作者|沈天香
编辑|李国政
出品|帮宁工作室（gbngzs）
在以新能源和智能化为核心的新汽车时代，为什么市场仍然需要一辆全新奥迪A5L？
11月15日，2024（第二十二届）广州车展拉开帷幕。作为行业每年最后一个A级国际车展，广州车展最能看到各车企手中握着怎样的牌以应对下一年开局。据主办方数据，今年广州车展开展当天，全球首发的新车有78款之多。
聚光灯打在一汽奥迪全新A5L上。
作为一汽奥迪专为中国市场匠心打造的全新车型，全新奥迪A5L既传承了奥迪品牌的深厚底蕴，又实现了最适配中国市场、最契合中国用户需求的升级开发，以满足中国用户商务出行、家庭使用等多场景需求。
同时，一汽奥迪还将全系引入全新奥迪A5家族4款车型，分别为A5 Sedan、S5 Sedan、A5 Avant、S5 Avant，共同组成豪华全家桶矩阵。
在今年广州车展前，就有不少KOL剧透全新奥迪A5L将在智能化、动力系统等方面进化，网友对这款奥迪经典车型的蜕变充满期待。可以说，全新奥迪A5L算得上本届广州车展最受期待的燃油车。
不同于一汽奥迪此前的燃油车型，全新奥迪A5L是PPC高端平台（Premium Platform Combustion）下首款战略车。该平台是未来奥迪燃油车产品将使用的全新基础平台，专用于生产新一代高效燃油车。
凭借全面焕新的实力、独特的动感美学设计和智能进阶的科技装备等，全新奥迪A5L将重塑豪华中型车市场的新标杆。同时，它将带领一汽奥迪继续引领豪华车市场进化。
最奥迪，更中国
“全新奥迪A5L上，处处体现着一汽奥迪的品牌底色。”一位资深汽车从业者评价道。
如何通俗地理解这种说法？他的解释是，这款车做到了“最奥迪”和“更中国”的结合，这种做法非常符合一汽奥迪36年来的发展路径。
其一，从A5家族备受用户青睐的设计层面来看，全新奥迪A5L在原汁原味的海外版奥迪A5 Sedan的风格上，实现了中国式的用户需求匹配——精准洞察用户需求，正是一汽奥迪的底色之一。
这款车的设计，来自奥迪A5家族外观设计师Jakob Hirzel。为打造更适合中国的设计，他与团队深入洞察中国市场，为全新奥迪A5L打造了更具主流价值的三厢造型，进一步升级尺寸，使之晋级C级车标准。
在这款车上，能看到设计师遵循的“形式追随功能”原则，以及主张美学与功能的完美融合。这些不仅关乎外观大气美观，更重要的是，能服务于汽车的功能性和用户体验。
比如，整体通过针对尾部线条的优化，不仅保持了流线型的优雅外观，也确保了更为充裕的头部空间，为用户带来越级的空间表现与舒适体验，以及更好的防尘性、静谧性和隐私性等。
此外，在豪华材质、豪华配置等多个维度，全新奥迪A5L都实现了升级开发，以更专属于中国市场、更懂中国用户的豪华配置，打造独一无二的豪华质感氛围。
其二，从奥迪品牌最强烈的科技属性来看，全新奥迪A5L不仅发挥了“灯厂”长板，带来全新的灯光技术与艺术，还在智能科技层面，实现了跨越式进阶，让燃油车迈入数字智能时代。
“突破科技，启迪未来（Vorsprung durch Technik）”——自1971年起，奥迪品牌即推出这个理念，强调品牌的专业技术。直至现在，科技始终是奥迪的代名词。这是一汽奥迪的底色之二。
全新奥迪A5L搭载E³ 1.2电子架构，带给用户比以往更直接的车内数字化体验。E³ 1.2电子架构，是奥迪车型（包括电动车）未来智能升级的灵魂与核心基石，将来能为车辆引入更多的功能或升级系统，并保证车机流畅。
得益于该架构，全新奥迪A5L搭载第二代数字OLED尾灯，可以实现车辆与周围环境的通信交互（car-to-x车联网）。在自动泊车、遭遇事故或危险情况下，交互灯可在数字灯光签名中，显示特定的三角形灯光符号，以此警示他人，从而提高安全性。
在全新奥迪A5L上，人们看到一个更加科技的奥迪、一个燃油车迈入数字智能时代的范本。这些都是中国市场当下最需要的产品特色，也是未来智能化竞争的核心。
最近两年来，行业一直在探讨一个课题：为什么中国品牌很难重塑豪华中型轿车的格局？
人们看到，随着中国新能源汽车市场增长，以及竞争加剧，越来越多的中国品牌推出了非常具有性价比的产品。这些车型具备超强的市场竞争力，颠覆了各个细分市场，就连曾经独属于合资车天下的A级家轿市场，也难逃被中国品牌超越的命运。
但是，豪华中型轿车市场的格局至今未被打破，尤其是在25万-40万元左右的价格区间。从近一年的销量来看，这个市场最主力的常青树，依旧是奥迪A4L、宝马3系和奔驰C（俗称“43C”）。
对于中国品牌而言，这是一个非常难打入的市场，核心原因在于，“43C”等深刻影响着中国消费者对这个细分市场的品牌认知。尤其是，多年来这些标杆都在不断进化、不断竞逐，保持着顽强的生命力。
细心者还能发现一个现象——这个细分市场也是电动车很难攻占的堡垒。除了“43C”外，只有特斯拉Model 3的体量与它们相当，并且Model 3的售价区间相对更低。
