6月6日，领克发布全新智能电混技术Lynk E-Motive，该技术基于雷神智能混动技术平台，涵盖3款混动发动机，2款混动变速器，匹配多款不同规格高性能动力电池和两款高功率后驱电机，并提供EM-F(HEV)、EM-P(PHEV)两种动力形式。
未来，将率先推出四驱180公里（WLTC）纯电续航产品的同时，还有纯电续航WLTC工况60公里、100公里、150公里（四驱）等更多不同版本插电混动产品。
未来，搭载三挡混动电驱DHT Pro的领克混动车型将具备“弹射起步”，官方资料显示起步可快0.5秒，在时速80-120km高速场景加速主动降挡。另外，该技术还可实现全速域并联，在时速20km以上即可进入并联模式。
搭载三挡混动电驱DHT Pro的领克智能电混车型均具备“弹射起步”，起步可快0.5秒，让你实现“弹射自由”；在时速80-120km高速场景加速主动降挡，提速比同级竞品快1秒。领克智能电混还可实现全速域并联，在时速20km以上即可进入并联模式，为全场景带来充沛动力。最强性能的领克智能电混产品，5秒以内可完成零百加速。
同时，搭载领克智能电混技术的EM-F车型WLTC百公里油耗低至4.5升，节油率高达40%；EM-P车型WLTC百公里亏电油耗低至5.1L。
领克智能电混基于全新一代电子电气架构，实现动力系统软硬件解耦，用软件定义混动体验上限。它支持底盘域、智驾域、座舱域、车身域全场景OTA升级。AI出行管家，通过聚类算法，根据用户驾驶行为自学习，判断驾驶风格，智能调整油门响应。此外，还可进行智慧能量管理，基于导航数据结合实时路况、天气状况、驾驶习惯以及车辆ADAS数据等，通过智能算法为不同路段匹配相适应的工作模式。
领克全新概念车The Next Day首发亮相。该车是一台新能源动力驱动的四门GT车型，代表未来领克品牌的设计语言方向。
该车定位四门GT轿跑，车灯设计与领克现有车型设计相似，前脸整体更偏科技风，整体线条偏硬朗。车身侧面有多处线条，并采用溜背设计。
车尾设计更具科幻风，并采用贯穿式尾灯。下方则采用了大面积运动套件，整体线条硬朗。
车内，悬浮仪表台由丹宁布制成，座椅材质为天鹅绒，地毯为手工编织而成。
智能、时尚座舱，充满未来感
另外，The Next Day概念车拥有数字旗语交互屏，融合外部交互屏、激光雷达以及外部迎宾灯等功能。
值得一提的是，领克正在完善线上数字展厅、丰富现有渠道、建设线下直营体系，在补能方面，领克将搭建领克用户专属的生活地图，将家用充电桩+充电地图、领克中心、领地伙伴等信息集纳进统一的地图页。
