一汽老总刘亦功就曾这样表示：中国一汽“十四五”规划中，要实现旗下自主品牌年销量超200万辆，红旗品牌年销量超100万辆！

但红旗汽车要想实现这个目标确实非常的难。2022年上半年，根据乘联会发布的数据来看，一汽红旗上半年销量是12.99万辆，这数据比起2021年上半年还下降了。

红旗若真的要实现“十四五”时的百万年销目标，确实要加快旗下的产品研发等了。按照了解，未来红旗会完善H/Q/S/L四个系列产品。

红旗H系列：这个系列定位是主流车，像在售的如红旗H5，红旗H9等

红旗Q系列：这个系列定位是商务出行车

红旗S系列：这个系列定位是轿跑车，红旗S9目前也发布了

红旗L系列：这个系列定位是至尊车，红旗LS7也上市了

未来的红旗要冲击百万销量，H系列必然是主力军。Q系列本身是商务车，S系列是轿跑车，L系列是至尊车，这也意味着这Q\S\L这3个系列不是走量的车型。若按照如此的情况来说，要实现百万级销量，按照之前规划的H/Q/S/L四个系列，H系列基本上要达到70万+的销量才可能完成。

红旗的走量车型中，目前贡献销量大头的主要是红旗H5和红旗HS5，红旗H5的定位是中型车，15.98万起的指导价，整车的性价比很高。红旗HS5则是中型SUV，定位是中型SUV，18.38万起的指导价也显得正常。红旗H5和红旗HS5巅峰时月销破万还是轻轻松松的。

这两款车按照最巅峰来计算，一年这里按照总共能够贡献30万+的销量，这也意味着红旗H系列还要继续出一些价格较为亲民的车型。至于红旗HS7和红旗H9？本身他们就不算便宜，走量的话确实难。

红旗Q、S、L系列，这三个系列主要是拔高红旗定位的系列，实际上红旗也是这样做的，红旗LS7就上市了，售价突破了百万，这对于国产车来说确实属于天花板级别了，之前谁能想到百万售价的国产车？

而红旗S9定位是跑车，之前也亮相了，按照之前的一些消息透露，这款车或许会是千万级的跑车！这档次比起保时捷911，法拉利F8，劳斯莱斯魅影等还要高了，红旗汽车这档次确实没得说。

对于红旗汽车而言，要想实现“十四五”时的百万销量目标，老实说非常难。目前各家车企都说2025年要达到xx销量（基本上比起目前销量都翻了不少），本身市场就这么大，各家都说要大增长，怎么实现？红旗的百万销量目标还是非常有难度的。