迪拜航展的成行有点意外，但摊上了个好差事。说白了就是帮C家打工，使用他们的专业摄影器材拍航展，抓取高速飞行表演的各种动作来宣传C家器材。其中联系和决策过程比较漫长复杂就不在这里赘述，最后敲定的时候已经是开幕前一周，匆忙地出票订酒店，好在还是人品好朋友多，事情最后很圆满。

这篇游记和之前的一样，并没有太多航空、摄影方面的专业内容，这些作业在其它平台都发过了，更多的是整个行程一路事无巨细的前前后后，重点在吃喝玩乐和心得体会。之前有篇游记的评论说到我心坎了：看我的游记可以当路书，这确实是最精准的评价。

再次提醒大家，这篇还是又多又长，字数过万，图片超过百，多图杀猫，真爱粉请继续支持看到最后。

迪拜航展和兰卡威航展有点类似，同一个地方能看到欧美、俄国和中国的航空装备，但是迪拜航展的含金量和商业氛围又远比兰卡威航展高得多。

就拿中国展品来说，不光有八一飞行表演队，L15高级教练机进行飞行表演，还有航空工业、北方工业以及多家中国展商的大面积展位，展出众多的各种防务装备，含金量可以说是海外航展中最高的。

还有中巴联合研制的JF-17闪电Block III实机静展，Block II飞行表演，中国元素确实不少。

欧美展团，有F-35A，阵风，F-15QA等重量级装备飞行表演，俄国也派来全部使用SU-35的勇士飞行表演队和Ka-52武装直升机进行表演，确实非常难得。

除了防务部分，迪拜航展上的民用飞机也非常有看头，空客的A380，A350，A330 NEO，A220等，波音的B787，B777X，还有皮拉图斯最新的PC-24公务机，都在现场。很多飞机无需预约即可上机参观，坐不起土豪航空，看看总可以嘛。

因为定下来得太晚，机票已经没有什么好选择了，从香港搭乘阿联酋航空直飞来回并不比转机贵多少，那当然选择直飞。

说来惭愧，这是第一次坐阿联酋航空，之前转机去欧洲都是坐的卡塔尔航在多哈转机。其实阿联酋航空机队比卡航大得多，航线也更多。这次能体会一把，也是好事。

继续从港珠澳大桥口岸出境，箱子里的折叠军刀竟然不能放行，说是刀子虽然在箱子里，但在过桥大巴里可以拿到箱子，所以不能保证安全，这TMD是什么理由？说要么邮寄到当地要么寄存，只能选择寄存。

这点破事多少有点影响心情，好在下午航班时间比较充裕，寄存过程没耽误什么事。

过关的时候因为阿联酋对中国人免签所以没有签证，海关看了机票，我又出示了我的航展媒体证给工作人员看，立马放行。

我前面的一位想拿空白护照从港珠澳大桥口岸去澳门，但没有提供澳门出入境的机票，被工作人员劝退了，让他去拱北试试。

这次才留意到大桥两个人工岛都有名字，据说很快要开放这些人工岛的旅游项目。

过了这个人工岛就要钻入很长的海底隧道。

搞完了港珠澳大桥，现在基建狂魔修这些就和吃生菜一样简单，深中通道已经全线贯通，深珠通道也提上议程。港真，港珠澳大桥要是没那么多人为的破事折腾，早10年落成，可能发挥远比现在大得多的作用。

从香港入关没啥特别的，但有一点一定要吐槽，用护照入关要填写入境卡，而填写处的笔很难找到一支好写的，经常为了找笔等挺久。找工作人员反应这个问题，人家很轻描淡写地来句，今天的笔发完了，这。。。

再吐槽一下阿联酋航空的网络系统，无论是APP还是小程序都慢的要命。而且APP和小程序功能上完全一样，发现后果断把APP删了。EK要在起飞前48小时才开放免费座位选择，可最大的问题还是反应慢和操作繁琐，虽然最后达到目的了，但确实不爽。

去程由将近15年机龄的B777执飞，飞行时间9小时。

国外航司在这种洲际航线，尤其是宽体机航班上，经常采用分区登机。按照登机牌上分好的区域，优先安排后排的乘客先登机，减少前排乘客放行李对后排乘客的干扰，提高总体效率。

3-4-3，真够挤的，基本坐满了。

这次犹犹豫豫还是选了窗口位，其实很SB，下午6点从HKG起飞后很快就天黑了，然后全程都是黑天，当地时间晚上11点降落DXB，基本谈不上有景观。

这个安全须知比韩亚的新得多，其实机龄是一回事，保养是另一回事。

起飞没多久就发餐，赶紧喝点小啤酒想睡觉，结果喝了两罐还是睡不着。

睡不着就不睡，也不敢睡太多，落地才11点，迪拜时差比我们迟4小时，得赶紧倒过来。

香港到迪拜基本没什么捷径，就是横穿东南半岛和印度，想绕没得绕。

这班机没有机上WIFI。

落地前发了一个小点心，好像是个羊肉馅饼，味道一般。

马上降落迪拜国际机场。

现在举办航展的是马克图姆国际机场，和迪拜国际机场一个城南一个城北，开始我还搞混了，后来研究地图才搞明白，赶紧把酒店订到城南，方便一点。

这次坐窗边也比较倒霉，左边的座位坐了一位讲中文的年轻男人，听不出哪里口音。他不光体型壮硕，还喜欢左右摇摆，这么挤的位置也不约束自己的行为。上厕所回来迈腿踹我一脚，坐着坐着肘击我一下，连句抱歉都没有。

落地迪拜，应该是很远的一个廊桥位，走啊走啊。

路过很多其它登机口，看着都没什么人，和预期中的枢纽机场差别很大。要知道以前在多哈转机时，半夜和凌晨也都是人山人海。现在迪拜机场也那么大，但真是没啥人，看来航班量还是远远没恢复。

我感觉走了可能有半小时，才来到接近出口的位置，还看不出很富丽堂皇，但明显没有多哈机场现代化。

终于到海关了，左边是自助通道，右边是人工通道。开始我以为免签可以走自助，试了一下还是不行，只能过去人工。两个海关大哥正在聊天，我递了护照和来回机票凭证进去，人家直接把凭证退回来了，用机器扫了一下护照就麻溜地盖了章。

不光盖章，还给了个包装很精美的SIM卡，据说包含了1G流量还有些通话时间。

后来才发现，护照上除了标准入境章，还有个迪拜航展纪念章。

迪拜对中国护照是免签，所以这次行程即使确定得很晚，也不用办签证。我一位老哥的太太是泰国人，正常申请阿联酋签证得300美金，走航展特别通道也得200美金。

在提行李的大厅就有很多货币兑换点，在国内不好换阿联酋迪纳尔，所以现场换了几百，迪纳尔兑人民币基本是1:2。

来迪拜之前就和一位在当地的哥们联系上了，他之前也是航空业内人士，现在出来在迪拜创业，我们有很多在航空圈共同的好友，甚至在珠海就有几位，所以这次去迪拜他给了我最大的帮助