前段时间，我把我的现代领动开到4S店去做常规保养。原本以为就是些换机油、检查零件之类的常规项目，可保养完后签字的时候，他们告诉我，还给我做了节气门清洗和喷油嘴清洗，得多付好几百块钱。这让我有点懵，毕竟事先也没人跟我说要加这些项目啊！

咱们先不说4S店这自作主张的事儿，最让我郁闷的是，除个积碳用得着那么贵吗？而且我的车是涡轮增压1.6T的，我知道80%的积碳都集中在发动机的燃烧室里。结果我特意让工作人员查了查燃烧室和火花塞的积碳情况，果然积碳非常多，无论是火花塞还是燃烧室的底部，都已经布满了积碳，燃烧室的积碳更严重。

结果我花了那么多钱，他们居然都没给我清洗到燃烧室！这让我心里特别不舒服。后来我一合计，从网上买了一瓶燃油宝，按照说明把燃油宝加入了油箱，又加满了一箱汽油。我就想试试看，跑完这箱油，积碳能不能被清洗掉一部分。

说实话，我还真没抱太大希望。但跑完那箱加燃油宝的汽油后，我找了一家修理店，让师傅把火花塞拆掉，又查看了燃烧室以及火花塞的积碳情况。嘿，燃烧室底部大部分的积碳都被清洗掉了，效果真心不错！

我这心里一下就乐开了花，这燃油宝除积碳，无论从操作难易程度还是价格上来说，都比4S店拆机除积碳要强太多了！性价比超高啊！

我用的那款燃油宝是芥末绿的，400毫升清洗型的，主要成份是聚醚胺PEA，对清洗自然吸气发动机和涡轮增压发动机的积碳都特别有效。

说到这儿，我想跟各位车友聊聊，保养维修到底是去4S店还是修理厂？很多人都有这个纠结，主要是4S店无论是配件还是工时费都贵一些。但我个人建议啊，在保质期内，无论是保养还是维修，都尽量去4S店，这样心里踏实。但要是过了保质期，小保养、小故障啥的，找个靠谱的修理店就行，但要是涉及到大的维修乃至事故维修，还是得去4S店，毕竟专业、放心嘛！