在竞争激烈的汽车市场中，别克君威凭借自身实力脱颖而出，备受消费者的关注。它堪称实用主义的典型代表，从设计到性能，再到配置，每一处细节都彰显着务实与实用的理念。官方指导价处于15.98-24.98万元的区间，性价比较为突出，因此在市场上收获了众多消费者的喜爱。
从外观造型上来看，别克君威牢牢抓住了年轻消费群体的目光。整体造型洋溢着立体感与运动感，年轻运动化的风格语言贯穿始终。前脸的大尺寸梯形中网格栅，搭配内部简短的羽翼镀铬饰条，尽显精致；两侧大灯内灯角造型锐利，与前包围两侧被镀铬饰条包覆的C型导流槽相互映衬，质感十足。
车身侧面还保留了轿跑化设计韵味，流畅的掀背式车顶线条、镀铬封边的车窗饰条以及富有层次感的腰身和车门线条，营造出较为强烈的运动氛围与俯冲效果。而且，君威车身钢板较厚，行驶稳定性和安全感出色，关门声也尽显高档质感。不过，它也并非完美无缺，车尾设计收得太紧，不够舒展大气，饱受争议，同时，运动时尚的风格也让追求商务稳重的消费者望而却步，在一定程度上限制了受众群体。
坐入别克君威车内，扑面而来的是豪华与舒适感。内饰大量运用了软性材质，搭配细腻的缝线，无论是触摸还是观看，在视觉上看起来都比较高级。座椅采用的是皮质材料，柔软透气，不仅乘坐起来较为舒适，还让车内更显奢华。中控台设计也比较简洁，功能分区较为清晰，大尺寸的中控屏操作起来比较便捷，下方空调按键布局合理，仪表盘信息一目了然，方便驾驶者快速掌握行车状况。不过，它也存在一些不足，内饰颜色选择有限，多为传统黑、棕，风格都比较偏沉闷，难以满足追求个性的消费者。而且新车异味较为明显，需通过长时间的通风散味才能够消散，耗时较长，从而影响了驾乘体验。
在动力性能方面，别克君威提供了有着1.5T、2.0T两种的动力选择，满足了不同消费者的不同需求，当中2.0T版本采用2.0T涡轮增压发动机，爆发出了174kW的最大功率，还拥有着350N·m的峰值扭矩，日常家用绰绰有余，想要体验驾驶激情时，也能轻松应对城市道路的超车，在高速上超车更是不在话下。
与之匹配的9速手自一体变速箱，换挡过程顺畅，升挡降挡能够高效完成，几乎没有什么顿挫感，既保障了燃油经济性，又提升了驾乘舒适度。油门响应也十分迅速，踩下油门的瞬间，动力能够立马跟上，在城市频繁启停的路况下也能游刃有余。不过，它也存在一些不足，和同级别节能车型相比，君威因发动机功率较大，油耗会偏高些。2.0T车型在低速时扭矩相对较弱，有一定的迟滞，不过好在对整体驾驶影响不大。
在空间方面，别克君威作为一款中型车，在空间上有着不少亮点。它长、宽、高分别为4904mm、1863mm、1462mm，轴距达2829mm，营造出了较为舒适的驾乘环境。不管是头部还是腿部，对大多数身材的人都很友好，驾驶者能拥有良好视野与宽敞活动空间，长时间驾驶也不会觉得憋闷。大容积的后备箱也是个加分项，日常出行采购、家庭旅行装行李都能够轻松搞定，在同级别车型中优势明显。车内储物空间也很丰富，车门储物格、扶手箱、手套箱等，便于存放日常小物件，使用也超方便。
但它也有短板。后排腿部空间有限，高个子或体型偏胖的乘客久坐会觉得伸展不开，舒适性会有所打折。轿跑化的车顶线条让后排头部空间受影响，乘客头部容易靠近车顶，有一定的压抑感。此外，后排中间地板凸起，让中间乘客腿部放置不便，可能不适合长时间乘坐。
总体来看，别克君威性价比还是不错的，外观偏运动、内饰豪华、动力相对来说也够劲，空间也基本能满足日常所需。虽说有些小毛病，但要是你比较喜欢运动款中型车，别克君威还是值得考虑的。
