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虽然一辆电动车只需要几千元，但它还是比较耐用，一般的电动车能用5年以上，一些高品质的车型，用上10年也不是没有可能，但作为电动车最核心的零部件电池，它的耐用性相对较差，对于车主而言，基本都会有换电池的经历。

随车购买搭载的叫原装电池，而很多车主都认为，电动车电池原装更好用，自己后换的电池不耐用，这是为什么？今天小行家就来聊一聊，答案可能和你想的不一样！

小行家听到不少车主或网友的评论，现在的电池没有以前的耐用了，甚至一些车主换完电池，都会疑惑，为什么新换的电池，没有以前全新电池跑得远了。

对于车主这样的困惑，真的是后期换的全新电池品质，就一定会比原装电池差吗？网上有人说会，也有说不会，到哪一种说法更对。

为什么很多车主都认为电池原装更好用，这主要是原装电池搭载的可是新车，有着全新的电机、控制器、刹车，电动车的状态是最佳的，这个时候电池更好用，也是无可厚非的，从这个角度来说，确实是有道理的。

那这会意味着，后换电池和原装电池品质一定对等，原装电池更好用，全部都是依靠当时电动车会更新的原因吗？小行家作为行内人，认为答案不能以面概全。

有一部分大品牌的电动车，它的原装电池确实会比大部分后换的普通电池更耐用，因为它们与电池厂家合作的电池，都是定制类电池，在品质上品控更严格，而作为大客户，电池厂家也是更高标准要求，相对来说品质确实会高一些。

总结来说，因为后换电池的时候，电动车各个零配件都不是全新状态，导致电动车耗电量增加，续航降低，所以，都认为原装的好用，不过，也不排除，有的大品牌定制原装电池，品质就会比后换电池品质高，我相信，这样的答案，和网上很多人给出的不一样，也可能和你想的不一样。

想要选择更耐用的电池，首先第一步选择好电池类型，不同电池的耐用和寿命，从电池类型就决定好的，比如同为铅酸电池，石墨烯类铅酸电池就会比普通铅酸电池，循环次数更高，能量密度更高，寿命多用一两年，续航会多上10%~30%。

另外，如果明确就想要更好用的电池，可以和商家表达自己的想法，商家会给你匹配不同的品牌，因为品牌之间的品质，还是会有细微差别，而且，同为铅酸电池，也有不同的等级制度，越高等级的电池，它的各方面也都有差别，耐用性也是一个方面，当然，你需要付出的代价，就是要多花钱。

以上就是关于电动车电池，为什么很多车主都认为原装的更好，后换的电池却不行的解答，还有怎么选更好用电池的个人建议，当然这些都是小行家的个人的看法，仅供参考阅读，你有如果有更全面的见解，也欢迎大家评论交流。