随着中大型轿车市场竞争日益激烈，各大车企纷纷推出高性能、高配置的车型，力求在豪华车市场中占据一席之地。在这一市场中，享界S9以39.98万元至44.98万元的售价区间吸引了不少消费者的关注，成为新能源汽车领域的有力竞争者。与其同为中大型轿车市场强劲对手的奔驰E级，同样凭借着一贯的豪华气质和稳重设计，赢得了广泛青睐。这两款车在外观设计、动力系统、智能配置等方面各有优势，各具特色。为帮助消费者更好地了解这两款车的差异和特点，我们将进行全面的对比，选取2024款享界S9 四驱 Ultra版与2024款奔驰E 260 L 4MATIC两款配置车型，从多个维度进行分析，帮助您找到最适合自己需求的车型。

享界S9搭载了前后双电机系统。前电机的功率为160kW，后电机功率为230kW，系统总功率高达390kW（530马力），最大扭矩为673N·m。与传统燃油车不同，电动汽车的动力系统具有即刻的扭矩输出，这使得享界S9的百公里加速时间仅为3.9秒。电动系统的优势在于电机的瞬时响应，驾驶者只需要轻踩油门，电动机便会立即输出强劲的扭矩，使车辆获得迅猛的加速力。这种加速体验不仅在城市道路中体现得淋漓尽致，在高速公路上超车也变得轻松自如。此外，享界S9搭载的电动四轮驱动系统在动力分配上非常灵活，能根据路况和驾驶需求进行智能调节，从而确保抓地力和稳定性。即使在复杂的路况下，电动四驱系统也能提供稳定的驾驶表现。享界S9作为一款纯电中大型轿车，其续航能力和能效表现出色。该车搭载了一块100kWh的大容量三元锂电池，官方综合续航里程为721公里（CLTC标准）。这一续航表现远超很多同级别电动车，尤其对于一款电动四驱轿车来说，这一续航里程无疑是一个亮眼的成绩。享界S9电动系统在能效方面也表现突出，百公里电耗为14.9kWh/100 km，这一数据在现今的电动轿车中属于较为理想的水平，更值得一提的是，享界S9支持800V高压快充系统，能够在15分钟内将电量充至80%，充电5分钟即可增加约200公里的续航，提升了长途驾驶的便捷性和出行的无忧性。

奔驰E 260 L 4MATIC则是一款搭载传统2.0T涡轮增压发动机的豪华轿车。该发动机的最大功率为150kW（204马力），最大扭矩为320N·m。尽管其动力数据相较于享界S9略显保守，但奔驰E 260 L 4MATIC依旧能提供平顺且充满力量感的驾驶体验。奔驰E 260 L 4MATIC的百公里加速时间为8秒，虽然在加速性能上远不如享界S9，但作为一款豪华轿车，这样的加速表现完全足够应对日常的驾驶需求，尤其是在高速公路上，车速的提升也较为迅速。值得注意的是，奔驰E 260 L 4MATIC在动力输出上更注重平顺性与舒适性，发动机的加速响应并不会显得过于激烈，驾驶起来更加稳重且安静，非常适合商务出行及长途驾驶。奔驰的4MATIC四轮驱动系统也同样具备优秀的操控性能，能够在不同的路况下提供更好的牵引力和稳定性。由于车辆的重量和定位，奔驰E 260 L 4MATIC更倾向于提供一种稳定且舒适的驾驶感受，适合那些追求传统豪华轿车的消费者。两款车各有千秋，在动力系统和驾驶体验的选择上，消费者可以根据自身需求来决定购买的车型。与享界S9的电动系统相比，奔驰E 260 L 4MATIC作为一款传统的燃油车，其续航表现依赖于油箱容量和油耗水平。奔驰E 260 L 4MATIC的油箱容量为66升，官方综合油耗为6.55L/100 km，。尽管这一油耗在传统燃油车中表现不错，但相较于享界S9的电动续航，其优势并不明显。从能源效率的角度来看，奔驰E 260 L 4MATIC依赖内燃机驱动，因此在燃油消耗上难以与纯电动汽车相比。虽然涡轮增压发动机在动力输出上表现良好，但其油耗表现相较于电动系统的高效能源使用略显逊色。两款车各有千秋，在动力系统和驾驶体验的选择上，消费者可以根据自身需求来决定购买的车型。

