说起斯巴鲁，在国内属于小众车型，大街上较少能见到它的身影。偶尔见到的，也都是好几年前的老车型，印象里好像就没有什么更新换代。真是这样吗 ？斯巴鲁一般什么人买？
斯巴鲁（subaru），日语意思是“昴”[mǎo]，标志是六连星——金牛星座中的昴宿星团，该星团中，有六颗星星是用肉眼可以看到的。“昴”这个字让你想到了什么？对，《西游记》里降服蝎子精的昴日星官——六尺高的公鸡精，二十八星宿之一。所以，小日……子过得相当不错的日本友人，和种花家的文化是一脉相承——这个车标够诗意够小清新吧？
生产厂家是日本富士重工。同是日系车，斯巴鲁跟"两田一产"满大街的印象截然不同。既然是中档小众车，想必有小众的道理，我们来看看斯巴鲁有哪些特点。
斯巴鲁的常用标签，是程咬金的三板斧——全进口、水平对置、全时四驱。
全进口，这个就不用多说了。斯巴鲁实行全球战略，在世界各地买到的车，品质都是一样的（我信你个鬼）。简单说，整车品质有保障；复杂说，维修保养也很烧钱包。
水平对置发动机(BOXER)——世界上除了保时捷，只有富士重工才有的发动机。亮点：横向振动容易为支架吸收，把全车最重的部分——发动机重心降低，这样在设计全车配重时，更容易达到整体平衡，从而最大限度减少振动，更好地保持全车平衡和稳定性。
这么大牛的技术并没有多少人敢用，确实是瓷器活儿——对发动机的设计和工艺要求够苛刻，够变态。力狮（LEGACY）、翼豹、森林人、傲虎都采用这种发动机，说明富士重工确实达到了世界顶尖儿的水平。
左右对称全时四驱(Symmetrical AWD）。这优点就不用再多说了吧？尽管不能翻山越岭极限低扭豁出去越野，但是在北方冰雪路面和湿滑路面都有很好的抓地性，最大程度上保证了安全性。
有人说，世界上只有两种四驱，一种是奥迪Quattro，一种是其他四驱。您老可别忘了，斯巴鲁才是全世界全时四驱技术的鼻祖。
但是为什么奥迪Quattro排名要高于斯巴鲁DCCD呢？那是因为，同为三冠王，奥迪Quattro四驱系统——更加残酷的B组赛事冠军，要比WRC冠军的含金量高得多。
但是在交叉轴、雪地表现方面，奥迪Quattro在斯巴鲁DCCD四驱系统面前就是个弟弟。
后来奥迪取消了托森差速器，换上更加智能化的软件系统；斯巴鲁也在紧凑型SUV用上了ACT—4全时四驱系统，兼顾燃油经济性和安全性。此是后话，按下不表。
很多人吐槽斯巴鲁的内饰，简单得就像大葱蘸大酱——鸡蛋酱省略了鸡蛋一样。配置明显落后于时代：日行灯，氙灯、一键升窗等等都没有——所有的花哨，删繁就简。
车子不错，但是你看不到厂家做广告，也看不到轰轰烈烈地赞助宣传，就像一个优秀的理工男，只是默默地做实事，而不会宣传自己；可关键时刻，咱绝不会掉链子。
那么买这款车的用户，究竟是什么样的人呢？
俗话说：“看车识人”，开什么样的车就大体知道车主是什么样的人。
买斯巴鲁的车主，一般是比较低调务实，精确有内涵的理工男，头脑清醒，做事直奔主题，知道自己要什么——注重驾驶感受，而不是车子有多华丽的内饰，有多花哨的功能——精确得就像程序员一样，多余的部分只会产生BUG。
买这车的都是真正喜欢这车的
但凡说斯巴鲁这不好那不好的都是买不起的主！
一切都是我喜欢的类型，就是可惜了日后维修保养被人敲诈勒索，有钱了不排除有可能会选择
家里06款力狮，开了18万公里就换了两个电瓶和一个起动机和发电机。
开过一次斯巴鲁的人，就会喜欢，用嘴讲永远体会不到好处，我年轻时，宝马，奔驰都买过，现在年记大，不做生意了，就不必炫耀了，用斯巴鲁XV，自己喜欢的，用起来也满意，这车很少故障，用了七年，只进厂修过一次，感觉不错了。
做广告也没用，搞好质量是关键。一般人买了也用不起，修不起。[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
11年傲虎，开到现在。除了更换过发动机皮带，刹车片，车胎，雨刮器，没有出现过其他大问题。确实不错[点赞]
一般没钱人买
缺心眼买
好车一辆
老子买[得瑟]
没有国产化才是最大的优点
ACT—4四驱系统菜得很，12年以前5at的VTD四驱系统才是斯巴鲁家用车的精华，DCCD是功夫挡搭载在翼豹Sti上是为赛事而生，普通司机驾驭不了。可惜现在的斯巴鲁都是ACT-4四驱系统+CVT变速箱。
