广汽丰田也坐不住了,第九代凯美瑞混动顶配也不超过21万元、汽油顶配不超过20万元,2024年的车市没法赚钱了!
-第九代凯美瑞这次只分了两条产品线,2.0L汽油和2.0L HEV,之前上过工信部的2.5L混动并没有发布价格。想想也正常,2.5L的排量虽贵不少,动力性能差别不大,有2.0L的前提下也没什么人买。实际上凯美瑞型录上是有2.5L混动车型配置的。
-全新凯美瑞2.0L汽油版车型是17.18万元到19.68万元,其实和老款车型价格差别不大。主要还是E、GVP、G三个档次,最高配是在G版本基础上加了5000元运动套件,所以是2.0S。说起来运动套件的版本还是设计的比较好看的,风格上更吸引年轻人。(不过年轻人谁买2.0L的凯美瑞?)
-全新凯美瑞的2.0L混动车型这次价格大幅下降,17.98万元起步,一万元一个档次,也是三个核心版本E、GVP、G。到了2.0HS运动版就是在2.0HG基础上增加5000元的运动套件升级为2.0HS,再加2000元就是2.0HXS的运动Plus版本。由于2.0L混动排量小,所以排量税大幅节约,这次整体价格仅仅比同级汽油车贵了8000元。
-配置方面,2.0E精英型和2.0HE精英,都是17英寸轮毂、没有前后的降噪玻璃、没有真皮方向盘和挡杆、没有自动雨刷。只有皮革座椅和手动调节,车内屏幕是7英寸+10.25英寸,支持Carplay和蓝牙,没有8155芯片和智能车机系统,也没有无钥匙进入,而且仅有黑色内饰。不过丰田标配了TSS,也就是L2级辅助驾驶,还有安全气囊也是一视同仁。
-2.0GVP和2.0HGVP,也就是次低配车型,配置上多了真皮方向盘和挡杆,还有自动雨刷。最大的升级是主驾10向电动调节、副驾驶4向电动,而且前排也有了座椅通风加热。后排座椅可以4/6分割,副驾驶位有后排电动调节。科技配置多了无钥匙进入,手机无线充电也有了,还有增加了倒车影像。屏幕方面和最低配一样是7英寸+10.25英寸的版本。
-2.0G和2.0HG版本算是高配,主要升级了12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控大屏,有了8155芯片和智能车机,多了一个声纹识别和8扬声器。座椅方面多了真皮加合成皮革,副驾驶也是10向调节。安全功能上多了盲点提醒和并线提醒,多了泊车辅助制动,但是依然没有全景影像。
-2.0S和HS版本主要是外观运动套件,有双色车身选择,轮毂升级为19英寸,然后汽油版多了驾驶模式选择。
-2.0HXS,也就是运动Plus版本看了一下仅仅是多了一套镀铬外观套件,19英寸轮毂样式是专属的,就多2000元。
-这次广丰还提供了三个选装包,但必须在2.0HG以上级别才能选择,包括先进科技包(增加辅助变道和数字钥匙、面容识别、透明底盘、全景影像);尊享座椅包(方向盘加热、方向盘电动调节、座椅智能进入、迎宾灯、空气净化器等等);律动氛围包(64色氛围灯、IP高级饰板和智能香氛系统)。
总结来看,虽然第九代凯美瑞价格看上去下降不少,但是配置也并不高,甚至高配车型在舒适性和科技配置上都没有实现标配,需要选装包才行。而低配更是丐中丐,中配都没有广丰自己宣传的8155主机,最多适合网约车。整体而言,这次比较值得购买的版本就是2.0S和2.0HS,比G版本都划算,因为19英寸轮毂和双色车身都不只5000块。但是这两个配置都要卖到20万元、落地价格都差不多22万元,显然太高了。
由于第九代凯美瑞基本沿用的是八代凯美瑞的底盘和白车身,所以成本优势很大,第九代凯美瑞混动版在目前价格基础上优惠2万元或许更值得入手,汽油版估计要优惠3万元左右才行。
文|JackieLXX
图|网络
凯美瑞走下坡路,这代最难看,配置也是最差的,而且是不是没有了2.5的汽油版本?
现在b级轿车哪个不是3万的优惠,这货配置低的令人发指至少要优惠5万才能买。
颗粒捕捉器上千就堵[得瑟]
这外观我觉得是真难看,丰田全系越出越难看。
二鬼子最坏!能分开的都分开卖。
别急!他也是在降价的路上奔跑!
减配了。
凯美瑞在美国卖1.6万美元一部!