珠海航展将于11月6号开幕，目前各型新型飞机已经陆续抵达珠海机场。而今天来到珠海航展的重头明星就是歼20隐身战斗机。与以往放量不同的是，歼20战斗机并不是从天际中一闪而过，而是直接落在珠海机场的跑道上，并在机场停机坪上停了下来。很明显，歼20隐身战战斗机将会在航展上向观众进行静态展示。

对于很多军事发烧友和航空爱好者而言，能在这么近的距离内观看歼20是一种幸福。不过也有一些军事爱好者感到有点忧虑：面对海内外观众，歼20隐身战斗机进行这么大胆公开的近距展示，是否会导致自身的一些敏感信息被泄露？

和空中飞行展示所不同的是，飞机在地面静态展示时可以被外界用各种先进的摄像设备进行拍照和记录，因而能够对飞机的某些特点甚至缺点进行更深入的分析。

比如俄军的苏57隐身战斗机，它一开始露面时虽然不被外界看好，但是由于外界并没有对它进行近距离观察的机会，也不敢肯它有多坏。但是后来苏57向外界进行近距离展示时，被人用相机近距离拍到了腹部弹舱粗劣的缝隙，因此外界就更有证据相信：这款所谓的隐身飞机质量是非常低劣的。

同时一些怀着特殊目的的参观者，还可以利用近距离静态展示的机会，使用红外相机以及多光谱相机对飞机进行细致的侦测。F22和F35在航展时，就被某些人用红外相机拍到了录像和照片，这为敌方使用红外制导武器攻击这类飞机提供了可靠的数据。

那么歼20隐身战斗机，这次在珠海航展上进行静态展示，是否会让自身的技术细节被外界更多地获得？答案是肯定的。不过对此也不必过于担心，主要原因就是歼20是一种正在快速迭代发展的机型。此前歼20战斗机的总设计师杨伟就公开表示：歼20将不断改进，并且远景计划已经展望到了2035年。而这次在航展上出现的只是歼20的早期生产型号，即便在静态展示时被外界获得更多的细节也没有什么妨碍。

比如歼20在抵达停机坪之后，就被被人拍到了发动机的细节，甚至还拍到了参观者摸发动机的画面，这让很多人感到有点难以置信。之所以出现这种情况，除了有我军的自信之外，还有我国在航空发动机方面所取得的巨大进展。因为早期的歼20使用的是俄制AL31发动机，而后期生产的歼20则采用的是涡扇10C发动机。性能更为先进的涡扇15发动机也正在研发之中。

另外在这次航展的展台上，还展出一款二元矢量航空发动机喷管的模型。虽然这种二元喷管具体应用在何种发动机上目前还没有公开的答案，但是这次公开展示至少已经向外界证明：二元矢量喷管已经不再是F22的专利！只要有实际需要，这种喷管也可以随时被歼20战斗机所采用。

从上面这些情况可以看出，歼20这次在珠海航展静态展出，是中国航空工业快速发展的一个必然：因为向外界展示的只是歼20的过去！歼20还有更好的状态和改进。