近日，吉利汽车集团发布数据显示，吉利汽车4月销量为15.33万辆，环比增长约2%，同比增长约39%；1-4月累计销量62.9万辆，同比增长47%。

领克品牌方面，4月销量为1.87万辆，同比增长34%。其中，领克07 EM-P开启预售，协同领克08 EM-P持续深化高端中型新能源市场布局；

领克是吉利控股、吉利汽车、沃尔沃汽车共同出资建立的，定位自主高端品牌。在2024北京车展上，领克07 EM-P正式开启预售，预售价为18万-21万元，预售订单量已经破10000台。新车将于5月中旬正式上市，展车已陆续到店。

领克07 EM-P基于CMA Evo架构打造。新车长宽高分别为4827/1900/1480mm，轴距为2843mm，定位为中型混动轿车。

领克07 EM-P是领克品牌第一款采用新一代都市对立美学设计语言的轿车，秉承The Next Day“敢做不同、科技为傲、高端进阶、丰盈体验”的核心价值，其都市对立美学的设计强调以光为笔，整车线条自然流畅，型面变化由光的走向引领。

►前脸：LED日间行车灯以“破晓之光”为主题，运用了与领克08相似的“h”形样式，造型犀利、扁平化，远近光灯与前脸中央的黑色饰板形成贯穿式设计，进一步拉伸了车头的视觉宽度。下面的LED灯带由26颗光源组成，狭长的LED大灯很好地隐藏融入其中，整套灯组支持多种灯语和主题模式，呈现出放射性排列，为整车增添了未来感。

►侧面：采用了双色车身设计，ABC柱以及车顶均采用了黑色涂装，轮辋也应用了双色元素，看上去个性十足。

►反向鲨鱼鳍C柱：名为曙光之刃的反向鲨鱼鳍C柱设计，既增加了车辆的辨识度，又让人联想到日出破晓时的优美意境，将领克品牌的都市对立美学设计理念诠释得淋漓尽致。

►车尾：可以看到溜背式造型，尾箱盖末端还加入了一个独特的小尾翼。盈能晶体流线样式的横贯式尾灯，通过点、线、面的结合，以及有质感的光效，极富辨识度的同时还提供了不错的高级感。

内饰方面，领克07 EM-P的内饰采用简约而不简单的风格，搭载Flyme Auto智能座舱车机系统。

►屏幕：中控大屏尺寸为15.4英寸，支持3D车控桌面，有快捷的任务栏，支持和魅族手机的互联功能；同时还搭载了92英寸AR-HUD超大高清屏幕。

►音响：配备哈曼卡顿音响，共有23个扬声器、16个通道、1600W最大功率，具有立体环绕音效，还拥有海量音源和片源。

►座椅：全系采用整张头层牛皮nappa包裹，多达13层的座椅结构，舒适性无与伦比。同时，前后四座均支持通风加热功能，除了主驾驶其它座椅还支持按摩功能，并且支持前后移动和腰部调节功能，放倒之后可以平躺。

此外，该车还配备了律动多色氛围灯、后排扶手设计以及小桌板等丰富配置。

在智能化配置方面，领克07 EM-P的智能化配置较为丰富：

►智能座舱：搭载LYNK Flyme Auto智能座舱系统，是领克与魅族联合开发的系统，围绕多终端、全场景、沉浸式体验开发，致力于打造最佳的人机交互体验，拥有强大的多终端互联能力。

►智能驾驶辅助系统：具备超级智能的思维驾驶模式，能够通过智能算法，为不同工况匹配最佳工作状态，对驾驶者的意图作出既迅速又精准的响应。

►智能互联功能：可以与手机、智能家居等设备无缝连接，实现信息的互联互通。

特别值得一提的是领克07 EM-P采用了原创技术EM-P增程，它搭载了1.5T四缸发动机和DHT Evo双电机电驱系统（P1+P3），系统综合功率280kW，综合扭矩615N·m，百公里加速6.5s，满电满油CLTC续航超1400KM！

其超级增程技术原理是通过将发电机和电动机相结合，将车辆的动力转化为电能，并储存到电池中。在需要动力时，发动机会启动发电机，为电动机供电，实现动力的串联增程；而在不需要动力时，发电机则会停机，将电能储存到电池中。这样就可以实现动力与能量的高效转换，从而达到低油耗、低排放的效果。

此外，领克07 EM-P超级增程技术还有智能切换动力形式的功能。在不同使用场景下，它能够根据需求自动切换动力形式，提供最佳的动力输出。无论是城市拥堵驾驶，还是高速行驶，该技术都能够根据路况智能地选择最合适的动力形式，让驾驶更加轻松、舒适。

综上所述，领克07 EM-P以全新一代都市对立美学设计将功能与美学融合，独特的美感打破了新能源汽车设计上的千篇一律、千车一面，它所独创的EM-P增程技术更是实现了超强动力与超低能耗的兼得，为用户提供了好开、节能、无里程焦虑的新能源动力体验。好看好坐更好开！领克07 EM-P就是这样的一台好车。