到了2023年国内汽车市场内卷太严重了，各家车企真的是为了销量在拼命，吉利作为国内汽车大厂自然也不会例外，而且吉利也终于是在2023年开始了插电混动这一领域产品的布局了，吉利银河L6就是这样一款车，之前吉利银河L7的上市再加上现在吉利银河L6的出现就很能说明吉利的态度，而且为了提升竞争力吉利银河L6在今年9月份上市10月份就开始给出1万出头的优惠，一方面是吉利的决心，另一方面也是因为国内汽车市场太卷了，不降价真的没有任何优势。

像吉利银河L6这样的紧凑级插电混动轿车，在国内受众面还是不小的，而且吉利银河L6的尺寸也不算小，车长接近4.8米，轴距超过了2.75米，作为家用车吉利银河L6的空间绰绰有余，再加上吉利银河L6使用了吉利全新的外观设计，颜值还是非常高的，不仅有全新的车标设计，前脸也明显犀利了一些，不过相对比其他品牌吉利走的还是比较中正的路线，相对比来说个性化不会太跳脱，更容易被大多数用户所接受，内饰方面吉利银河L6自然也不需要担心，再加上吉利银河L6现在还要降价一万多，可见吉利对这一市场的忠实了。

从市场的表现来看，吉利银河L6是今年9月份才上市的，销量确实不算太扎眼，只卖了三千多辆车，相比SUV类型的吉利银河L7还是有一些差距，到了10月份吉利银河L6的销量有上升，但也不过才4千多辆车，成绩上不算太出色，再加上这种十多万元、紧凑级轿车的国内汽车市场竞争非常激烈，吉利银河L6才不得不被迫降价的，如今降价一万多之后相信销量会有一定的上升，但具体可以卖多少不太好说，主要还是因为竞品太多，用户可选择性也非常多，虽然吉利银河L6具有一定的性价比，但并没有像当时比亚迪秦PLUS混9.98万那种压倒性优势。

吉利银河L6的产品力：

从产品的角度去看吉利银河L6以11.58万到14.98万的定价放在这样一款尺寸还不错的紧凑级轿车上还算说得过去，尤其是吉利银河L6还是插电混动版本车型，再加上还有1.5T的动力相对比比亚迪的秦PLUS而言，吉利银河L6的混动发动机动力更强，空间也更大一些，所以价格高也情有可原，只不过用户真的没有太在乎这些东西，反而是对价格非常敏感，所以吉利银河L6只能继续降价来吸引用户，不过降价之后吉利银河L6的价格还是要稍微贵一点，但性价比已经算比较高了。

在动力上吉利银河L6搭载的1.5T发动机确实要更强劲一些，最大马力163匹，电动机最大马力146匹，搭配3档DHT变速箱，相对比比亚迪那一套混动结构，吉利银河L6的结构稍显复杂而且确实要比比亚迪那一套混动系统更依赖发动机，相对比来说如果看省油，理论上比亚迪的混动如果市区行驶的话会更省油一些，而吉利银河L6的混动优势则在于高速路况会更好，因为发动机可以更好的在良好的工况发力，当然吉利银河L6的动力确实也更强，零百加速成绩只要6.5秒，另外在续航方面吉利银河L6的电池氛围60KM和125KM两种续航版本，而且都支持快充，这一点是比比亚迪秦PLUS更好的。

当然在配置上吉利银河L6的表现也不差，低配版的车型也有倒车雷达、倒车影像、定速巡航、无匙进入、无匙启动，甚至小电池版本也支持对外放电，另外大尺寸屏幕也是标配，只要用户不是对配置有很高要求，吉利银河L6的最低配版本一样是够用的。

总结：

总的来说吉利银河L6作为一款紧凑级轿车，而且还是新能源车型，虽然定价上要比比亚迪秦PLUS贵一些，但产品力确实也不错，而且还降价了一万多，整体性价比还是在的，之所以现在销量不够好看，主要还是因为吉利在插电混动这一方面起步相对要晚一些，并且插电混动的技术以及成本还是要比增程式混动高一些，但对于用户而言吉利银河L6的价格就真的不便宜，比亚迪早已经先入为主，如果没有足够大的价格优势或者性价比优势，很难再市场上有爆发。