最近马自达可算是迎来了大利作。那就是2022款的“马自达CX-50”，这也是马自达结束二马纷争后的第一款SUV，目前这款车已经正式开始路试，预计在明年中旬左右全面上市，那么这款车都给我们带来了哪些改变呢，下面就让我们走进这款马自达全新概念的“CX-50”！

从设计风格上看，现在的马自达已经不再像以往那种比较专注于某种设计，这算是马自达在逐渐向市场靠拢的一个重要标志。新车仅在前面上就表现出了出色的设计能力，比如它的格栅全部采用了黑色的满天星的造型设计，格栅的周围虽保留了饰条，但不知道你们看到没有，整个饰条是断层的，也就是说它的格栅更具有开放式的效果。传统的大灯也变得格外的精致，造型上采用了一种类似于宝马泪眼大灯的风格。此外，新车的前包围也变得略微的复杂。这是新车前脸所给我们带来的感受。

而到了侧面，这款cx-50并没有加入腰线的设计，而是采用了一种比较平滑的设计风格，但这样的设计并不是贯穿在整部车，毕竟新车前后的轮眉采用了平直式的效果。据悉这款车的乞丐版就配备了17寸的轮毂，而旗舰版更是采用了21寸的设计。这明显就是更注重运动气息。车的尾部，从之前的渲染图我们看到，整个尾部的线条非常丰富，而实车与渲染图存在明显的差别，主要就是它的车尾造型更加的饱满，牌照区域向下横跨式的效果让整个车尾看起来非常的漂亮，此外拱起的后包围也让整部车在力量感的呈现上恰到好处。

全新一代的马自达CX-50采用了和马自达3完全相同的内饰风格。但在细节上还是能够看到变化。比如图中的这款车采用的是黑色加上红色的双色内饰，带有坡度的中控台非常又质感！三幅式的方向盘，三联屏的仪表盘，以及中间带有“犹抱琵琶半遮面”的中控屏，都让这款车的时尚元素更加的浓烈。而区别马自达3的地方就是它的空调出风口正好贯穿在整个中控区，并且档杆也进行了重新的设计，确实符合马自达的风格！

最后就是这款车的动力系统，也是这款车真正的亮点。新车基于前置后驱平台打造，所以将搭载马自达最新研发的直列六缸发动机以及直列四缸发动机，发动机或将拥有涡轮增压和电动机械增压技术，传统系统方面或将搭载爱信8AT。当然未来还有可能推出轻混、插混以及纯电版本。目前这款车已经在海外正式路试，所以不出意外的话，明年将会正式亮相，对于这款马自达，你们有何不同看法呢？