近年来，新能源汽车市场竞争加剧，尤其是在20万级纯电轿车领域，车企纷纷推出高颜值、高配置、智能化的产品，吸引消费者的目光。然而，在众多参数中，最核心的仍然是续航与充电补能的表现。这不仅是衡量一款纯电车是否优质的重要标准，也直接关系到用户的实际使用体验。今天，我们就来看看市场上三款备受关注的车型：25款极氪007、小米SU7和特斯拉Model 3，深入比较它们在续航与充电补能方面的表现。

25款极氪007的核心亮点在于其搭载的全栈800V高压系统以及高效的大容量电池包，凭借这些硬件，极氪007在续航和充电效率上均表现优异。入门版搭载的是75kWh的金砖电池，提供688公里的续航，这一续航水平足以满足大多数城市通勤需求。而如果选择100kWh的麒麟电池版本，续航可达到870公里，能够轻松应对长途自驾旅行，用户几乎无需为电量焦虑。

不仅续航表现优异，25款极氪007的充电速度也令人印象深刻。其第二代金砖电池支持5.5C的高倍率充电，10.5分钟即可将电量从10%充至80%。与上一代相比，充电时间缩短了4.5分钟，实现了“1秒1公里”的充电效率。此外，极氪007的这套电池系统在全球首次实现了磷酸铁锂电池充电速度超越三元锂电池的里程碑，进一步巩固了其在充电技术上的优势。

小米SU7作为小米进军电动车领域的重要代表作，其在续航和充电补能上的表现也相当出色。入门版车型搭载73.6kWh的磷酸铁锂刀片电池，提供700公里的CLTC续航，这一数字已经足以满足大部分消费者的日常用车需求。而顶配版则搭载了101kWh的宁德时代麒麟电池，采用了全球首创的倒置电芯CTB一体化电池技术，续航里程高达830公里，无论是城市通勤还是长途旅行，这款车都能胜任。

在充电效率方面，小米SU7也有不错的表现，虽然采用了全域碳化硅高压平台，但不同版本的充电效率有所差异。后驱版基于400V平台，15分钟可补充350公里的续航；而四驱版则采用了800V平台，5分钟内可补充220公里续航，15分钟补能510公里，充电效率在同级别车型中处于领先水平。

特斯拉Model 3一直以来都是纯电动汽车的标杆车型之一，其在续航和充电补能方面表现尚可，但在面对强劲的竞争对手时略显逊色。标准续航版本搭载磷酸铁锂电池，续航为606公里，而长续航版本则采用三元锂电池，后驱版续航为668公里，全轮驱动版则为713公里。

在充电方面，Model 3使用特斯拉V3超级充电桩，15分钟内可以补充约250公里的续航。即便是使用最新的V4超级充电桩，从0到80%的充电时间依然需要20-30分钟。

通过比较不难看出，三款车型在续航和充电表现上各有优劣。特斯拉Model 3虽然在市场上的表现一直很稳，但其续航与充电效率相比新晋对手稍显中规中矩。小米SU7凭借强大的智能生态和高效的续航系统，特别是在800V平台上的充电速度，已经达到了市场的领先水平。25款极氪007则凭借颠覆性的电池技术，特别是在充电速度方面的突破，使其在续航和充电补能上全面领先，尤其是在长途出行和高速充电场景中表现突出。