要说如今国内汽车市场中,谁越过越好?我想问界一定算得上是其中之一,从刚开始的濒临倒闭,到如今“欠消费者一屁股车”,可以说问界已经正式站在了国内自主品牌中的第一梯队当中,而它之所以有这个成就,其背后离不开华为的支持。但无论如何,问界现在越过越好这是事实,而它旗下的问界M9,作为旗舰级的产品,可以说这台车一经上市就受到了无数消费者的关注,同时在今年的6月份,它的月销量也是超过了1.6万台,要知道这可是一台46.98万元起售的大型SUV。可见能够取得这个销量成绩,问界M9肯定有它的独到之处。
问界M9在外观造型上较为圆润,其比例较为协调,在视觉上的美观程度上还是不差的,同时在前脸的灯组方面,问界M9也是采用了贯穿式的设计,而且车头两侧的大灯组也是采用了“大眼”设计,与当下主流的“眯眯眼”大灯组设计有着强烈的反差感,同时在灯光方面,问界M9也是费了些心思,其尾灯组还支持“场景灯语”,在趣味性上也有着不俗的表现。这里值得一提的是,问界M9的高配车型配备了像素大灯,这个大灯拥有投影功能,对于喜欢露营的朋友来说,这个功能的实用性还是蛮大的。
来到车内,问界M9在用料方面较为扎实,其采用了大量的皮质材料包裹,在触感上较为细腻,同时在科技质感上的表现上,问界M9也不弱,因为它在车内采用了三块大尺寸的显示屏幕,其中仪表盘尺寸为12.3英寸,中控屏尺寸为15.6英寸,副驾驶屏幕尺寸为16英寸,显然在屏幕的尺寸上,它也是达到了行业主流的水准,并且在功能方面,该车也比较全面,像GPS导航和手机互联映射以及常用常新的OTA升级和语音AI助手等功能,该车全部配备,同时在车机方面,问界M9也是加入了鸿蒙OS车机系统,其语音AI助手,也就是小艺还计入了盘古大模型,让我们在与人工智能对话的时候更加的流利。
这里值得一提的是,问界M9还配备了华为ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统,并且还不依赖高精度地图,这意味着我们在哪里都能使用这项功能,而且这项功能还有自主学习的能力,通俗点来说,就是有车友在某一个地方用该功能跑了一遍,那么车辆便会记住这条路线,并且上传至大数据库,让所有搭载华为ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统的车型在进入这个地方的时候,直接可以按照这条路线前行。这也是很多问界M9车主说自己的爱车“越开越好开”的原因所在。
至于空间方面,问界M9采用了大六座的设计,其第三排的座椅表现较为出色,即使是身高1.8米的用户,在第三排也能拥有一个宽敞的乘坐环境,而第二排座椅,该车采用了独立式的设计,并且还支持电动调节,并且其后排还支持选装投影仪,同时像座椅的加热、通风、按摩等功能,该车也全部配备,在乘坐舒适性上还是有所保障的。
动力方面,问界M9为消费者提供了两种选择,分别是增程版和纯电版,其中增程版车型采用了一台1.5T排量的涡轮增压增程器,它拥有112kW的峰值功率,同时在电机方面也是采用了前后双电机,其电机总输出功率达到了365kW。而纯电车型也采用了前后双电机,其电机总输出功率为390kW。从账面数据上来看,问界M9在性能方面的表现还是比较出色的。而在续航里程上,问界M9增程版车型的纯电续航为190km(WLTC工况),而综合续航更是达到了1210km(WLTC工况),纯电车型也拥有630KM的纯电续航,显然在续航成绩上,无论是增程版问界M9还是纯电版问界M9,它们均能满足我们的日常家用通勤需求。
结言
在网络上,对于这台问界M9有一个梗,那就是“去试驾,就要丢50万”,但毕竟这只是一个梗,而这台车也正如我们在上述中所说的一样,其智能驾驶辅助功能是它的一大卖点,而这个卖点,大家最好还是可以亲自体验一下,毕竟适合自己才是做好的。大家认为呢?
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