汽车音响升级最多的品牌，一定是本田。一是这个品牌的市场保有量大，二是它的原车喇叭实在是太差了。那么本田音响的通病，如原车只有4喇叭或8喇叭，小磁铁、塑料盆架等问题，十一代本田雅阁一样也逃不掉！

改装汽车音响是一种改善驾驶的体验方式，作为十一代本田雅阁的车主，到店试听本田专用音响方案的声音，毫不犹豫选用此方案。理由很简单，一对比原车，明显提升声音品质，音乐声音更清晰更立体，明显感受到原车的音响系统确实太差了。

本田雅阁升级5.1音响方案

DSP:吉普赛之声 VG5.1

中置：吉普赛之声GS103

前声场：吉普赛之声GP1

后声场：吉普赛之声GP1

低音：吉普赛之声GS7T

用一台吉普赛之声VG5.1的DSP功放来推动全车扬声器，内置6路高电平，有独立中置输出+超低音输出，直推无源超低音。这台DSP功放不仅可以提供精确的音频调音，优化声场效果和音质，还能在车内调出满足汽车声音反射的特殊要求。

前声场及后声场的喇叭同样是吉普赛之声的GP1套装喇叭，这个级别喇叭的做工精良、用料扎实、音质清晰透亮，是一套高性价比、亲民普及消费的汽车音响喇叭。前后相同的声场组合也使得声音的现场感更强，能让车内的音乐氛围感更浓厚。

中置选用的是吉普赛之声GS103，在性能设计上特意为之配备的大口径音圈和大动力磁钢，让GS103的播放性能更为强大。在常规的主要技术参数方面，GS103单元灵敏度89dB，阻抗4Ω，额定功率为25W，峰值功率可达40W，频响范围则更是广达135Hz-19.5kHz。我们知道，人耳可闻声的范围为20Hz-20kHz，而GS103的频响范围为135Hz-19.5kHz，实际上已经是接近“全频响应”。

全套音响系统经专业店家的用心改装及调试出来后，完全提高了驾驶乐趣。在长途驾驶或交通拥堵时，有良好的音响效果，同时缓解了驾驶疲劳和舒缓生活压力。