谈及华为，很多人都想到了华为5G、华为手机以及华为电视等产品。其实怎么说呢？在我看来，如今的华为公司已不再是一家单纯的通信领域里的公司。而且根据之前华为的架构调整，我觉得华为未来肯定要转型成为一家互联网服务公司。

近日，华为又有了新动作，那就是关于智能汽车方面。5月27日， 任正非 签发华为组织变动文件，批准成立智能汽车解决方案BU，隶属于ICT管理委员会管理。 该文件指出：华为不造车，聚焦ICT技术，成为面向汽车的增量ICT部件供应商，帮助企业造好车。这流如同之前余承东所说的那样，华为不会造传统电视，华为要推出革新的电视产品。

据悉，华为任命了王军为智能汽车解决方案BU总裁，王军此前在华为日本运营商业务部任职。

BU在华为的组织架构中，是与BG并列的一级部门。至此，华为目前拥有三大BG：运营商BG、企业BG和消费者BG，以及两大BU：Cloud&AI产品与服务BU和智能汽车解决方案BU。

华为对智能汽车解决方案BU的部门定位，是作为智能汽车领域的端到端业务责任主体，提供智能汽车的ICT部件和解决方案，帮助企业造好车。

对于华为来说，ICT 产业是华为总体产业组合的基座，是华为得以持续发展的基础。而汽车领域只是华为ICT技术的另一个应用场景。

对于汽车相关业务对华为的重要性，华为轮值董事长徐直军曾将其和手机业务进行类比：“可能十年以后的汽车行业，华为又很牛逼，像现在的手机行业一样。”如果真的是这样，那华为不是牢牢抓住了物联网的入口

华为为什么不自己造车？

其实关于这个问题，不仅仅是放到华为一家企业上。就好以前有人问滴滴为什么不自己造车？腾讯为什么不自己做手机，阿里巴巴为什么不自己开店等等？其实说白了，这个社会是分工的，正如马云所说：你要是什么都抢着做，那别人做什么呢？再说了，你所不擅长的领域，你就敢保证你比别人做得更好吗？

所以，聪明的公司都明白一个道理，不需要什么都去做，那样不一定成。要学会自己做好生态的东西。这才是一家聪明企业应该去做的事！

华为为什么要帮别人造车？

如果说PC电脑与智能手机是现在的入口的话，那么谁敢说未来的汽车、音箱等产品不会是物联网的入口之一呢？

作为中国ICT领域实力最强的公司，华为选择这个方向，如果获得成功，汽车业务有望成为其未来的核心业务之一。有业内人士认为，华为入局智能汽车领域，将会填补国内在一级供应商阵营中的空白。

根据5G技术，华为设计出来适合智能汽车驾驶的车载联网技术。这项技术将允许车辆通过V2X通信技术实现更安全的自动驾驶。而放眼全球，谁还能找出华为在5G领域里的实力呢？

所以，我觉得华为帮助车企提供方案，那是完全有这个实力的。不知道大家又怎么看？