最近燃油车市场“跌冒烟了”，不少车型已经“气的蹦起来”，而新能源市场却是另一番热闹景象。
就在比亚迪宣布全系搭载智能驾驶后，市场热度飙升，尤其是25款比亚迪海豚，以9.98万元的起步价直接“上桌第一个动筷”！
智能驾驶、长续航、舒适配置拉满，面对这样一款“国民神车”，我们今天就来看看，它到底值不值得入手？
比亚迪海豚的外观一直是年轻消费者的心头好，而25款车型在设计上再次优化，运动包围更具质感，前脸的圆润感更突出，看起来更加灵动。
悬浮式车顶*+贯穿式尾灯，让整车更显时尚感；17英寸铝合金轮毂，提升整车视觉冲击力；车身尺寸4280/1770/1570mm，相比老款长度增加130mm，但轴距依旧是2700mm，保证了紧凑灵活的空间利用率依旧顶呱呱。
这台车放在城市里，绝对是“走路摇头晃脑”的存在，既有回头率，又能从容代步。
进入车内，比亚迪的“智能化”直接拉满，DiLink系统依旧是同级别的天花板级别。
12.8英寸悬浮式中控屏+液晶仪表*，支持自适应旋转，使用体验丝滑；语音识别系统，日常驾驶更便捷；50W手机无线快充，日常使用更方便； 前排座椅加热/通风+360°全景影像*，舒适性与安全性兼备；可选全景天幕+电动遮阳帘*，让车内通透感更强。
对于这个价位的车型来说，这套配置已经是“真香定律”级别了，尤其是无线快充和座椅加热，冬天用车幸福感直接拉满。
比亚迪海豚的三电系统一直是它的招牌，而25款车型继续优化：
单电机驱动*，提供410km、420km、520km三种续航版本；刀片电池，安全可靠，能量密度高；后四连杆独立悬架，提升操控稳定性； 最大功率150kW，零百加速6.9s*（骑士版），相比老款提升20kW，动力更充沛；快充模式下，30分钟可从30%充至80%*，补能效率不错。
对于城市代步来说，420km的续航完全够用，一周一充无压力，甚至偶尔城郊自驾游也不在话下。而且，电耗低至10.5kWh/100km，用车成本比燃油车省太多了！
这次升级最大的亮点，就是全系标配L2级智能辅助驾驶！
三目摄像头+360°全景影像*，让驾驶辅助更精准；DiPilot智能驾驶系统，支持ACC自适应巡航、车道保持等功能；车载ETC、全场景数字钥匙，科技感再升级。
这个价位能有L2级别的辅助驾驶，真的太卷了！对于日常通勤来说，这套系统可以大幅减轻驾驶疲劳，提高安全性。
我们试驾的车型是海豚骑士版（顶配），动力系统相比旧款提升明显，驾驶体验更轻快：
起步响应迅速*，动力随叫随到，城市驾驶非常轻松；中段加速表现优秀，超车毫无压力；底盘调校扎实，滤震表现不错，整体舒适性达标； *实际续航接近标称值，日常通勤完全够用。
对于想要城市代步+偶尔周末出游的用户来说，海豚的表现绝对让人“上头”！
车型|续航|最大功率|智驾系统|价格区间 ---|---|---|---|--- 比亚迪海豚|410-520km|150kW|L2级|9.98-12.58万 零跑T03|403km|80kW|L2级|6.89-8.99万 五菱缤果|333km|75kW|无|5.98-8.48万
从对比来看，海豚的智能化配置、动力表现和续航都更胜一筹。虽然价格稍高，但考虑到DiPilot系统、刀片电池、50W无线快充等配置，性价比依旧非常高。
追求极致体验？*选骑士版，150kW动力+520km续航+L2智驾，一步到位。性价比最优？推荐时尚版（次顶配），420km续航+座椅加热+50W快充+360°影像，9成日常需求都能满足。预算有限？410km入门版也够用，但缺少部分舒适性配置，适合对智能化需求不高的用户。
25款比亚迪海豚的升级，可以说是“真香定律”再现：
✔续航升级，城市代步无忧； ✔智驾系统拉满，L2级辅助驾驶同级罕见； ✔舒适性提升，50W无线快充、座椅加热等配置加持； ✔价格稳定，依旧是10万级最值得买的智能电动车。
对于想买一台智能化代步电动车的朋友来说，海豚绝对是一个“下手就对了”的选择。你怎么看这款车？欢迎在评论区讨论！
