现在的插混市场确实被比亚迪给彻底带火了，提到插混，不少消费者的印象就是比亚迪DM-i，但目前的比亚迪DM-i车型等车基本上要3个月，这确实让很多的消费者不爽。其实对于消费者而言，也不必一直吊在比亚迪DM-i上，诚然本田、丰田等插混价格昂贵，但一些国产车企的插混还是显得亲民的。11月12日，吉利旗下的新款缤越PHEV就正式上市了，这就是一款插混车，指导价是11.98万-13.58万。
新款缤越PHEV本身定位是小型SUV，从价位的角度来看，整体还是显得亲民的。设计上，其是以科技吉利4.0时代“能量风暴”为设计灵感。前脸来看，其拥有上下的进气格栅，网状的格栅周围也融入了黑色的X形饰板装饰，整体看上去会呈现出年轻、时尚的气息。
侧面设计上，本身其采用的是双色撞色车身，配上本身富有力量感的车身线条，侧面上整体的时尚感还是不错的。作为一款小型SUV，其整体的长宽高是4330mm/1800mm/1609mm，轴距是2600mm。整体的空间在小型SUV中有一些的优势，空间并不会显得很狭小。
尾部设计来看，其拥有上下分层设计的双层立体尾翼，这确实是较为少见的，特别是家用SUV中。如此的设计也体现了他的运动属性。
内饰设计上，新款缤越PHEV本身拥有12.3英寸高清悬浮式大屏，这块屏幕看上去确实足够有科技感，细节上，其拥有麂皮材质的运动座椅，这也体现了他的运动定位。享受度上，本身其拥有72色律动氛围灯，在同级别差不多价位中确实是较为少见的。
动力系统上，新款缤越PHEV搭载的是1.5TD发动机+7DCTH变速箱+高效电机的混动系统，整体性能上，系统综合功率有190KW，系统综合扭矩有415N·m，性能表现确实足够的强，并且其百公里综合油耗是1.2L，燃油表现同样非常优秀。纯电续航下，其搭载的是15.5kWh的三元锂电池，纯电续航也达到了85km，这表现还是不错的，比起老款的提升还是不小的。
在插混市场，比亚迪DM-i确实是火的一塌糊涂，比亚迪DM-i的火爆确实让更多的消费者关注到插混，毕竟绿牌，更佳的行驶质感，更低的油耗等等都是不可忽视的优势。现在吉利新款缤越PHEV也上市了，从竞争力角度来看，我认为还是不错的。
你这百公里油耗是每个百公里都1.2？还是第一个百公里1.2？咋不说清楚呢
比亚迪宋PROdmi11万多起售，轴距2700哦，2330的紧凑型SUV，混动技术又没比亚迪成熟，谁给的勇气卖这么贵？ 8至9万起售估计还是有点市场的
拿什么和dmi比[呲牙笑]
果然很吉利
1.2真能玩文字游戏，小排量摩托车都做不到
和元比空间，和宋比价钱[666]
一切文字，都是骗子！！
太短有太贵，吉利性价比真低
和谁竞争？秦还是宋？拿什么竞争？
比亚迪表示无视[点赞][点赞][点赞]
如果馈电状态1.5l油耗 那才值得说
又是综合油耗，吉利真是老传统了
车太短了 起码2700
这玩意好像是个三缸姬吧
是驴是马，溜溜就知道了
现在什么阿猫阿狗做新能源。都喜欢拉上比亚迪。又比不过。
那一千公里油耗是多少？
明年混动开始神仙打架
这货怎么能跟比亚迪比，不是一个档次的。
太小了，小到可怜，车身尺寸这么小，怎么竞争
国产车最坑的吉利了，用三缸机坑人
4.3米小车和人家4.8米大车比油耗
等宋Pro上市打得你牙齿都掉，多年的插混研究得没有任何水平突破，别吹牛了吉利
dmi是比亚迪专利[呲牙笑]，其它用就是侵权
百公里油耗1.2L你还不如开纯电算了油耗0
满电1.2亏电11.2就是这么牛[笑着哭]
仔细看过了全文，我还是等DM-i吧。
比亚迪亏点3.7，你说你1，2是不是自行车排量？？？？？混淆大众
电池续航85公里，跑100公里1。2L，也就是15公里1。2L油，30公里就是2。4L，90公里理想状态7。2L，妈的，买了个爹啊？[点赞]
看起来就是当年老比亚迪的那一套dm，和全新的dmi比起来，啥也不是[汗]
1.2L油加20度电
前85公里用电，后15公里用油？
为什么不用刀片
尽他妈套路人的吧！是第一个百公里先用纯电跑个七八十公里，然后发动机起动跑个二三十公里，算下来百公里油耗1.2是吗？如果是这样的话，第二个百公里可能还是得要6个油吧。
这车最多7万起步，不然销量肯定惨淡
奇瑞QQ的配置，竟然敢卖出mini的价格！是梁静茹给了你吉利勇气啊！
不标亏电油耗都是耍流氓[笑着哭][笑着哭][笑着哭]亏电12个油
