要说如今国内汽车市场中，谁越过越好？我想问界一定算得上是其中之一，从刚开始的濒临倒闭，到如今“欠消费者一屁股车”，可以说问界已经正式站在了国内自主品牌中的第一梯队当中，而它之所以有这个成就，其背后离不开华为的支持。但无论如何，问界现在越过越好这是事实，而它旗下的问界M9，作为旗舰级的产品，可以说这台车一经上市就受到了无数消费者的关注，同时在今年的6月份，它的月销量也是超过了1.6万台，要知道这可是一台46.98万元起售的大型SUV。可见能够取得这个销量成绩，问界M9肯定有它的独到之处。

问界M9在外观造型上较为圆润，其比例较为协调，在视觉上的美观程度上还是不差的，同时在前脸的灯组方面，问界M9也是采用了贯穿式的设计，而且车头两侧的大灯组也是采用了“大眼”设计，与当下主流的“眯眯眼”大灯组设计有着强烈的反差感，同时在灯光方面，问界M9也是费了些心思，其尾灯组还支持“场景灯语”，在趣味性上也有着不俗的表现。这里值得一提的是，问界M9的高配车型配备了像素大灯，这个大灯拥有投影功能，对于喜欢露营的朋友来说，这个功能的实用性还是蛮大的。

来到车内，问界M9在用料方面较为扎实，其采用了大量的皮质材料包裹，在触感上较为细腻，同时在科技质感上的表现上，问界M9也不弱，因为它在车内采用了三块大尺寸的显示屏幕，其中仪表盘尺寸为12.3英寸，中控屏尺寸为15.6英寸，副驾驶屏幕尺寸为16英寸，显然在屏幕的尺寸上，它也是达到了行业主流的水准，并且在功能方面，该车也比较全面，像GPS导航和手机互联映射以及常用常新的OTA升级和语音AI助手等功能，该车全部配备，同时在车机方面，问界M9也是加入了鸿蒙OS车机系统，其语音AI助手，也就是小艺还计入了盘古大模型，让我们在与人工智能对话的时候更加的流利。

这里值得一提的是，问界M9还配备了华为ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统，并且还不依赖高精度地图，这意味着我们在哪里都能使用这项功能，而且这项功能还有自主学习的能力，通俗点来说，就是有车友在某一个地方用该功能跑了一遍，那么车辆便会记住这条路线，并且上传至大数据库，让所有搭载华为ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统的车型在进入这个地方的时候，直接可以按照这条路线前行。这也是很多问界M9车主说自己的爱车“越开越好开”的原因所在。

至于空间方面，问界M9采用了大六座的设计，其第三排的座椅表现较为出色，即使是身高1.8米的用户，在第三排也能拥有一个宽敞的乘坐环境，而第二排座椅，该车采用了独立式的设计，并且还支持电动调节，并且其后排还支持选装投影仪，同时像座椅的加热、通风、按摩等功能，该车也全部配备，在乘坐舒适性上还是有所保障的。

动力方面，问界M9为消费者提供了两种选择，分别是增程版和纯电版，其中增程版车型采用了一台1.5T排量的涡轮增压增程器，它拥有112kW的峰值功率，同时在电机方面也是采用了前后双电机，其电机总输出功率达到了365kW。而纯电车型也采用了前后双电机，其电机总输出功率为390kW。从账面数据上来看，问界M9在性能方面的表现还是比较出色的。而在续航里程上，问界M9增程版车型的纯电续航为190km（WLTC工况），而综合续航更是达到了1210km（WLTC工况），纯电车型也拥有630KM的纯电续航，显然在续航成绩上，无论是增程版问界M9还是纯电版问界M9，它们均能满足我们的日常家用通勤需求。

结言

在网络上，对于这台问界M9有一个梗，那就是“去试驾，就要丢50万”，但毕竟这只是一个梗，而这台车也正如我们在上述中所说的一样，其智能驾驶辅助功能是它的一大卖点，而这个卖点，大家最好还是可以亲自体验一下，毕竟适合自己才是做好的。大家认为呢？