据防务新闻网站2024年5月22日报道，波音子公司极光飞行科技公司（Aurora Flight Sciences）完成了概念设计，将进入初步设计。该公司已经于2024年4月30日签署了修改合同，并获得了2 500万美元的资金。 “冲刺”（SPRINT）是“速度和不依赖跑道技术”（Speed and Runway Independent Technologies）的英文缩写。该计划的目标是设计一种飞行速度高于MV-22“鱼鹰”倾转旋翼机的垂直起降飞机。
从极光公司在2024年5月20日公布的新概念图看，该机采用了翼身融合的设计方案，其最大航速为450节，升力风扇就装在机翼内。该公司计划1年内完成初步设计审查，计划在3年内首飞。 在2024年5月，美国国防部高级研究计划局还授予极光公司1份价值830万美元的修改合同，以继续设计“自由起重机”重型水上飞机。 另据防务日志网站2024年5月29日报道，美国贝尔德事隆公司也被高级研究计划局选中进入“冲刺”项目的下一阶段，即初步设计。该公司方案的主要特点将采用折叠式旋翼系统将飞机从垂直起降模式转换为平飞模式。在平飞模式下采用涡扇发动机实现高速飞行。
据贝尔公司介绍，该公司方案的运载量从1.8吨到45吨不等，与C-130运输机相当。
