6月12日,秦PLUS EV全国巡回品鉴会驾临福州,新车提供4款车型和400km、500km、600km三种续航里程可选,综合补贴后售价12.98万-16.68万元。
比亚迪王朝网销售事业部东部战区大区经理安壮表示,秦PLUS EV展现了比亚迪多年积累的设计经验及刀片电池技术,将以卓越的产品力,开辟紧凑级轿车市场新格局。
据比亚迪王朝网销售事业部秦系产品销售中心产品经理于洋介绍,超长续航版秦PLUS EV搭载了一台最大功率为135kW的永磁同步电机,起步灵敏迅捷,完全不输同级燃油家轿。在底盘悬架方面,秦PLUS EV全系均采用四轮独立悬架,隔振性能优秀。经过德系大师汉斯的调校,整车开起来得心应手,无论是高速过弯,还是紧急变线,侧倾都极小,操控感可媲美豪华品牌。
此外,秦PLUS EV搭载的最新刀片电池容量达到71.7kWh,NEDC续航最高600公里,电耗低至12.9kWh/100km;支持闪电式快充,30分钟电量即可从30%充至80%,有效解决用户的里程焦虑和充电焦虑;0-50KM加速时间仅为4秒。
一位资深媒体人士表示,无论加速、操控性能,还是智能科技,亦或用车成本,与同级燃油车相比,秦PLUS EV都呈碾压性优势,加上最高600公里的续航,以及超安全的刀片电池,诚意十足的亲民价格,秦PLUS EV或将抢夺燃油车市场的不少份额。
扒了一个冷二了广一片一不一不一又
什么时候十万可以买到600km就买
量走不起来说破天也没有用,要国人支持你你也要给国人优惠吧?天天爱国支持!就是价格高高在上比燃油车贵那么多怎么支持你
600公里放到12万,400公里放到10万以下试试,别装,再装也是油车改的,看看aion s得销量,看看aion y得定价,要是产能有限不打算爆量,那另说!
0-50KM加速时间仅为4秒,这加速慢的要死还好意思说碾压燃油车
刚提车3天500豪华版,说实话,57度电想开500公里续航,除非你开车跟蜗牛差不多,否则百公里电耗开空调最少要13度电以上,开了148公里,百公里电耗13.4度电[笑着哭]
电动车的价格会随着销量越来越便宜,因为单纯制作成本比机械的不知道低了多少
来哈尔滨吧,冬天续航尿崩![得瑟]
需要速度!快赚钱!日产马上追上了
关键是冬天的续航里程
终身保修。[得瑟]