前段时间，有些人质疑尊界S800为啥不上2.0T发动机？余承东一句话点破真相！
因为官方信息曝出，显示尊界S800用的是2.0T发动机，为此有的汽车博主还为此质疑：为什么不上2.0T？
反正这些传统汽车博主说什么都有，有的说太抠门儿，节省成本……
有的博主则认为尊界作为新能源汽车，不应该还用传统车思维来评判电动车。
因为电动车是主打是电，上也是上增程。
增程版发动机用1.5T是最佳选择。
……
当这些小卡拉米还在吵翻天的时候。
结果理科出身余承东早就心里有数了。
前不久，余承东给汽车博主吴佩解答的他疑问，他直接了当：
“考虑过，但车头会太重！”
因为作为轿车，电动车1.5T更合适。
这理由也太实在了吧！
吴佩也回应说：其实想想也对，S800是增程车，发动机只负责发电不直接驱动，1.5T的功率完全够用了，又不是专门去越野的车，没必要硬上2.0T。
抛弃传统汽车加速、动力思维新能源汽车不应该还用老掉牙的思想，用这样的思维来评判新能源汽车标准。
听到这个解释，我觉得挺有道理的。
传统思想很多车企为了迎合消费者，动不动就堆配置、加排量，结果车重上去了，油耗也跟着涨，实际体验反而没那么好。
时代变了。现在说的只是新能源吗？
不！不仅仅只是新能源，更是智能化，是智能化的新能源车。
因此，新的标准出来了：
智能化能力。
看谁的汽车更智能，就像智能手机颠倒诺基亚一众功能手机一样。
传统燃油汽车被淘汰是必然的。
我把话放在这里，新能源电动车动力不比你燃油车差，没有中间环节，1.5T效率比你燃油2.0T更高。
这就是为什么增程车，假如同样用油开，更省油的原因。
很多车评人还没有余承东专业。
比如像尊界S800这种务实的选择，反而让人觉得更靠谱。
毕竟，车是用来开的，不是用来攀比的，够用、安全、好用才是王道。
1.5T对于轿车完全够用，除非你是越野车，还得看实际表现。
科技才是智能电动车的王牌尊界的王炸是科技，是智能化，而不是老掉牙的加速、伪动力。
比如最近华为无人充电技术亮相，已经实现无人泊车到无人充电的也突破了。
这才是智能新能源汽车该有样子，而不是那些老掉牙的什么加速啊、什么老古董啊
聪明帅气的老板早就已经偷偷下了订单，只有顽固分子还在食古不化，觉得燃油不会被颠覆。送两个字：
天真！
