日前，新款极氪009 正式上市。吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧在媒体沟通会上表示，“对于价格战，极氪的态度是，我们不靠价格来参与市场竞争，极氪品牌最重要的竞争力，是通过产品、技术，为用户打造极致的出行体验，要打品质战、技术战，以及品牌战、服务战，赢得市场竞争。009光辉目前肯定不会涨，其他产品在近期不会，未来不排除。因为近期我们内部做了各方面的一些讨论，最终没有决定近期调价。未来内部达成一致后会有怎样的决策，会及时对外发布。”

此外，他还透露，“对于极氪是否做增程混动的事情，每次大家交流的时候都会问到这个问题，我认为搞增程混动对于极氪来讲太容易了，这点大家应该清楚。未来不排除，但是目前一定先聚焦在纯电。我们一定要将豪华、纯电这个细分市场做好。”

最新数据，极氪009 在6月份的销量为586辆，进入2024年，‌极氪009的销量表现并不理想，‌单月销量仅几百台，‌与理想MEGA的销量差异不大。

‌对比竞品车型腾势D9也相差较为悬殊，相关数据显示进入2024年，‌腾势D9的最新月销量达到了10186辆，‌累计销量为52990辆，‌在MPV车型中排名月销量第1名，‌年销量排名第1名。‌这一数据展示了腾势D9在市场上的持续受欢迎程度，‌以及其作为高端MPV市场的领导者地位。

腾势D9动力方面提供纯电动以及插电混动，这对于消费者的选择性丰富不少。相比极氪009 仅提供纯电动一种类型，这也会丢失掉部分客户。

在问及新款极氪009月销量达到多少才能盈利？安思聪回复，对于盈利水平来讲，可以肯定地说，在极氪所有产品中，极氪009的毛利率还是比较好的。之前我曾经提过，极氪力争在今年实现盈亏平衡，对于这个目标，目前我们还是充满信心的。 对于新款009的销量预期，目前没有一个准确的判断，但是可以肯定的说，无论是产品竞争力还是销量，这款车型一定要成为细分市场的标杆产品，这个目标有信心实现。