据Flightglobal网站5月11日报道，中银航空租赁公司决定购买10架波音737MAX8飞机，并且将这些飞机全部出租给美国的西南航空公司。

受新冠疫情影响，自3月份以来，美国西南航空公司的客运量下降了95%，但每月该公司的支出依旧会超过100亿美元（约合709亿人民币）。

为了维持企业的正常运转，西南航空公司不得不想办法筹集更多资金。据路透社报道，西南航空公司将出售回租20架飞机，该计划获得的收入能达到8.15亿美元（约合57.8亿人民币），一定程度上缓解了公司运营的压力。

一般来说，航空租赁公司会直接从制造商那里订购飞机，但有时也会与各个航空公司签署协议，采用先购买后回租的方式。

报道称，中银航空租赁公司的母公司是中国银行，该公司旗下已拥有百架新型飞机，顾客遍及全球30多家航空公司，日常经营的范畴是提供各类飞机的租赁服务。虽然该公司旗下的飞机平均机龄不到4年，但是在顾客中却受到热烈追捧。

中银航空租赁公司的首席执行官马丁表示，这次双方合作的达成，不仅能反映出中银航空租赁公司为国际大宗交易提供创新融资解决方案的能力，还能展现出公司对全球各国合作伙伴一贯的承诺。

中银航空租赁公司与美国西南航空公司的合作，最早可追溯到2008年。根据机队公布的数据显示，加上此前出租的11架飞机，中银航空租赁公司共向西南航空公司出租了21架飞机。并且从2009年就开始以购买回租飞机的方式达成合作。

这场突如其来的新冠疫情给全球的航空业沉重一击，不仅运输量大幅下降，各个航空公司还要面临着飞机的停放问题。据数据显示，今年全球的航运量与去年同期相比下降了63%。疫情期间，美国三大停机场内停放的飞机数量已经超过了800台。甚至在废弃的跑道上，也都停满了密集排列的飞机。

据CNN报道，受疫情影响，拉丁美洲第二大航空公司哥伦比亚，在未能满足保证金支付后申请破产保护。自3月下旬以来，哥伦比亚航空公司的大部分航班宣布取消，2万名员工处于无薪休假状态。

该公司的首席执行官曾对外直言：“哥伦比亚航空公司正面临着百年不遇的危机挑战"。但是，该公司向哥伦比亚当局提供的援助申请却一直未被通过，使得哥伦比亚航空公司最终没有逃脱破产的命运。