这车比50助力车还省油，两轮的125排量摩托车更加不敢这么搞ppt，这次吉利1.2升的油耗是要把燃油发动机发电的效率直接吹爆了[吃瓜][吃瓜][吃瓜][吃瓜][吃瓜][吃瓜][吃瓜][吃瓜][吃瓜][吃瓜][吃瓜]
是不是前100公里油耗1.2？我最反感这种“虚假宣传”，玩文字游戏，太恶心。
随便玩，都是比亚迪曾经玩剩下的，顶天比亚迪DM水平，应该都不如
现在就在比谁更能吹了吗。。。。
车身尺寸比别人小半米还好意思竞争
亏电油耗肯定比比亚迪高，比亚迪取消了变速箱！就减少了传动损耗，发动机热效率相当的时候比亚迪能量利用率更高，油耗更低就是板上钉钉的事情
这牛批可能吹得有点过了，比亚迪混动 电动经历了市场严考早就被认可了，目前无法超越比亚迪
装个100公里的电池，然后百公里油耗0
85千米能干个啥屁用
有变速箱的插混新能源汽车都是耍流氓！
纯电续航85公里，剩下15公里用发动机跑，用了1.2L油，所以百公里油耗1.2，是这样算的吗
这也太小了，后排座怎么坐车啊
一会奇瑞的神级发动机杠DMI一会是吉利的这个来杠，你们先造出来再一起杠好不好，老拿PPT来杠，烦不烦
小型车不成气候
嘴嘿
你这个按比亚迪的型号算DM吧！
百花齐放是好事！但别外国花香就可以！
虽然说吉利这作业抄的草率，但不可否认的事实是：恐怕吉利的神混出来可能真的把比亚迪超混干下去，这是宣传？营销？售后？的区别？讲真：总是比亚迪开个头儿，别人看着眼红纷纷跟进又比比亚迪卖的好。这事不少…
等到你们这些追随者，赶上现在比亚迪，但人家下一代技术可以放出来了[鼓掌]
这个不就是比亚迪的DM系统吗，落后整整一代
车都没有，有啥说的，3年以后比亚迪可能都上第二代dmi了，还有可能电动车续航普遍超过1000了。
百公里1.2油耗，是不是就是说50升油箱油，能跑4000公里？跑不了那就是虚假宣传
不喜欢内饰[笑着哭]
似乎你这台车的百公里油耗1.2升是这么算的，即100公里中的前85公里用电，后15公里用油。可这样算，你这台发动机可费油了，折算百公里油耗为1.2/15x100=8升油了!
自取其辱
不如说把电池充满电后，再纯电动开，百公里油耗为零[大笑][大笑][大笑][大笑]
滚，啥技术都没有，还救活了沃尔沃，
吹水没输过。实战没赢过[大笑]
85公里纯电+15公里油耗。。=1.2l，没毛病阿。。。[得瑟]
吉利的营销强比亚迪太多了！不过这技术这反过来了！
优惠个1.5万左右可以的，打一个价格差
比亚迪没变速箱的[笑着哭]
星越L出混动吗
吹牛不上税，比亚迪啊10年前就开始f3dm了，你几天就造出来了，这么牛早干嘛去了
还用变速箱呢
马的评论区尽是一堆阴阳怪气的
坚决不要锂电池
这是偷的奇瑞的混动技术
自己没技术东拼西凑[得瑟]
谁家有免费换电池啊。赶紧出来吧我要买。后期维护保养跟上啊。都出混动有啥用她妈的换电池不免费买不起
三元里电池危险啊
真这么牛那还要自己的雷神干嘛，这看着比雷神还牛啊
不错，速度真快，希望在22年6月前上市所有主力车型混动版，希望4大一流车企明年销量都超150万台，干死那加价的丰田，国产加油
比亚迪真是电池安全，里程也高，亏电油耗也低，还是老车企了，真是完全没有竞品，怪不得销量爆了6个月以上
缤越给我印象最深！我叫了顺风车刚好是缤越新车路程不到二十公里差点吐了。座椅皮味真的很臭
比亚迪元好怕怕
感觉吉利像是在忽悠
不香，太贵了
你就说个亏电油耗吧！
车身比元还短，价格比宋还贵，估计也只有吉利能信心满满的拿出手了。
吉利汽车天下第一，宇宙无敌，秒天秒地秒空气
比亚迪刀片电池的安全性比其他电动车安全太多了
价格性能体验，到现在来说没短板，就这样合资车企都没得新品推出，就是推出同样配置不得来个23w起。。。真买17w起是心里底线。。。[得瑟]算了算了，能不能推出相同产品力的还难说。技术线路太多[得瑟]。。。
吉娃娃[吃瓜]
吉利能有啥技术
会不会和比亚迪一样出现EV受限？
轴距是2600mm。整体的空间在小型SUV中有一些的优势，空间并不会显得很狭小 说的真好 是电用完后的油耗吗？
我是来看评论的
这就和2.0T发动机似的，都吹地表最强[笑着哭]
10万出头的混动汽车 比亚迪秦dmi最好看[得瑟]
这两个混动是一样的吗？
当时博瑞不就有了吗？
你这1.2是把你的纯电跑没了 剩下的15公里用油跑的吧 还有你用三元里是想让谁死呀