不知道大家购买一辆合资紧凑型三厢车，还会考虑起亚K3这款新车吗？
曾经的起亚K3非常热销，年销轻松突破12万，但这几年起亚K3的销量下滑明显，甚至很多小伙伴都觉得起亚K3已经停产，事实上并没有。
今年3月份起亚K3新上市了两款配置，指导价分别为11.44万以及12.49万。上市仅半年左右，最便宜的价格已经来到了8万出头，这也是电动汽车对燃油车巨大冲击的证明之一。
虽说价格比较便宜，但自我进化与升级还是非常明显的，起亚K3采用了星链式的大灯设计，并且与全新家族式的虎啸中网连接在了一起，营造出了层次感鲜明且大宽体的设计。
从侧面我们能够明显发现车头变得更长，车尾变得更短。没错，新款起亚K3采用了前长悬，短后悬的设计，整个车身姿态变得更加动感与时尚。车窗四周有两种设计，一种是精致度更好的镀铬包裹，另一种则是黑色的胶条直接裸露，更加的野性。
由于动力偏弱一些，所以厂家取消了双边共双出的镀铬排气管设计，主要代替的是隐藏样式造型。此外，贯穿样式的鲜红尾灯搭配上运动尾翼，显得极为动感。
整个内部设计有了大幅度的升级，除了拥有超大天窗，悬浮式的大屏以外，全新起亚K3还采用了游艇样式的环抱舱设计，再加上大天窗，超大的前挡风玻璃以及透亮的双侧车窗玻璃，车内的采光感极为出色。
具体到配置部分，这款起亚K3除了拥有常见的一键启动，电子手刹以外，更是在高配车型上搭载了L2级别的智能辅助驾驶系统，甚至连座椅都是电动调节。要知道这可是一款只有八九万预算的新车，拥有如此丰富的配置已经比较难得了。
动力系统，起亚K3全系都是自动挡，匹配的是1.5L加CVT无级变速箱。这套动力系统最大的优势就是驾驶平顺，油耗较低，而且只需要5.7升油耗。对于家用车来说，这是令人满意的动力配置。而且底盘悬架调教得很好，经过减速带或者坑洼路面，整车的悬架系统非常稳定，体验感不错，刹车也算灵敏。与同价位的日系车相比，隔音性更好。
对工薪阶层来说，起亚K3就是一辆踏实耐用的家用车，没有太奢华的设计，简简单单，现在的价格确实非常便宜。