享界S9其外观设计展现了未来感和科技感的融合。整体车身设计流畅、动感，前脸配备了大尺寸的“星河大灯”，其独特的光源设计营造出深邃的视觉效果，具有很强的辨识度。车身线条简洁而有力量感。车身的尺寸方面，享界S9的长宽高分别为5160mm、1987mm、1486mm，轴距为3050mm。这样的大尺寸车身不仅赋予了车辆更强的路面存在感，也提供了宽敞的车内空间，尤其是轴距的优势让后排空间得到了充分的优化，使得后排乘客享有更多的腿部空间，长途出行也能保持较高的舒适度。由于车身尺寸较大，享界S9的外观在视觉上显得更加宽大和豪华，同时提供了更高的车内舒适性和灵活性，适合那些对空间要求较高的消费者。前后包围设计的简洁与现代感增强了车辆的运动属性，使得这款车在外观设计上兼具豪华与动感。

奔驰E 260 L 4MATIC作为一款豪华轿车，其外观设计依然延续了奔驰一贯的优雅与稳重。奔驰的家族式前脸设计是其标志性特点，镀铬的进气格栅和三横的装饰条展现了奔驰品牌的高贵气质。车头设计流畅，车身曲线柔和而不失力量感，整体线条简洁优雅，体现了豪华轿车的典雅与现代感。奔驰E 260 L 4MATIC的车身尺寸为5092mm、1880mm、1493mm，轴距为3094mm。相较于享界S9，奔驰E 260 L 4MATIC的车长稍短，但其轴距更长，后排空间同样宽敞，提供了非常舒适的乘坐体验，尤其是在乘客座椅的舒适度和支撑性上，奔驰有着深厚的积淀。在外观设计上，奔驰E 260 L 4MATIC的整体视觉效果更加低调、稳重，符合传统豪华轿车的设计语言，尤其适合那些喜欢优雅、低调的消费者。其外观更加注重豪华感和沉稳气质，整体轮廓平稳，不追求过于复杂的设计，体现了奔驰一贯的品牌气质。

享界S9的智能与科技配置在行业内表现出色。享界S9搭载了华为的HarmonyOS系统，这是华为开发的操作系统，提供了流畅、智能的用户体验。车辆配备了15.6英寸的中控触摸屏，能够快速响应并支持手势控制，用户界面直观易用。享界S9还搭载了华为的智能车载助手——小艺语音助手。小艺助手不仅能够控制车载系统，还能进行智能问答、提供实时资讯服务等，甚至能通过语音实现娱乐、导航等多项功能的操作，让驾驶者可以更加专注于行驶，减少干扰。在娱乐系统方面，享界S9配备了32英寸升降式投影幕布，带来沉浸式的视觉体验。搭配25单元的专业级音响系统和2080W功率的华为悦彰音响，能够提供身临其境的音响效果，适合长途旅行中的娱乐需求。享界S9的智能驾驶系统同样值得一提。车辆配备了L2级别的自动驾驶辅助系统，包括自适应巡航控制、匝道自动出入、自动泊车、自动变道辅助、高速路段导航辅助驾驶、车道保持辅助、自动泊车辅助、360°全景影像系统、激光雷达等高端传感器。这些技术不仅提升了驾驶安全性，还极大地减轻了驾驶者的疲劳感。智能驾驶系统支持车辆在城市路况、复杂场景下的自动驾驶，提供更为舒适和高效的驾驶体验。

奔驰E 260 L 4MATIC作为一款豪华轿车，也在智能科技配置方面做了很多投入。奔驰E 260 L 4MATIC搭载了MBUX智能信息娱乐系统，这套系统拥有14.4英寸的高清触摸屏和直观的用户界面，支持语音控制、手势识别等功能，给驾驶者提供了更加人性化和便捷的操作体验。通过“你好奔驰”的语音唤醒功能，驾驶员可以控制导航、音响、空调等多项功能，这一系统的语音识别能力在业内也是表现出色。除了常见的车载娱乐功能，奔驰E 260 L 4MATIC还配备了智能搜索和云端更新，确保车主始能体验到功能与服务的更新。奔驰E 260 L 4MATIC的智能驾驶辅助系统同样出色。其配备了包括主动刹车辅助系统、盲点监测、车道保持辅助（LKA）、全速自适应巡航等在内的全方位驾驶辅助功能。这些系统不仅能够增强驾驶安全性，还能够在长途驾驶或拥堵路况下减轻驾驶员的操作压力。奔驰E 260 L 4MATIC的智能系统更加注重驾驶的稳定性和舒适性，提升了驾驶体验的豪华感和安全感。此外，奔驰E 260 L 4MATIC还提供了苹果CarPlay的支持，允许车主将手机与车载系统连接，实现更好的智能互联。通过这些功能，驾驶员不仅可以更方便地使用手机中的应用程序，还能在车内享受更丰富的娱乐内容和服务。

