在汽车保养这块儿，假机油一直是车主们心里的一块儿阴影。好多车主想追求经济实惠，结果不小心走上了用假机油的歪道，把爱车的发动机给弄坏了。今天有个粉丝的途观就碰上这事儿了，好在及时发现，联系上了我们司有普维修工厂，采取了办法，这才没让发动机彻底报废。

这辆 2014 年的大众途观，跑的里程不算多，可就因为用了假机油，发动机里面堆了厚厚的一层油泥，那噪音大得让人受不了。车主之前根本不知道，还是 4S 店搞了次免费检测，他这才晓得问题严重了。他想起之前在某个修理厂参加的线上优惠活动，168 元的全合成机油，现在一琢磨，明显是贪小便宜吃大亏了。

打开机油加注口一看，满眼都是油泥。用内窥镜瞅瞅发动机里面，那情况更吓人，油泥盖得就跟被弄脏了似的。好在发动机没因为这个出故障码，就是单纯“脏”了。排查的时候，废气阀直接换，不用多想，了解咱们的车友都知道咋回事，要是不清楚，留言咱再讨论。节气门有点脏，不过清洗一下就行。火花塞不是原厂的，但型号对得上，用的时间也不长，还能接着用。但是，这些都没法遮住发动机内部污染得很严重的事实。

清洗在这次解决问题里是关键。为了节省成本，我们给车主用了司有普的 PNF 技术活塞环释放剂。这东西能把油路弄干净、把缸里的积碳清掉、把喷油嘴洗了，还能让活塞环松开，把烧机油的问题解决掉。它有好多功能，不用拆就能治烧机油，除碳效率高，能预防烧机油，而且不会把气门油封腐蚀了，毕竟在车跑着的时候解决是最安全靠谱的。

油泥的清洗照样很重要，由于车辆也是马上保养了，为了更好的深度清洁整个发动机，咱们用了司有普油泥清洗剂里的“6+6”小黄瓶组合方案。操作的时候呢，先抽出 1 到 1.5 升机油，接着加进去等量的油泥清洗剂，让车在怠速的状态下跑 4 个小时，然后重新把机油和机滤换了，再配上司有普的“1+9”养护组合，这样就能有最好的治理效果啦。

经过这么一系列的操作之后，发动机里面又变回原本的金属色了。而且在试车的时候，车主那满意的笑容就是最好的反馈，车加速特别畅快，发动机声音也很顺滑，又找回新车的那种感觉了。这所有的一切，都多亏了及时抢救和专业清洗。

故事到了结尾，这既是告诫也是提醒。这位车主的经历给咱们提了个醒，保养车的时候，可别光想着贪便宜，选优质的机油特别重要，像司有普这种正规的全合成机油就不错。虽说可能成本稍微高点，但是对发动机的保护那可是无价的。车主的这个事也许是个教训，但更是个警钟，告诉咱们别让假机油把好车给毁了，每一回正确的保养，都是对爱车最好的照顾。