2024广州国际车展作为本年度最后一个A级车展，影响力可想而知，届时将会有诸多新车与我们见面，例如华为与江淮联合打造的尊界、比亚迪硬派越野车方程豹豹8、小米SU7 Ultra量产车等等，一想到这儿，我都有点儿迫不及待了。不过此类车售价偏高，对预算有限的朋友并不友好，所以今天就带大家来了解一下本届车展有哪些适合主流用户的车型。

如果你对硬派越野情有独钟，但荷包不允许，那么奇瑞汽车旗下的iCAR V23值得一看。该款车是一款轴距为2735mm的小型SUV，尺寸方面已经达到紧凑型SUV的水平，这样的设定对于以家庭用车为主的朋友来说，还是比较友好的，因为优秀的参数能带来宽敞的乘坐空间，舒适性方面很有保障。

iCAR V23的外观采用了硬朗的线条勾勒车身轮廓，前脸圆形的车灯与方盒子造型形成了强烈的视觉反差，复古和现代之间反复横跳。粗壮的前保险杠有浓郁的越野车气息，且黑化的设计，进一步提升了车辆的庄严属性。对了，新车的前大灯两侧还配备了直立式的行车灯，点亮后对路上行人能起到一定警示作用。至于车标LOGO“ICAR”也反复出现在人们的视线中，前脸、中间和尾部都有展现，全方位展示车辆身份，排面直接拉满。

新车的内饰图还未曝光，不过网传该款车为了营造简约的座舱风格，横平竖直的中控台上仅提供一个大尺寸触控屏，传统的仪表盘取消，由此也能够推断出该款车会给到HUD抬头显示系统，驾驶员目视前方就能看到行车信息，能够有助于提升行车安全性。

动力部分，iCAR V23提供双电机和单电机两种车型，其中两驱版的电机总功率为100kW，而双电机版的达到155kW，参数方面略显普通，但应付日常家用没太大问题。此外，我们还能看到该款车两侧标配毫米波雷达，所以大概率该款车上会给到L2+级辅助驾驶，有选购纯电SUV的朋友，不妨期待一下吧。

假如你看惯了千篇一律的车型，想要一款年轻化的家用SUV，我想零跑汽车旗下的B10是个不错的选择。该款车的动力系统还未确定，结合以往的经验来看，会有增程版和纯电版给到，但也有人说，零跑B10大概率会取消增程版，我认为增程版车型对各种环境适应力更强，希望零跑B10不要舍弃这一板块。当然了，具体情况如何，还要等车展开始后才能知晓。当务之急是为大家说说这款零跑B10为何适合年轻用户。

零跑B10的外观与家族式设计有一定差别，车身线条圆润之余又加入了凌厉走线点缀，营造出不错的视觉效果。贯穿式头灯有效拉伸前脸宽度，内部灯组呈间断式设计，造型更显活泼。侧身通过隐藏式门把手、散发式轮毂等时尚元素修饰，运动感和肌肉感直接拉满。车辆尾部也同样配备了贯穿式后尾灯，中间的摄像头呈小飞机样式，细节上做的很到位。“LEAPMOTOR”字样位于尾灯下方，形象展示车辆身份。

目前零跑B10的内饰图还未公布，但从网传来看，该款车内部采用了中规中矩座舱布局，空调出风口融入灯带点缀，视觉效果更显年轻。智能化和舒适性方面大概率会承袭家族式设计，潜在用户可敬请期待。

上文主要讲述了要在本届车展亮相的小型SUV iCAR V23和紧凑型SUV零跑B10，两款车都拥有宽敞的空间和不错的智能化，同时结合其产品定位来看，价格应该在主流消费者的承受范围之内。当下无论是小型SUV细分领域还是紧凑型SUV领域，比亚迪旗下车型的影响力和销量都很高，所以这两款车为了抢占市场，势必会在价格方面下功夫，有购车刚需的话，不妨多多关注一下吧。