会有一些余振传进车内，这个时候给人的体感不会很舒服。

关于大家最关注的油耗方面，东风风神皓瀚DH-i在NEDC工况下的综合百公里油耗为4.2L，不过在我们实际测试下，这款车的百公里油耗在6.2L，这个油耗表现其实也还可以了，毕竟东风风神皓瀚DH-i不需要充电，只需要加油即可，喝的也是92号汽油。以其百公里油耗为6.2L的油耗来看，加满一箱油的话基本上能跑800公里左右。以目前92号汽油普遍8元左右的单价来计算，其百公里油费需要49.6元，平均一公里花费不超5毛，这个经济性确实还可以。

回顾车辆的外观，东风风神皓瀚整体外观设计还是比较讨喜的，这款车在前脸采用大尺寸的进气格栅，倒梯形的进气格栅内部还有东风风神赛道标识以及倾斜设计的条幅造型，两侧灯组也通过中间的贯穿式灯带连接起来，其辨识度确实是足够高的。另一方面，东风风神皓瀚的侧身并没有通过一些凌厉或者夸张的设计来营造所谓的运动感，而是中规中矩，采用隐藏式门把手带来相对简洁的视觉效果。

至于车尾处，东风风神皓瀚的造型确实比较运动，不仅采用当下流行的贯穿式尾灯，其镂空式的尾翼还有大尺寸扰流板和底部的扩散器，搭配双边共四出的排气布局，视觉上确实呈现出较强的运动感，基本上满足了当下年轻消费者对于车辆外观的的需求。另外在尺寸方面，东风风神皓瀚作为紧凑型SUV，其长宽高分别为4650/1905/1630毫米，轴距为2775毫米，其尺寸放在这个价位中也属于主流水平。

来到车内，东风风神皓瀚的内饰设计相对传统，但也采用全液晶仪表盘+纵置中控大屏的组合，东风风神皓瀚的这块13.2英寸中控屏搭载WindLink OS车机系统，其整体的体验感还是不错的，操控流畅性足够强，很少有卡顿的情况，功能也比较丰富，支持当下主流的腾讯视频、微信、全民K歌、高德地图导航等功能，可以满足基本的用车需求。

编辑点评：

在体验完东风风神皓瀚DH-i以后，我个人觉得这款车是有些超出预期的，首先这款车的颜值、配置表现都还可以，其全系车型的动力均保持一致，这一点对于只想考虑入门版车型的朋友也比较友好，其动力和经济性表现可圈可点，加上不错的价格，确实也值得重点考虑。