原创：大湾区创业志
图源：网络
把王传福和马斯克放在一起，是因为他们在新能源汽车领域的相爱相杀，马斯克可能也想不到，当年他不屑一顾比亚迪，竟然会成为特斯拉唯一的劲敌。
2025年，比亚迪要做到全球第一！这是2007年王传福面对世界吹过的牛。
2022年，比亚迪以187.7万辆的销量，成为新能源汽车的全球第一，王传福i当年说的世界第一，可能是汽车行业的世界第一，目前尚有距离。
我创业不为赚钱，只是想造福人类，这是马斯克多次提到的人生目标。有没有造福人类，现在还不能判断，但是可以确定的是，他收割了无数粉丝。
其实从字面意义上来看：全球第一好像更有目标性一点，而造福人类是非常笼统的一句话。只要不对人类有害，就是造福人类，比如我们节约每一滴水，每一度电，就是在造福人类啊。
贫穷少年终成汽车大王1966年春天，安徽芜湖的一个普通农村家庭，生下了一个男孩，没有人会知道，这个男孩在未来会成为电池大王和汽车大王。
他就是王传福，虽然出身贫寒，却不甘于命运的安排，从小就努力读学，决心用知识来改变自己和家族的命运，报效祖国。
1983年，王传福以优异的成绩考入中南工业大学的冶金物理化学系，1987年毕业后，进入北京有色金属研究总院攻读硕士，1990年硕士毕业后，因为成绩优异，被留院工作，参与电池的研究。
1993年，研究院在深圳成立比格电池有限公司，王传福被任命为总经理。在实际的商业实践中，王传福发现当时的大哥大，虽然价格非常昂贵，但还是供不应求，于是他就意识到，电池行业大有可为。
另外，他从1992年著名科学家钱学森写给邹家华副总理的一封信中，也看了电池巨大的未来。钱老在那封信中建议国家直接开展对新能源汽车的研究和制造。“中国有能力跨过一个台阶，直接进入汽车的新时代。”
钱老的高瞻远瞩，给王传福很大的启发，未来的世界都会面临能源紧缺的问题，而发展高密度高能量的电池，可以让人类使用上绿色能源，电池行业将为社会带来巨大的经济价值。
1995年，王传福和表哥吕向阳一起，正式创立了深圳比亚迪，开始研发生产电池。凭借过硬的技术，只用了三年，比亚迪就把松下，三洋这些老派电池企业斩于马下，成为镍镉电池的世界第一。
有了电池的根基，王传福开始进军汽车行业，2006年，比亚迪第一辆电动车F3E研发成功，两年之后，特斯拉也发布第一款电动车Roadster，所以，很多人说中国的新能源汽车，是因为特斯拉开放专利，是完全不存在的。
在研发电动车的资历上，比亚迪是特斯拉的大哥，这是铁的事实。
2009年，比亚迪第一款电动车F3DM正式上市，从此，王传福带领比亚迪几十万员工，在新能源汽车的道路上，一路狂奔，从未回头。
2022年，比亚迪不仅成为全球新能源汽车企业的老大，而且手握9000多项专利，遥遥领先于同行友商。
比亚迪能够有今天的成绩，最主要的原因就是专一，在一次采访中，王传福说：我只有一家公司，就是比亚迪。
科学少年变身硅谷钢铁侠马斯克于1971年在南非出生，也许是受到担任机电工程师的父亲的影响，他从小就对科学技术十分痴迷，为日后成为“科技狂人”奠定了基础。
10岁那年，马斯克用自己攒的零花钱和父亲的赞助，买来人生中的第一台电脑，并利用它开始编程。两年之后，他设计出一个名叫“Blastar"的太空游戏软件，卖给了一家杂志社，赚到了人生的第一桶金：500美元。
1988年，17岁的马斯克只身前往加拿大，开启了完全不同的人生，刚好母亲在加拿大有一个远房亲戚，可以为他提供安身之所。一年之后，他就获得了加拿大国籍，并申请进入安大略省的女王大学学习。
1992年，马斯克依靠奖学金转入美国常青藤宾夕法尼亚大学沃顿商学院攻读经济学，在这里，他对互联网，清洁能源及太空等影响人类未来的三个领域产生了浓厚的兴趣，并在这里获得了经济学学士学位和物理学学士学位。
随后，马斯克准备进入斯坦福大学攻读博士，不过，在入学的第2天，他就改变了主意，决定弃学创业。
从此，马斯克开始书写他的商业传奇，并成为万人膜拜的”硅谷钢铁侠“。
也许是在沃顿商学院的学习经济学的原因，马斯克从创业开始，就懂得如何利用别人的成果来完成自己的创业梦。
于是，从Paypal开始，他就开始了兼并和收购之路，马斯克的方法非常简单：看好哪个项目，一开始以合作的方式加入核心团队，然后利用各种方法成为公司CEO或董事长，再赶走创始团队，把整个企业据为己有，包装成自己的创意。
从Paypal到特斯拉，都是如此，虽然手段不太光彩，但是丝毫不能遮挡马斯克的光芒，后来，他用依靠NASA技术创立的Space X，让他的人设达到了顶峰。一个要探索火星，移民太空的企业家，怎么不令世界顶礼膜拜呢？
迄今为止，马斯克的商业版图已经构建完成：
用Paypal来掌握全球的支付信息，吸纳全世界的现金流，
用特斯拉掌握全人类的出行信息和地理定位，
用星链来控制全球的网络信号，
用Neuralink控制人类的意识，
再利用Space X完成火星移民，成为火星移民的新主宰。
成为全球第一和造福人类，哪一个离我们更近？王传福并没有多大野心，用近30年的时间，经营比亚迪，只是想向世界证明一件事，中国人也能做好工业，并且把工业做到世界第一的水平。
从1840年以来，西方国家利用工业革命带来先进科技，把中华民族的帝国梦一举击碎之后，从此中国开始沉沦。在大部分人的意识里，主动把自己的划为劣等民族，不管做什么，中国都不如西方人。柏杨先生为此还专门写了一本《丑陋的中国人》。
但是还是有很多清醒的中国人，在他们的认知中，中国人并不比外国人差，外国人能干好的，中国人也一定能干好，科学家有钱学森，邓稼先，华罗庚……等人，企业家有任正非，王传福，董明珠，李书福………等人。
国内的汽车市场，在没有比亚迪，吉利这些民族品牌之前，完全是由外国人来主导的，中国人只是生产者和销售员，所以很多人都抱怨中国的汽车工业发展不起来，因为他们不知道，没有话语权就永远不可能强大。
在骂声中成长起来的比亚迪，前进的每一步都是备受质疑的，但是王传福不被这些外在因素所影响，坚持自主创新，一步一步掌握了核心技术，在新能源这条新赛道上，闯出了一条属于中国汽车工业的发展之路。而且解决50万人的就业，让无数个家庭有了稳定的生活。
马斯克确实是个天才，他所做的事情，都是很多人想都不敢想的，但是他的真正目的是什么呢？谁也不知道，一个连车辆失控的原因都调查不清楚的公司，真的有人放心跟他上火星?
写到这里，突然想起，去年很多人看到李赛高的视频远赴缅北，圆自己的发财梦，想不到钱没有赚到，还被人噶了腰子。
在缅北被噶了腰子，还可以通过网络透露出消息，让后来者不再跟随，真到了火星，该怎么办，也许每个人噶了腰子的人，都会成为李赛高。
