近期的插混汽车确实是受到了不少消费者的关注，毕竟插混汽车的一些优势确实给整车带来了很强的竞争力，如绿牌、免购置税、可加油可充电、行驶质感不错等等，这些都是插混汽车看得见的优势。现在我们就来说一款知名度很高的插混汽车——丰田威兰达高性能版。

丰田威兰达高性能版简介：

丰田威兰达高性能版他的外观以及内在设计其实与之前的丰田威兰达双擎版本差不多，所以我这里就不怎么说了，我这里重点介绍的是他的动力系统。

丰田的混合动力技术可以说在全世界范围内都有口皆碑，但之前提到丰田的混合动力，大家的第一反应就是：省油、经济、稳定、可靠等，至于性能？基本上未与其挂钩。不过对于丰田威兰达高性能版来说，这款车从命名上我们也可看到他在性能方面一样很有看点。

丰田威兰达高性能版搭载由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统，并依据驱动电机数量分为低/高功率两种版本，传统匹配E-CVT变速箱。具体来看，搭载单驱动电机的前驱版本车型系统综合最大功率为264马力，电池包容量18.1kWh，纯电NEDC续航里程为95km；双驱动电机四驱版本系统最大功率为306马力，纯电NEDC续航里程为87km。

从上面的数据来看，我们也确实可看到丰田威兰达高性能版在性能上确实是显得非常强劲的，而油耗上来看，两驱版本的威兰达高性能版的NEDC综合油耗是百公里1.1L，最低荷电状态油耗是5.2L；四驱版本的威兰达高性能版的NEDC综合油耗是百公里1.2L，最低荷电状态油耗是5.5L，油耗表现上也显得足够省油。

丰田威兰达高性能版怎么选？

丰田威兰达高性能版，从竞争力来看，其实还是很不错的，那么这款车怎么选呢？我们继续来说。

丰田威兰达高性能版本身就只有3个配置版本，上表就是3个配置版本的配置差异。

两驱劲擎版与四驱劲擎版：这两个版本之间的差价是2.4万。其实这两个版本主要的配置差异就在电机以及驱动上，两驱劲擎版是单电机以及是前置前驱，而四驱劲擎版是双电机以及是前置四驱。

其实若普通的家用、上下班行驶来说，我个人会选择两驱劲擎版，毕竟比起四驱劲擎版足足便宜了2.4万。

四驱激擎版：这个版本整体的享受度上确实会比四驱劲擎版强上很多，他们的配置差异有：升级为了360度全景影像、可开启全景天窗以及12.3英寸的全液晶仪表盘，拥有并线辅助、倒车车侧预警、电动后备厢、感应后备厢、车顶行李架、220V/230V电源、车内氛围灯等。从配置的角度来看，确实四驱激擎版整体会更丰富，当然了，与四驱劲擎版相比也贵了1.7万，但我觉得这1.7万是值得花的。

总结：若单纯普通家用、上下班行驶，我个人会选择两驱劲擎版。而想要更强性能、有时想自驾游等等，我个人会选择四驱激擎版。

上面就是我对丰田威兰达高性能版的导购意见，有需要的消费者可参考。