国产SUV中的“硬汉”！2.0T+8AT+分时四驱，越野能力不输普拉多

前几天有朋友问我：预算22万左右，要求外观硬派、动力充沛、越野能力强，最好内饰新潮一点，配置丰富点的，有什么SUV可以选？大宇苦恼了一下，找到了一款初步符合他要求的车——2021款 北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版，厂商指导价20.99万。究竟这款车实力如何？又有哪些亮点？跟着大宇来看看。

初次见到BJ40环塔冠军版，大宇心里有些震撼，因为这款车的外观实在是太硬派了！宽大的轮拱直接拉伸了车头的视觉宽度，和发动机舱叠加在一起，让车头看上去更加高大；前脸格栅采用了熏黑设计，非常炫酷，有种冠军的神秘气场；前包围处两个红色的拖车钩非常显眼，也车头设计增添了一抹亮丽的色彩；LED前大灯采用圆角矩形设计，看上去炯炯有神；LED日间行车灯围绕前雾灯一圈，让硬派的车头看上去多了几分精致感。

车身造型非常方正，线条很平直，给人满满的安全感。这款BJ40环塔冠军版采用了“风暴灰”车漆，兼具野性和时尚，大宇非常喜欢这个颜色。轮拱上方和车门处均有拉花装饰，彰显了这台BJ40环塔冠军版不俗的身份。

尺寸方面，这款车的长宽高分别为：4630x1925x1871mm，轴距为2745mm，虽然分类属于紧凑型SUV，但这样的尺寸看上去一点也不“紧凑”。

后视镜外壳做了镀铬处理，看上去很有质感。后视镜尺寸很大，支持电动调节、加热、电动折叠、锁车自动折叠功能；车侧转向灯在后视镜下方，细节设计很不错。

车门拉手保留了传统机械式，铰链裸露在外，看上去很原始粗狂。当上下车开门、关门的时候，那种清脆爽快的机械撞击声，会让人“欲罢不能”，想要多尝试几次。

原车自带侧踏板，让上下车姿态可以更加从容，也免去了后期加装的烦恼。

17英寸铝合金轮毂做了熏黑处理，造型很立体，里面的红色卡钳螺簧很吸睛。匹配的轮胎是固铂DISCOVERER ATS，主打越野通过性和抓地力，规格为265/65 R17。

从侧后方看去，BJ40环塔冠军版的身材非常魁梧，充满了力量感。LED尾灯很精致，点亮后效果不错。全尺寸备胎挂在尾门上，不仅实用，也让车子的越野气息更加浓厚。下包围处同样有两个红色的拖车钩，和车头设计遥相呼应。

进到车内，大宇体会到了“铁汉柔情”的含义。和硬派的外观不同，BJ40环塔冠军版的内饰设计得很精致时尚，让车子看上去不再是一台冷冰冰的“越野机器”，而是多了几分家庭的温暖气息。毕竟越野不是目的，和家人一起享受生活、体验越野带来的乐趣才是。

三辐平底方向盘采用了皮质包裹覆盖，尺寸适中，握感和质感都不错。

12.3英寸全液晶仪表盘显示很清晰，各项车辆信息布局合理，直观易懂。

10.25英寸中控屏反应速度很快，操作流畅，支持GPS导航、倒车影像、蓝牙电话、车联网、OTA升级、WiFi热点、AI语音交互、车载微信、腾讯随行、越野路书等功能。

中控屏除了触控操作外，还可以通过挡杆后方的实体按键/旋钮来控制，方便开车时盲操。

配备自动双区空调，车内还有PM2.5过滤装置。

副驾驶位前方配有拉手，可以方便乘客上下车，也能在越野遇到大颠簸路况时让乘客更好地固定住自己。

一键启动按键被放置在了中控台正中央，第一次开这款车的朋友需要花时间适应一下。

BJ40环塔冠军版搭载了仿皮材质座椅，填充物很厚实，两侧具有一定的包裹性，乘坐舒适度不错，主/副驾驶座椅均支持电动调节、加热功能。座椅肩部还有环塔专属刺绣标识，视觉效果很棒。

后排座椅坐垫很宽大，靠背角度可调节，三个位置均配备头枕，乘坐舒适度和前排一致。后排还配备了扶手箱（带杯架）、空调出风口、220V电源接口，对后排乘客的照顾比较到位。

空间方面，大宇身高1米75，调好前排不动，坐在后排的头部空间有1拳2指，腿部空间有一拳，比较宽敞。

后备厢常规容积为532L，将座椅翻折后可形成965L的容积，出去游玩不用过分担心行李和物品的装载问题。

BJ40环塔冠军版搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW（224Ps），最大扭矩380N·m，匹配8挡手自一体变速箱。最高车速160km/h，NEDC综合油耗9.9L/100km。

经过一番体验下来，BJ40环塔冠军版给大宇留下了深刻的印象，至今脑海里依然清晰地记得它那霸气十足的外观，加上BJ40环塔冠军版还拥有精致时尚的内饰、丰富的配置和强劲的越野能力，对硬派SUV感兴趣的朋友不妨关注留意一下这款车。