老铁们，龙哥我今天要给大家聊聊国产旗舰纯电轿车——享界S9。这车一亮相，就把咱们的眼球给牢牢吸住了。

为啥？因为它不仅仅是价格亲民，还装备了华为最新的ADS 3.0高阶智能驾驶系统，妥妥的科技与价值的完美结合。话不多说，咱们赶紧来看看这款车到底哪里“真香”！

要说买车，首先得看脸。享界S9的设计真是让人眼前一亮。One Box设计理念，前舱前移，后舱后移，空间利用率高达67%。

这车的风阻系数只有0.193cd，堪称全球量产最低风阻的豪华轿车。啥概念？老铁们，这意味着它不仅省电，还跑得更快、更稳。

车头的“星河大灯”设计，看起来就像星空一样闪耀，配上无边框车门，简直就是“装逼利器”。车身颜色有寰宇红、星辉金等五种选择，满足大家的个性需求。

走进车内，龙哥我真是被它的豪华感给震撼了。享界S9采用了全车麂皮顶覆盖，方向盘是橄榄型的，握感非常好。12.3英寸的仪表盘和15.6英寸的中控屏，再加上后排32英寸的车规级投影，科技感满满。

后排的“零重力座椅”，支持腰部和腿部的大角度调节，一键启动，长途旅行再也不怕累了。还有那个车载冰箱，夏天来瓶冰可乐，美滋滋。

享界S9全系标配100kWh华为巨鲸电池，续航里程最高达816km。老铁们，这续航能力，简直是纯电车中的“神车”。而且充电5分钟就能跑200公里，充电速度也是顶呱呱。

动力方面，S9 Ultra车型零百加速只需3.9秒，妥妥的“驾驶玩具”。无论是城市通勤还是高速驾驶，都能带给你畅快的驾驶体验。

享界S9这车最牛掰的地方——智能化。说到智能化，必须得提华为的ADS 3.0高阶智能驾驶系统。这可是享界S9的一大杀手锏，妥妥的“黑科技”，让人不得不服。

咱得说说这个端到端类人智驾技术。啥叫端到端？简单来说，就是从感知、决策到执行，整个过程都是由AI来完成的。

大家都知道，过去的智能驾驶系统都是分步来做的，先感知，再决策，最后执行。但ADS 3.0直接把这些步骤给一锅端了，用一个系统搞定，效率高，速度快。这就像你打游戏，过去要手动操作，现在直接开挂，全自动，爽爽的。

GOD感知神经网络和PDP决策神经网络是ADS 3.0的核心。这俩网络就像是车的“眼睛”和“大脑”，通过端到端处理，不仅能把信息精准传递，还能做到快速决策。

老铁们，这就相当于你开车的时候，看到前面有个障碍物，你的大脑瞬间判断出来要刹车，而且刹车的速度比你眨眼还快，安全性杠杠的。

再说说这个本能安全网络，它可是华为的独门绝技。咱们平时用的AI，总会有“幻觉”的时候，比如看错东西，误判情况。而在车上，这种“幻觉”可是要命的。

华为在ADS 3.0里加入了本能安全网络，专门来兜底。就像你开车的时候，不管你多困，只要有紧急情况，你的身体本能会让你反应过来，踩刹车或者打方向盘，保证安全。

享界S9的ADS 3.0不仅在技术上领先，在体验上也是遥遥领先。它支持**“车位到车位”的自主驾驶**，啥意思？就是说从你家车库到公司停车场，整个过程它都能自己搞定。

这可不是简简单单的自动驾驶，而是全场景覆盖，真正实现解放双手。你可以在车上美美地睡一觉，或者看看手机、刷刷剧，享受舒适的通勤时光。

泊车能力也是享界S9的一大亮点。它能智能识别车位，甚至能自动解锁障碍物车位，泊车代驾正式商用。

老铁们，你们再也不用担心停车难的问题了，享界S9帮你搞定一切。

更牛的是，ADS 3.0还具备全向防碰撞3.0，前向主动安全最大生效范围达到150km/h，对静止行人、侧翻车的刹停速度分别达110km/h、120km/h。还有误踩油门防碰撞功能，简直是贴心到家。

老铁们，安全性可是买车的头等大事。享界S9的安全配置也是非常到位。车身采用六横八纵结构，A柱用了创新的双腔双管设计，材料都是潜艇级的，妥妥的安全感。

车内有9个气囊，包括中央远端气囊和前后排侧气帘。再加上七重冗余系统，覆盖转向、制动、驱动等多个方面，让你开车更安心。

那么,享界S9和BBA的同级车比起来怎么样?我们拿奔驰E级来比比:

1.价格:享界S9便宜近20万,性价比优势明显。

2.空间:S9轴距3050mm,比E级大,后排更宽敞。

3.智能化:S9的自动驾驶、防晕车等功能,E级都没有。

4.品牌:这方面E级略胜一筹,毕竟奔驰积累了一百多年。

总的来说,享界S9在价格、空间、智能化方面都占优,但在品牌影响力上还需要时间积累。

老铁们,面对这样一台国产豪华轿车,你们心动了吗?要是龙哥我,肯定会为国产车站台,毕竟咱们自己的品牌也该崛起了。不过也得承认,对于一些看重品牌的土豪来说,BBA的吸引力还是很大的。

那么问题来了,如果是你,会选择39.98万的享界S9,还是60多万的奔驰E级?你觉得国产车能在豪华市场掀起波澜吗?