在20多万的硬派越野SUV市场里，坦克300无疑是最受欢迎的那款车型。毕竟，无论是外形气场、保值率，还是实用性与越野能力，坦克300都可以说是一位妥妥的“六边形战士”，也正是因此，坦克300才能够稳稳地排在硬派越野SUV销量榜第一名的位置。
不过，花同样和坦克300多差不多的价钱，我们也能够买到一台中大型的硬派越野SUV，它就是北京汽车旗下的BJ60。
很多人可能都不知道，指导价在23.98万元起步的北京BJ60，眼下在终端其实是有3万左右优惠在的。而优惠完之后，入门版车型的裸车价就来到了20.98万元，是不是和中配版的坦克300在价格上也差不多了？
要知道，BJ60不仅尺寸比坦克300大，外形还有几分老款丰田兰德酷路泽的神韵，而这便让不少的越野老炮们对它是很感兴趣。作为曾经老款哈弗H9的竞争对手，这代BJ60是在2022年的11月份正式进行上市的，时至今日，其实也才不过2年半的时间。
但是，从销量上来看，现在的BJ60也已经历了连续4个月时间的销量下滑。从去年10月份的984辆到今年2月份的255辆新车销量，北京BJ60的销量可以说是越来越差，所以至此也就不禁让人想问：明明只需花一台坦克300价钱就能买的中大型硬派越野SUV，却为何没人想买呢？
要说产品力，北京BJ60虽然样子有几分老款陆巡的神韵，但内在的里子却也并不差。就拿动力性能来说，其所搭载的是2.0T+48V轻混系统，拥有267匹的马力和406牛·米的动力输出，传动也是匹配8AT变速箱，账面数据看着其实挺不错。
四驱系统方面，BJ60配备的也是分时四驱系统，不仅可电控切换2H、4H、4L模式，所搭载的ATS全地形系统还支持9种驾驶可选。此外，BJ60还是一台非承载式、带大梁的SUV，同时它还配备有前、中、后三把差速锁，分动器可扭矩放大2.54倍。从这一系列的硬核越野配置中我们能看到，其实BJ60的越野配置是很高的，那为啥它还是卖不好呢？
在我看来有几个方面的原因，一是因为北京越野品牌影响力不算强，无论是车型的市场占有率、保值率还是车主口碑，其都竞争不过坦克300，那没有好口碑，销量自然也就上不去。
二是因为北京BJ60的技术优势不突出，缺乏亮眼的配置，故此在市场上也就处于相对缺乏竞争优势的劣势地位。就拿其所配备的分时四驱系统来说，不仅存在前轮电子限滑响应速度较慢、4L模式偶发卡滞等问题，长期使用下来，也更容易出现分动箱齿轮磨损，进而增加维修养护成本的风险。
所以说，即便眼下BJ60的价格已经下探了3万元左右，优惠完之后售价和新款坦克300差不多，但真正想买这类硬派越野SUV的人，也还是会优先去考虑入手更主流的坦克300。
说到底，普通人买车这事儿，肯定会优先选择销量更好的车型。一是人们会觉得大部分人都认可的相对来说肯定会更好。二一个是，车子后期真坏了要修或者要卖啥的，主流车型也更方便，你们说是不是这个道理？不妨在评论区里留言说说看。（文/优视汽车 大卓 ）
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