能买的都是买得起的，买不起的肯定买不了。
掃把佬[呲牙笑]
斯巴鲁确实好开。
我马上就去约定[吐舌头眯眼睛笑]
为啥不买讴歌RDX 2.0T 10AT SHAWD
开着确实不错 内饰不高大尚 没修过 六年了 雪地 雨地不在乎 马路牙子不舍的上 稳
尺寸不够大
车子是好车子，4s手艺太差。。。把我车子磕了条疤，搞了三次前后一个月还没修好。。。实在不想耗了，开车走人。。。
我一斯巴鲁车主认为很好，我车七年多了，花费只有日常保养，配件相对是贵一些，但是你也用不上啊，除非总肇事，不然真的不费钱
汉奸日孝子买
斯巴鲁就是在骂中国人
现在的款动力太弱！
我行我素的买，我高兴干你屁事
车是好车，我怕买了被人说破产了，所以我还是买奥迪
傻子买，在日本都卖不出去的车你去买？
斯巴鲁是日本车用料最足的汽车之一，配件进口这个是缺点，还老贵，车是好车！不是配件进口贵，丰田本田哪有份[点赞]
实在无法欣赏这个外观，特别是车标，以前不认识看到还以为是哪个山寨国产车，还有吉利的老车标，看起来就像劣质玩具一样[笑着哭]
喜欢有驾驶乐趣的日系车的人买，可以尽量不去4S店，我的傲虎快7年去过两次4S店（其中一次是免费），换机油在外面一年（或2万公里）换一次，返修率比丰田还低。
有钱的人买。
一般没人买[笑着哭]
车是好车，可千万别配上维修 不熟这些不要玩
买发动机送车
这什么破标题 肯定想买的喜欢的人买啊……
应该增加手动森林人。
[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
二鬼子
这车真的好，老子现在的车就是这种车，都开了几年了啥事没有，现在的人说国产这里好，那里好，在它面前简直不值一提。。
买这车不是有钱人！ 能用这车才是有钱人！ 一个后视镜都要六七千大元，想想都是有钱人的玩意！
一般日本人买
不错的一款车，11年傲虎，除了更换过发动机皮带，刹车片，车胎，雨刮器。没出现过其他问题[点赞]
力狮要出涡轮增压版的就带劲了。
拥有爱国心者
开斯巴鲁不去越野，都对不起它的四驱系统
11年的森林人，忘关大灯导致打不着火1次，还有就是后门异响，其他的毛病没遇见过
四驱鼻祖？不是jeep吗？
我叔有台驰鹏，10年前，快60万买的，相当贵了。我开过，感觉也不咋地，提速也不快，还没有现在的涡轮增压快，内饰还是豪华，车也大气，就是油耗有点高，维修太贵，配件不好找。
我喜欢力狮，但是内饰确实有点那啥。我们公司一同事，他买的森林人，低配落地25+全款，还挺不错的。[笑着哭]
这种车广东人才会买，就像凌志
一般是男人买[呲牙笑]
一个给猪一样的经销商卖坏的好车！
路口停的一辆斯巴鲁，车主就是个孩子妈，天天接孩子上下学用。
動力太弱[病了哦]
这名称还买[笑着哭]
买得起，修不起
说实话，一直觉得这个名字太别扭，日系车，斯巴鲁
有幸买了一台翼豹 非常好[点赞]
比亚迪就比这个强多了
老子的斯巴鲁日行灯一键升窗led大灯都有
斯巴鲁的雪地模式相当牛批，这块儿是独一档的存在
为啥我不是这样的人[得瑟]
说到底 维修配件太难等
避重就轻了不是？就那2.0. 2.5弱鸡发动机。光说抑震好，咋不说马力扭矩不如现在1.5发动机
斯巴鲁，标致，雪铁龙，只要是中国卖不动的，都是好车
我的是5AT[呲牙笑]
保养配件贵到嘿甘……买个大嘿
傲虎方向盘脱皮厉害
懂车的人才会买。
都说斯巴鲁好，我看他的发动机参数还不如丰田马自达呢。
是豪华车吗，不是，但是这时候怎么不说销量了，
水平对置，里程稍微多点，必烧机油
说了这么多别跟我说你不是开这车
便宜就有人买
不懂机械的人买
好车[点赞]，就是保养很烧钱
车是好车，保养稍贵，CVT变数箱有点拖后腿，内饰有点老气，其他没毛病
开过傲虎，比如方向打死掉头的话，有异响
13款傲虎快十年了，除了换过电瓶没啥毛病。
水平对置，利弊共存，减少了共振，重力磨损怎么解决？
想自学修车的买比较合适
适合崇洋，最低价的进口车
一般都没人买。
识货的人才买[笑着哭]
15特装开到现在很舒服，保养也不贵呀
我的森林人把消防栓撞断了，自己居然一点凹陷都没有！[笑着哭]
译个好听点的名字可能会好卖点，比如丝宝路不香吗？