2002年3月3日，历经六百多天的漂泊与坎坷，瓦良格号航母终于驶入了大连港，回到了自己的应许之地。

但瓦良格到中国之路极为坎坷，为了能够让瓦良格航母顺利回国，我们在背后付出了诸多努力，还一度和土耳其展开了激烈的谈判，好在最终的结果是瓦良格号航母，顺利回到了祖国。

不过，让瓦良格号回国，仅仅是国产航母获得成功的第一步，想要在没有任何基础的情况下，完成一艘半成品航母的续建改造工作，其技术难度可谓是难以想象。

正因为如此，坊间传闻说，乌克兰为了帮助中国重建瓦良格航母，为此在航母内部船舱，遗留了数吨重的图纸，最终才让中国获得了第一艘航母。

真实的历史又是否如此？在辽宁舰的诞生过程中，谁才是真正的功臣？

首先我们要确定，乌克兰是否是出于对华友好的立场，真的给中国科研团队留下了大量图纸。

这种说法流传的时间是在2011年，当时乌克兰内部因美西方北约集团，与俄罗斯之间的博弈对抗，出现了剧烈的动荡。

以此为背景，网络上开始出现了大量乌克兰曾经毫无保留向中国出口军事技术包括武器装备的新闻，尤其是瓦良格号航母图纸最为著名。当时不少人都认为，如果没有乌克兰的慷慨相助，辽宁号很难如约完成涅槃重生。

然而，到了第二年，也就是2012年随着辽宁舰航母下水后，开始进行各种后续舾装测试工作，《瓦良格迷局——中国首艘航母的前世与华夏证券的往事》正式出版发行，其明确记载和公布了瓦良格号图纸的来源。

我们可以知道航母作为一艘战略级武器，体量之庞大，超出了普通人的想象，就算是一艘未完工的二手航母，图纸的重量也超过了二十吨，仅仅是设计图纸就达到了三十万张。

网传航母购买者徐增平，凭借个人关系外加大笔真金白银，换取了这些图纸资料。听上去颇具传奇色彩，实际上整个图纸的获取过程，并没有如此离奇，本质上就是一起单纯的军贸合作。

早在2002年9月份，时任中船重工副主任牟安成接到紧急命令，要求其立即安排专人，前往乌克兰与乌方协商谈判引进瓦良格号图纸的相关事宜。

在经过慎重考虑之后，决定派遣经验丰富的唐士源负责此次行动，数日之后，中方团队便已经抵达乌克兰境内。

原本以为瓦良格航母的归属已经没有争议，图纸的引进也会非常简单，无非是价格问题。实际上等到中方团队抵达之后，在初期的接触中，才收集到一个令人震惊的消息。

中国不是唯一一个对瓦良格号航母感兴趣的国家，当时的俄罗斯同样也在与乌克兰接触，要引进这套图纸，以便于在将来发展俄罗斯自己的国产航母。

要知道当时的俄乌关系，相比中乌关系要更加亲近，二者不仅是盟友更是同文同族的斯拉夫兄弟，有了俄罗斯的参与，中方的压力迅速开始提升。

唐士源敏锐意识到，图纸的引进谈判工作，不能长期拖延，必须短时间内敲定，但是双方在价格方面的分歧巨大，而且在出口产品的细节方面，双方也有不同意见。

根据乌克兰方面给出的信息，负责具体事务的单位，是乌方一家“瓦良格号事务公司”，其公司代表列出了一份图纸目录，包括航母设计、动力系统、武器装备以及诸多配属系统，其复杂性与系统性，远远超乎普通人的想象。

而且乌克兰方面表示，该公司保存了瓦良格号航母的诸多备用设备，和航母上很多没有安装的设备，也可以打包出售。不，过这种看似好心的提议，实际上与我国的实际需求，存在明显的差异。

很多人没有想到，我国在引进瓦良格航母之前，已经围绕航母发展的相关问题，进行了深度的研究，甚至是初步形成了自己的一套理论体系。

因此，瓦良格航母如何重建，我们有自己的想法，之所以需要从乌克兰进口图纸，仅仅是想要在关键领域，获得原始的参考资料。如果全部打包购买，不可避免要出现巨大的浪费。

事前我方经过整理，已经列出了1981份器材明细目录，包括了中方目前真实需要的详细图纸资料，由于涉及到航母后期的技术方向问题，同时对乌克兰现有的资料库存，也并不清楚，于是便决定暂时不提供这份需求目录，而是向乌克兰方面索取资料清单。

得知中国的态度之后，乌克兰方面表示，由于时间过去太久，部分资料已经无序混乱，想要整理完成，至少需要一个月的时间，鉴于现有的困扰，我方便提议各退一步，乌方拿出现有的资料目录，与我方的部分需求目录展开对比。

经过数日的细致紧张谈判，双方终于是以适当的价格，签署了这份合作协议，中国不仅获得了1981份相关图纸，还包括1484组航母重建所需的备品备件，

随着所有工作协商一致，双方同时派出团队，前往黑海造船厂，对合约所需资料进行清点验收，乌方负责查找整理，而我方人员负责比对检验，确保每一份资料都符合中国方面的需求。

这种合作不仅枯燥繁琐，而且对双方的沟通协作有着极高的要求。好在最终在双方团队的共同努力下，相关资料最终是完成了验收，成功打包装船。

为了确保安全，整个运输过程，我国都派专人进行了严格监控，资料刚一抵达国内，立刻着手进行深入分析研究。一整套的修复方案，至此应运而生。

经过多年的连续奋战以及艰苦努力，承载着无数人心血的辽宁舰航母，终于是迎来了涅槃重生的时刻，从2002年回国，到2011年下水，2012年正式服役，如今的辽宁舰，成为了我国第一艘形成战斗力的航空母舰，与山东舰以及福建舰一起，捍卫祖国的领海安全。