电动自行车泛滥成灾，为什么还不开始限制其生产上路？

电动自行车在当下的交通环境中数量众多，但目前没有完全限制其生产上路是有诸多合理原因的。

首先，电动自行车是一种便捷的交通工具。对于许多短距离出行的人来说，比如上班族在两三公里的通勤范围内，或者是老年人去附近的菜市场买菜，电动自行车是极为方便的选择。它能够轻松穿梭于大街小巷，避免了汽车因道路拥堵而寸步难行的尴尬，也比自行车更加省力，大大提高了人们的出行效率。

其次，电动自行车在一定程度上是环保的。与燃油汽车相比，电动自行车使用电能驱动，不会产生尾气排放。在城市空气质量改善和应对气候变化的大背景下，这是一个不容忽视的优点。尤其在短途出行场景中，大量使用电动自行车有助于减少碳排放，对环境保护有着积极的贡献。

再者，从经济角度看，电动自行车的价格相对亲民。对于广大普通消费者来说，购买和使用电动自行车的成本较低。它不需要像汽车那样承担高额的购置税、保险费以及昂贵的燃油费等，这使得很多人都能够负担得起，从而成为他们主要的出行工具。

当然，电动自行车泛滥也带来了一些问题，比如部分骑行者不遵守交通规则，乱闯红灯、逆行等，给交通安全带来隐患。但这并不意味着就要限制其生产上路，而是需要加强管理。例如，加强交通安全宣传教育，提高骑行者的安全意识；完善交通法规，对违规行为进行严厉处罚；同时，加强对电动自行车生产标准的监管，确保车辆质量和安全性。这样通过合理的管理和引导，就能让电动自行车更好地服务大众，而不是简单地进行限制。