新能源时代，纯电动车的成长速度依然很快，尽管，纯电车型的用车痛点依然存在，但更好的空间表现，更智能的产品表现，以及绿牌免税权益，依然有着很强的吸引力。
销量就是最好的证明。日前，乘联会发布2024年零售销量数据，鬼哥以此为依据，整理出年度排名前二十的销量榜单，接下来，看看哪些车型榜上有名？
榜单上，特斯拉Model Y排名第一位，2024年零售销量达到480309辆，面对一众国产新能源对手的猛烈围攻，这款美系纯电SUV韧性十足，依然处于旺销的状态，很多消费者都是一面吐槽；一面买单。
海鸥排名第二位，2024年累计零售销量达到453593辆，这款车型的年度销量，比部分汽车厂家的年度销量还要高。小巧、时尚、用车成本低、购车成本门槛不高，海鸥卖得好的主要原因。
元PLUS排名第三位，2024年累计零售销量达到275223辆，这款纯电SUV车型也很适合年轻人，动感又潮流，实用性很强。现在，奇瑞、吉利纷纷推出同级产品，元PLUS的压力依然不可小觑。
宏光MINI EV排名第四位，2024年累计零售销量达到261141辆，这款纯电小车在销量上依然很能打，价格够便宜是它的一大优点。五菱缤果排名第五位，2024年累计零售销量达到210374辆，对于年轻人来说，这样的小车都市驾驶，节能又经济。
特斯拉Model 3排名第六位，2024年累计零售销量达到176793辆，整体排名虽然不错，但压力也是显而易见。秦PLUS新能源排名第七位，2024年累计零售销量达到175637辆，这一成绩不如插混车型。
海豚排名第八位，2024年累计零售销量达到160594辆，这也是一款适合年轻人的车型。AION Y排名第九位，2024年累计零售销量达到156503辆，跟之前相比，这款车型的势头有所降低。
宋PLUS新能源排名第十位，2024年累计零售销量达到152285辆，这一销量表现算是不温不火。长安Lumin排名第十一位，2024年累计零售销量达到145142辆，长安汽车拥有丰厚的新能源技术，跟同级对手相比，还是很靠谱。
AION S排名第十二位，2024年累计零售销量达到139821辆，这款纯电轿车的热度与销量还是下滑了。小米SU7排名第位，2024年累计零售销量达到139487辆，这款一炮而红的国产运动轿车，销量一直保持得不错。
元UP排名第十四位，2024年累计零售销量达到134839辆，比亚迪对于年轻人的用车需求，拿捏得很到位。熊猫排名第十五位，2024年累计零售销量达到131599辆，对于吉利来说，这款车不是重点新能源车型，辅助品牌冲量。
此外，进入销量前二十榜单的车型还有ZEEKR 001、大众ID.3、汉、红旗E-QM5、银河E5，这些车型在2024年累计零售销量都在76000辆以上。
鬼斗车观点：从这份榜单上看到，比亚迪的纯电小车产品在纯电车市场中表现得很出色，特斯拉依然“大魔王”级别的存在，这一颇受争议的品牌，销量与流量齐丰收，国产纯电高端车型的销量并不是太惊艳。