这也说明，豪华中型车市场用户对燃油车仍然有很高的需求。
在这此背景下，一汽奥迪推出全新A5L，与A4L一起，组成豪华中型车市场“双雄CP”，有利于巩固该品牌在这个细分市场的份额，重塑豪华中型轿车市场标杆。
基于PPC平台打造的全新奥迪A5L，具备成为豪华越级标杆的实力。
一是动感美学设计和空间优势。
全新奥迪A5L定义为豪华主流三厢车。引擎盖上的勺型切口设计，灵感源自猎豹面部的黑色泪线，动感而优雅，同时还能分散强光照射，提升驾驶安全。日间行车灯和第二代OLED尾灯可提供8组不同的数字签名图案。为满足用户需求，还推出了丹霞棕和青橙绿两款中国专属的车身颜色。
得益于PPC平台的高度拓展性，全新奥迪A5L车长近5米，轴距接近3米，达到C级车标准，主打运动定位。它不仅能与宝马3系和奔驰C竞争，还能向上与宝马5系标准轴距版竞争，实现“降维打击”。
二是代际领先同级燃油车的智能化优势。
PPC平台采用的全新E³ 1.2电气架构算力强大，扩展性、可升级性强，能深度与智驾供应商合作，并提供超具竞争力的L2++智驾解决方案，达到行业头部水平。
在豪华中型车细分市场，全新奥迪A5L的智能化程度可以站在燃油车第一梯队，甚至实现了代际领先。
三是硬核的动力技术和高效敏捷的驾控优势。
全新奥迪A5L搭载最新的EA888 Evo5发动机，其喷油压力大幅提升至现款发动机的2.5倍，带来更强的动力、更低的油耗。同时，提供增强版轻度混合动力系统（MHEV Plus），能在一定程度上实现纯电操控和纯电泊车。
PPC平台不仅兼容MHEV+动力系统，未来还将兼容PHEV动力系统，实现更加高效的驱动性能。这意味着，未来奥迪A5L可能推出广受中国消费者喜欢的PHEV车型。
进化不止于产品层面。一汽奥迪此前透露，其营销策略也将随着新车型的到来而进一步变革，比如在全新奥迪A5L上，将有很多创新营销方式，包括用户共创等更多线上新玩法。这些都令人期待。
今年以来，一汽奥迪进一步发力高端产品，相继推出SQ7、中期改款Q7、中期改款Q8、奥迪A8L Horch创始人版4.0T等多款重磅车型。尤其是在年轻化方面，新奥迪A3刚刚以颇具诚意的产品力和价格与用户见面。
从今年广州车展上，可以一窥一汽奥迪手握的牌——2025将是其新产品切换大年，是其重要的攻坚之年。
作为一汽奥迪全新引入并国产的车型，全新奥迪A5L未来将与A3、A4L、A6L一起，组建“3、4、5、6”的国产车核心矩阵，助力一汽奥迪强化在豪华车市场的竞争优势。
同时，一汽奥迪将引入全新奥迪A5家族的4款车型。无论是热衷性能的玩家，还是向往旅行的“瓦罐迷”，抑或追求原汁原味掀背造型美感的粉丝，都能在全新奥迪A5家族中，找到自己的至爱车型。
本届广州车展上，一汽奥迪还带来了基于PPE平台打造的Q6L e-tron系列车型。帮宁工作室了解到，下一代燃油版A6L仍将延续此前A6L的命名——它已成为中国豪华C级轿车市场的代名词。A6L还将推出电动版，命名为A6L e-tron，组成“油电双雄”。
这些都基于一汽奥迪“油电共进”战略规划：2025年，一汽奥迪将基于PPC+PPE两大全新平台，带来让中国消费者喜爱的燃油和电动化产品，比如推出全新奥迪A5L、Q5L、Q6L e-tron、A6L e-tron等产品。
据中国一汽战略与合作部总经理孙惠斌介绍，一汽与奥迪合作的产品覆盖从 A级到D级，从两厢、三厢到SUV等各细分市场，当下已形成42款燃油车加电动车的全域豪华矩阵。接下来，一汽奥迪将持续扩大产品规模，未来3年陆续推出近20款重磅新品。
作为中国高档车市场的拓荒者、先行者和带领者，一汽奥迪始终带领着行业发展，奠定了中国高档车市场的基础，为中国汽车产业发展作出了显著贡献。
如今，在新汽车时代，一汽奥迪再次以本品牌最强的产品天团，引领高档车市场发展。
帮宁工作室了解到，为强化品牌力，一汽奥迪将持续围绕夯实豪华品牌运营逻辑、打造极致效率的经销体系、构建直面用户的营销能力等三大主线，引领奥迪品牌在中国市场革新求变。
今年7月，一汽奥迪累计销量突破900万辆，成为中国市场第一个也是唯一达到这个里程碑的豪华汽车品牌。它不仅是奥迪在华战略的关键承担者，还是最重要的推动者。
其背后有一条成功的奥义，那就是在奥迪全球统一标准的基础上，以全价值链本土化为核心的一汽奥迪模式。这是一汽奥迪的底色所在，也是全新奥迪A5L应对未来竞争的核心要素。
时代风云变幻，市场竞争白热化。在今天的中国汽车市场上，中外品牌围绕产品线、配置、价格等方面，展开了激烈的争夺战，新车层出不穷，用户早已目不暇接。
即便如此，中国市场仍然需要一辆全新奥迪A5L——这是因为，不断进化和创新的产品、不断满足用户需求的奥迪车，永远值得用户期待。
正如一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理李凤刚所说：“无论是油车还是电车，用户始终需要一辆安全、可靠、环保、豪华的高素质座驾。”
