俗话说得好，出来混总是要还的的。吃惯了“霸王餐”的印度，这回终于咯到牙了！

众所周知，印度是当今世界第一人口大国，拥有超过14亿的庞大人口。而且印度的经济增长非常迅速，是当今世界最为重要的新兴经济体，甚至被很多人誉为是继中国之后的下一个世界经济增长引擎。

所以对于很多跨国公司而言，印度乃是一个不可忽视的潜在市场，挤破头也要往里面冲。而印度方面也是信心勃勃，尤其是在近些年随着全球各国竞争不断升级，印度的野心也日渐显露。

比如印度总理莫迪在访美期间，就曾毫不掩饰地表达了自己的野望。他们预计能在十年内赶超中国经济，成为世界第二大经济体！

然而，理想很丰满，现实却很骨感，莫迪的想法终究还是太过天真。尽管取代中国成为世界第一人口大国，但想要在经济上赶超中国谈何容易？

且不说印度当前在工业化程度、基建情况、以及人才素质等诸多方面，与我国还存在着非常巨大的差距。就连在最为基本的投资营商环境上，印度也是拍马都赶不上。

近年来印度市场陆续暴露出许多相关问题，包括小米、谷歌、苹果在内的诸多跨国企业都深受其害。其中小米于今年年中，直接被印度冻结了48亿的资产。

对于在印度年利润最高不超过5亿元的小米而言，这几乎是他们进军印度十年的利润总和。差不多就是相当于十年的辛苦努力白费，帮忙给印度交了学费。真是印度赚钱印度花，一分别想带回家。

没有谁愿意做赔本的买卖，所以印度的操作，自然会让人望而却步。根据《铸币报》的消息，在这些跨国企业接连被“坑后”，外商赴印投资猛跌16%，另外还有近2800家外企选择了及时止损、陆续撤资。

这里面不乏许多咱们耳熟能详的名字，比如美国摩托车制造商哈雷、美国汽车公司福特、中国手机制造商荣耀、苹果代工厂纬创……

又想要马儿跑，又不给马儿吃草，天下间哪有这么好的事情？可是印度人就偏偏不信这个邪，这边前脚刚坑了小米48亿，后脚又将比亚迪视为了下一个冤大头，磨刀霍霍准备狠宰一笔。

据《路透社》透露，此前比亚迪曾向印方提交了一份价值10亿美元（约合70亿RMB）的投资方案，计划在印建造一个年产能达到10~15万辆车的工厂。

这本是一个互利双赢的合作，这边比亚迪成功在印度市场实现扩张，而那边印度的新能源产业也得到了发展。然而印度似乎对此并不满足，他们在引进洽谈过程中各种的得寸进尺，不仅嫌弃10亿美元投资“太少”，希望中企加大资金投入。还要求共享核心技术，以此扶持自家的“印度制造”。

当然对于印度的坐地起价，比亚迪也没有给惯着，直接就表示了拒绝。眼见算盘打不响，印方便立马翻脸，不仅以所谓“安全风险”为由拒绝比亚迪建厂，还要对其征收至少70%的整车进口税。但事实上比亚迪当前在印度市场更多的只是进口零部件，按理来说税率应该不会超过30%。但是印度却不管那么多，直接就准备“明抢”。

事实上这是印度的一贯操作，他们总是喜欢将事闹大，然后利用自己落后国家的身份去博取国际上同情。然而这一次印度的故技重施却没能收获到理想的结果，那些素爱帮腔印度的外媒，这次都出奇选择了沉默禁声。

对此，印网友也大感惊诧：为何没人帮着我们说话？

事实上归根结底还是印度的吃相太难看了，总想着要把那些外国企业吃干抹净。而面对印度如此糟糕的营商环境，那些外媒也没法帮忙了。

眼见空手套白狼的把戏落空，还被人驳了面子，印方自然恼羞成怒，而这背后也撕开了“印度制造”的遮羞布。

一直以来，印度都想取代中国成为新的“世界工厂”。他们在2014年便搬出了“Make in India”（在印度制造）的新战略，并高调表示：印度将在2048年成为发达国家。

为了实现这一目标，新德里近年来不断颁布招商扶持计划来挖我们的墙角，试图吸引那些跨国公司将其生产基地从华搬迁到印度。然而他们实在是太沉不住气，引进外资后便想要薅人家的羊毛。

天下熙熙，皆为利来，那些跨国公司来印度是为了赚钱，而不是扶贫。印度的贪心不足，导致那些跨国公司们不敢前进，甚至纷纷“打包”撤离了这个全球最具潜力新兴经济体、甚至连印媒《商业标准报》都对此评论：外资正在对我们失去兴趣。

对比咱们当年就做的很好，不仅从初期的劳动力密集型产业，逐步转型升级为技术密集型，出海之路也越走越宽，受到多个认可：高铁出口至全球数十个国家，国际高铁设计标准纷纷向华看齐；在新能源领域，全球前十的风机厂商中超半数来自我国；在无人机领域，以大疆为代表的企业，占据了全球超过7成的市场份额……

正所谓没对比的就没伤害，目前“印度制造”的表现实属难以评估。以比亚迪所在的新能源汽车产业为例，印度最大车企、塔塔集团尚且停留于代工阶段：电池电机来自我国、芯片从意法厂商购入、刹车系统产自德国。

可以说，整个供应链中，只有工人是印度自己的，但其用工成本远高于其他南亚国家，组装完成后性能如何也还不好说。

正所谓：手中有粮，心中不慌。正因我国数十年努力存下了“积粮”，才让比亚迪、大疆等中企在海外市场有十足实力和信心。印度想要向华效仿成为“世界工厂”，空有野心却无实力，急功近利之下，其发达之路只怕更将遥不可及。