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马克斯·维斯塔潘和兰多·诺里斯之间的竞争对 F1 来说是绝佳的。双方都有愤怒、情绪，车迷也会偏袒任何一方，尤其是在周日奥地利发生碰撞之后。这样的较量对这项运动来说很棒，因为我喜欢势均力敌的车手和赛车之间激烈的比赛。只要比赛保持在白线之间，战术严苛但公平，那就完美了。

作为一级方程式赛车手，你必须考虑你的对手是谁，他们的性格如何，他们的动机是什么。他们在想什么，甚至他们没有想什么！

让我们从马克斯的角度来看一下红牛赛道上发生的事情。你是三届世界冠军，在车队的主场赛道上比赛，在橙色海洋（荷兰车迷）面前领跑比赛。你知道后面的车正在追赶你并试图超车。

在这种情况下，你要用尽你所有的经验和赛车技巧来保护自己。这意味着要用尽你所能的每一个技巧，在赛道上如何定位赛车，特别是在进入关键弯道时，并尽可能给后面的车手制造困难。

我们知道，马克斯是一名强劲的赛车手，因此当你攻击他时，你必须预料到他的赛车会跑得很远。兰多也知道这一点。

然而，从我的角度来看，你必须在白线之间比赛。你必须在那里比赛、超车并制定战术。一旦你开始将某人推到白线外，离开赛道，那就太过分了。

我知道与 F1 中最难对付的车手迈克尔·舒马赫比赛是什么感觉。我曾在奥地利与他比赛过，当时我的车比他的车载油量多，他向我发起挑战，尤其是在进入 T3 时。当然，我用尽了所有能想到的技巧，定位我的车，知道我必须尽一切努力保持领先。但我也知道，如果他跟在我旁边，而我又转向，我们就会出事故。

过去，车手们拼命比赛，但会避免发生碰撞，因为碰撞很容易导致受伤甚至更糟。如今的车手知道安全很重要，但他们的经验告诉他们，即使汽车受损，他们也可以安然无恙。由于 F1、FIA 和车队的合作，安全裕度大大提高，因此车手们不再那么担心碰撞，这导致了一系列不同的行为。然而，你仍然需要完成比赛才能获胜。

我认为，重要的是要记住，一级方程式赛车手是下一代赛车手的榜样，包括参加其他方程式赛车的赛车手，因此，如果你们开始互相推搡，就会发出错误的信息。年轻的车手会认为“这是可以接受的”。

这就是为什么赛事管理员必须明确什么是可以接受的，什么是不可以接受的，惩罚那些迫使任何人离开赛道的车手。这样每个人都可以专注于激烈的比赛，但要始终记住，必须正确行事。这是获胜的正确方法。

做记录

银石赛道速度很快，是一条很棒的赛道，有一些高 G 值弯道，我们不得不期待红牛和迈凯轮之间的持续竞争，梅赛德斯和法拉利紧随其后。这就是目前的竞争顺序。

Mika 的建议

梅赛德斯车队的车手全部来自英国，包括八次在银石赛道夺冠的刘易斯·汉密尔顿和刚刚在奥地利意外夺冠的乔治·拉塞尔。如果大量车迷希望周日在主场取胜，他们应该期待迈凯伦车队的兰多·诺里斯。他本可以在西班牙和奥地利夺冠，所以我认为他本赛季的第二场胜利并不遥远。