享界S9在舒适性和内饰方面体现了现代汽车的豪华标准。首先，车内使用了Nappa真皮座椅，提供了前排和后排的多向电动调节，并配有座椅加热、通风、记忆和按摩等功能。特别是在后排，享界S9配备了后排“零重力”座椅，支持12向电动调节，腰部角度最大可调至108°，膝盖角最大可调至128°，搭配429mm的超宽腿托，确保后排乘客在长时间乘坐过程中仍能保持较高的舒适度。车内的内饰设计既现代又豪华，座舱采用了简洁流畅的设计语言，配备了高质量的材料，如真皮包覆、软质塑料和金属装饰，增添了视觉上的豪华感。车内还配备了全景天窗，进一步提升了车内的通透感，让车主和乘客享受更广阔的视野。享界S9还配备了7个电动遮阳帘，提供更高的隐私保护功能，特别是在长途旅行时，能够有效阻挡外界干扰，让乘客享受更为安静、私密的空间。为了提升智能化体验，享界S9还搭载了HarmonyOS智能车载系统，支持语音识别和远程控制，车主可以通过语音指令轻松调节座椅，进一步提升了车内的便利性和舒适性。

奔驰E 260 L 4MATIC作为一款豪华轿车，其内饰的豪华感和舒适性始终是奔驰品牌的强项。车内座椅采用仿皮材质，前排座椅提供电动调节功能，座椅设计注重支撑性与舒适性，尤其适合长时间驾驶和商务出行。奔驰E 260 L 4MATIC的后排座椅同样宽敞，轴距达到3094mm，提供了足够的腿部空间和舒适的座椅角度，能够满足后排乘客的舒适需求。尽管其在座椅调节的多样性和舒适性方面与享界S9有所差距，但奔驰E 260 L 4MATIC依然在豪华轿车中表现出色，提供了符合豪华品牌标准的高舒适性体验。车内内饰采用了奔驰经典的设计语言，结合了高档的木纹饰板、金属装饰和精细的缝线工艺，展现了豪华轿车的高品质感。

享界S9在安全配置上充分考虑了智能辅助驾驶技术与传统被动安全系统的结合。享界S9配备了全向防碰撞系统CAS 3.0，该系统能够实时监测周围环境，自动识别障碍物并采取紧急制动，防止发生碰撞。此外，享界S9还配备了增强版自动紧急转向（eAES）系统，在复杂路况下能够根据车辆的行驶状态自动进行刹车和转向操作，提高应急情况下的处理能力。在被动安全方面，享界S9的车身结构采用了高强度的钢材，并结合了双腔双管A柱设计，提高了车身的抗压能力和碰撞吸能性能。此外，车内还配备了前排、侧面、头部等多种气囊，确保在发生碰撞时，能够最大限度地保护车内人员的安全。作为一款豪华轿车，奔驰E 260 L 4MATIC在安全配置上同样做到了高标准。在被动安全方面，奔驰E 260 L 4MATIC同样配置了多气囊系统，包括前排双气囊、侧气囊、头部气囊等，能够在碰撞发生时有效减轻车内乘客的伤害。车身采用高强度钢材和铝合金复合材料，确保车辆在碰撞中能够最大限度地吸收冲击能量，从而保护车内人员的安全。

总体来看，2024款享界S9 四驱 Ultra版在智能化、续航能力、动力系统和舒适性方面相较于2024款奔驰E 260 L 4MATIC具有一定的优势。享界S9凭借其电动系统和智能配置，成功吸引了注重科技的消费者。而奔驰E 260 L 4MATIC作为一款豪华轿车，依然在传统豪华感、驾驶舒适性以及品牌价值上占有不可忽视的优势。选择哪一款车，最终还是取决于消费者的需求。