在8月13日的极氪发布会上，2025款极氪007以及极氪001迎来正式上市，虽然这次新款极氪001似乎有着更高的关注度，但要我说，在智驾、三电系统迎来全面升级的新款极氪007才是真香的选择，最关键的是新车起售价格直接降低了2万元，20.99万元起售无疑具备更强的吸引力。

与大部分年度改款车型一样，新款极氪007并没有针对外观进行大刀阔斧的升级，保持着此前非常具备辨识度的设计语言，大量曲面过渡加上蚌式机盖造型呈现出很强的高级感。灯组方面新款极氪007依然是采用非常扁平化的远近光灯处理，能够选装星空之门套装的智慧灯幕，带来更加科幻的显示效果。

作为重点，这次新款极氪007将会搭载浩瀚智驾2.0系统，全系车型标配激光雷达以及两颗Orin X智驾芯片，算力已经达到508TOPS，未来将会提供城市NZP等智驾功能，相比老款车型来说，新款极氪007这次硬件提升非常之大，也让极氪的产品在智驾领域正式接轨第一梯队。

侧面造型依然是新款极氪007一大设计亮点，并没有随大流的采用掀背轿跑设计，虽然也有一些溜背过渡，但整体姿态更加接近传统三厢车。加上尾部纤细的贯穿式尾灯以及蚌式尾门处理，呈现出非常独特的效果。

内饰一向都是极氪的拿手强项，毕竟如今20万级的新能源产品智能座舱已经成为一个非常重要的需求点，新款极氪007继续采用极简风格的环抱式中控台布局，除了悬浮式大屏以及扁平化的液晶仪表盘外，并没有多余的设计，看起来科技感十足。

同时由于新款极氪007针对语音助手进行了升级，如今的AI Eva已经可以实现全舱自由说，各种功能都可以通过语音交互来进行实现，甚至是一些口语化的连贯指令都能够进行精准识别，完全可以脱手控制。

其他配置方面，新款极氪007全系标配有19寸轮圈、无框车门、无钥匙进入、外放电、矩阵式LED大灯、15.05英寸OLED大屏、高通骁龙8295芯片、真皮方向盘、13.02英寸仪表盘、35.5英寸HUD抬头显示、主副驾电动调节、前排座椅通风加热按摩、第二排靠背电动调节、第二排座椅加热、21喇叭扬声器等等，如今售价20万出头的新款极氪007，在使用体验上已经不输以往40、50万的产品，入门就有非常豪华的体验。

新款极氪007提供了后驱以及四驱两套动力版本可以选择，其中后驱版本搭载最大功率310千瓦的驱动电机，匹配75kWh以及100kWh的电池组，纯电续航里程为688km以及870km。

四驱版车型搭载的前后双电机能够提供475千瓦的最大功率，同样是提供两种容量电池组可以选择，纯电续航里程分别为616km、770km以及660km。

由于三电系统的升级，新款极氪007四驱版车型百公里加速时间提升了0.1秒来到3.4秒，后驱版车型也从5.4秒提升至5秒，而四驱性能版则没有变化，加上第二代金砖电池以及800V高压架构加持，充电速度得到进一步提升。

焦哥点评：其实这两年整个新能源市场的更新迭代速度是超出不少用户以往对于汽车产品的认知，但其实这也是市场变化所导致的，落后就要挨打，只有不断提升自身品牌竞争力，才能在竞争如此激烈的大环境中站稳脚跟。不知道各位又觉得新款极氪007表现如何呢?也欢迎留下你的评论。（文-龙）