前言
喜欢摩托车的朋友或许都感觉到，这两年各个厂商加大向中低排量踏板市场发力，尤其是150和250这两个排量段的踏板，颜值更好看、配置更强、价格更亲民的新车犹如春笋般涌现。
对于广大车迷而言，一众新车推出可选性变得更多；对于各大摩托车厂商而言，竞争更加激烈，不再像以往那样“隔岸观火”，而是埋身肉搏，拳拳到肉。
实际上，达摩院觉得150踏板和250踏板在场景使用上面还是有着较大的区别，前者城市点对点用车更频繁，后者玩乐和中长途摩旅性质更广泛。
本期，达摩院简单盘点关注度比较高的最最最新款150水冷踏板，看看哪款是你所关注！由于篇幅有限，故以简评为主。
▎新大洲本田NS150GX
自去年年底亮相后，新本NS150GX热度一直比较高。本月初正式发布价格后，新车热度进一步得到释放。
凭借外形动感，配置丰富，价格在三大主机厂150水冷踏板中较低的定价，新大洲本田毫无疑问拥有着目前国产新款150水冷踏板中前三的热度。
▎五羊-本田NWG150
提到新本就不能够缺少五本的NWG150新车。作为五羊-本田全新设计理念的首款车型，NWG150有着特别的外观设计。
NWG150全新的外观风格也体验出五羊-本田像要彻底改变用户对他们产品设计“中庸”“平凡”的标签的决心。此外，新车也加上了如大疆智能互联系统等不少智能化的软硬件配置，
加上五羊-本田原本自带流量的品牌力度，NWG150的关注度和热度也相当高，达摩院相信新车的目前热度绝对是排在一众150水冷踏板中的前三位置。
▎豪爵UFR150
“大哥”豪爵春节前上市UFR150对比他们150热销神车UHR150稍微“激进前卫”一点，前脸采用“魔幻三眼灯具”组合，
豪爵UFR150优势在于做工品控、天花板级别的车身硬件以及骑行品质。
早前，达摩院也对豪爵UFR 150实车进行过静动态的体验，新车与早前的图片“差异度”比较大，只有现场看过实车才感受到UFR150车漆和细节带来的质感；骑行质感方面也是相当的可靠。
所以，豪爵UFR150在本期关注度高的新款150水冷踏板席位中不能够缺席。
▎天鹰2025款TX150
除了较为亲民的价格之外，赛科龙将坂东的皮带、弘正离合、PVD工艺处理的活塞环等部件都使用在2025款RT150上，所以新车并不是"纸老虎”，而是踏实肯干的精神小伙。
2025款Feelink S150在外观上延续了"前倾后翘"的运动风格，同时对前面板进行了优化，增加了更具肌肉感的凹凸线条设计，提升了视觉冲击力。
车身比例均匀，造型前倾后翘，细节设计如流水灯眉、冲压进气装饰等，进一步强化了运动感。
配置方面，2025款Feelink S150上优化了边撑角度，最大限度增大了压弯倾角，让喜欢压弯的小伙伴提供更好的体验。
25款Feelink S150除了延续一众实用配置外，还升级了TFT投屏仪表、改双拉线油门等配置，新车适合用户在城市代步通勤和偶尔约跑小聚压弯等场景。
