标志全新电动版“五菱”，或19万起，配136马力，续航超400KM
最近的汽车市场可谓是发展的非常不错，得益于国产汽车品牌的不断进步以及质量不断提高，使得很多合资汽车品牌的市场受到不小的冲击。因此不少合资汽车品牌都在不断的亮相新车型，并且提供车子的质量以及性价比，以此来面对当前竞争激烈的汽车市场，而作为传统汽车合资品牌的标志也在不少领域都有全新车型的亮相，我们要说的这款车就是来自标志旗下的E-RIFTER。该车采用一个全电推进的动力系统，并且全车搭载四驱系统，综合续航超过400KM，最重要的是这款车的定价或19万起，具备不错的性价比，下面我们就一起看看这款车。
我们先从车头部分的设计，整个车头采用了标志最新的家族化设计语言，中间的机舱盖上方有突起的线条，而且突起的尺寸比较大，使得整个车头部分看上去极具力量感，中网部分略微内凹，对两侧的LED大灯形成一个对比，增添了车头部分的层次感，下方厚重的保险杠采用熏染式处理，搭配两侧的镀铬饰条之后让前脸看起来更加精致。
从车身的侧面来看，这款车的造型比价符合MPV的设计风格，车顶部分可以加装行李架，并且采用一个下压式的设计，保证了车内空间的同时又让车子更加沉稳大气。车门部分使用一个上扬式的腰线设计，从前车灯部分一直延续到车尾，将上下车身分层的同时，也彰显出车子的运动气息。
来到车子的尾部，车尾的造型也十分符合当前的市场主流审美，首先是车窗玻璃尺寸较大，并且经过熏黑处理，看起来非常犀利。下方的LED尾灯采用竖向的造型设计，内部采用三条分隔带将灯组分隔开，在点亮之后有着十分不错的视觉效果。
在动力部分，这款车搭载的是一款前置电机，最高功率110KW，最高马力136匹，峰值扭矩为124牛米，全车匹配前后双独立悬架，并且加持电动四驱系统，综合续航超过400KM。整体来看动力的话，在同级别车型当中有着相当不错的表现，非常适合家用。
最后走进车子内部，车内的设计比较传统简约，整个中控部分偏向于驾驶者设计，并且搭配了一块悬浮式的液晶大屏，下方是出风口以及各类实体按键，操作起来比较方便，左侧则是多功能方向盘以及全液晶表盘，都是当前比较流行的配置。
