【第一商用车网 原创】
近日，东风商用车自主动力迎来重要里程碑事件！
3月1日，东风商用车旗下龙擎动力重磅发布了3.0高效智慧动力链，令人瞩目的是，该动力链最高热效率达到中汽研权威认证的51.08%，行业领先。活动现场，搭载龙擎3.0动力链的东风天龙KX新嵘耀同步发布，标志着东风商用车开启全场景时代的新篇章。
此次龙擎动力由幕后走到台前，可谓“一鸣惊人”。这个成立不到6年的动力品牌，是如何一步步从跟跑，到如今实现行业领跑呢？面向未来，龙擎动力将如何深化战略布局以巩固行业领先优势呢？为此，第一商用车网对东风龙擎动力有限公司党委书记叶峰进行了专访。下面请看第一商用车网报道！
深度聚焦客户 市场口碑大幅提升 龙擎动力2024触底回升
众所周知，龙擎动力是东风商用车为解决关键技术“卡脖子”问题而推出的自主动力品牌。其前身是动力总成事业部，由发动机厂和变速箱厂合并而成，有着深厚的动力总成制造底蕴。2019年11月1日，龙擎动力品牌在中国国际商用车展上正式发布；2022年11月1日，东风龙擎动力有限公司成立，标志着东风商用车动力总成业务市场化运营加速，迈入新发展阶段。
据叶峰介绍，从2019年至今，龙擎动力发展历程坎坷。2019年，恰是商用车行业“井喷”之年，龙擎动力抓住了快速增长机遇；2021年到2023年，受疫情和经济减速影响，商用车行业逐步进入市场低迷期，对于企业的考验更加严峻，龙擎动力卧薪尝胆、直面发展阵痛，从商品设计、产品制造、服务、管理机制等方面不断调整与优化，实现了蜕变；2024年，基于前几年的优化与调整，龙擎动力产品力和市场口碑大幅提升，并扭转了2023年净利润亏损的局面。
“2024年，龙擎动力生产发动机2.7万台、变速箱1.4万台，成功盈利，实现了‘触底回升’！”叶峰感慨，龙擎动力能够取得如此好的成绩，除开前几年的优化与调整及一届又一届领导班子的努力外，还在于全员市场观念、工作观念的扭转。2024年，龙擎动力进一步聚焦客户，每天围绕客户需求，“琢磨客户真正需要什么，我们该怎么去响应”。真正做到“以客户为中心”，打造切实客户需求的商品和服务。
据第一商用车网了解，在商用车市场需求低迷的2024年，不少零部件企业遭遇亏损。龙擎动力抓住市场结构变化机遇，业绩逆势增长，跑赢行业平均水平，反映了市场对龙擎动力新一代产品与技术的认可。
首款产品销量过万 龙擎3.0动力链“三大绝技”纵横市场
本次活动发布的龙擎3.0高效智慧动力链，首款产品诞生于2024年。据了解，龙擎3.0首款产品DGi 520发动机从去年5月发布到现在，销量已破万台，成为天然气重卡动力市场的爆款产品。首款产品的大获成功，增强了企业和市场对龙擎3.0动力链产品的信心。2025年，龙擎3.0动力链将进一步扩大市场影响力，以覆盖全场景全工况的高效产品，助力用户降本增效，制胜内卷的物流市场。
据悉，龙擎3.0高效智慧动力链的诞生，正是以核心技术的升级迭代，确保车辆在各种运营场景下都能保持最佳状态，形成全场景高效智慧动力解决方案，打造客户切实需求的产品。相比龙擎1.0和龙擎2.0，龙擎3.0动力链产品在机、箱、桥等方面的匹配上实现了质的飞跃。
叶峰介绍，从龙擎1.0到龙擎3.0，是龙擎动力产品与服务的不断升级迭代。龙擎1.0时代，追求的是单个总成效率，如发动机的可靠性、变速箱的传统效率等；龙擎2.0时代，结合特定工况下，定制化开发，追求动力链的综合效率；龙擎3.0时代，目光聚焦到为客户创造价值上，实现动力链的全新蜕变，场景化、一体化和智能化便是其显著标签。
拿场景化来说，为精准把握每个细分市场的用户特点，更加准确地聚焦客户价值，东风商用车建立了首个行业大数据场景库，覆盖29个区隔、107个场景、892条典型路线。然后针对每个典型路线找出关键指标，深度分析、制定对策，例如煤炭专线坡度分析，不同危化市场重空比分析，砂石料场景车速分析等。这些深度分析与思索，为龙擎动力系列产品的整车平台一体化设计，一体化调教提供了坚实的基础。“从场景中来，到场景中去，龙擎3.0动力链的诞生正是源于东风商用车对用户实际运营场景的深刻洞察和全方位剖析。”
一体化是龙擎3.0动力链的核心竞争优势，具有一体化设计、一体化调教、一体化制造和一体化服务四个方面的内涵。作为自主创新高科技产品，龙擎3.0高效智慧动力链融入了大量创新技术。比如动力链集成开发技术，强气流专利燃烧技术、三层逆流式强化冷却专利技术、高增压米勒循环技术等。据悉，龙擎动力链共获得发明专利授权41项，发明专利受理86项。这些新技术的应用，将龙擎动力打造成行业首款热效率超过51%的高效智慧动力链，可降低燃油消耗4%以上，每年可为用户节省1.5万元的燃料费用。
当然，龙擎3.0高效智慧动力链打入市场，光靠产品和技术优势是不够的，贴心靠谱的服务也是赢得用户长期信赖的重要因素。2025年，东风商用车针对龙擎动力总成，新发布10项客户承诺及2项服务商支持政策。其中，客户端承诺方面，对比2024年新增“保养三送一”（即针对DFCV本部销售车辆，客户按照规定的保养计划自费开展3次发动机保养，享受第4次免费机油赠送），及新增数据升级服务（即针对指定范围内搭载龙擎动力总成车辆保内提供不限次数免费数据升级服务）。
此外，龙擎动力客户满意度提升离不开由专家组成的“龙擎飞虎队”。龙擎飞虎队成立于2023年，具备完备的贯穿公司全价值链的工作机制，以及高效响应机制，他们利用大数据平台支持，对搭载龙擎动力车辆实施“主动干预”，有效降低车辆进站维修次数，提高车辆出勤率。
新能源和出口同时发力！“2025将是龙擎动力载入历史的一年”
有了给力的产品和服务，龙擎动力势必将大展宏图。针对2025年，龙擎动力制定了“发动机4万台，变速箱3万台，海外冲万台”的销量目标。叶峰表示，除了现有国内传统能源市场的深耕细作，以及创新技术的持续探索外，龙擎动力未来也会在新能源和海外市场强势扩张。
其中，针对海外市场，龙擎动力根据各国的排放法规和所处的经济发展阶段，提供丰富的动力产品供客户选择。如，对于印尼、缅甸、越南等东南亚市场，龙擎动力目前以DCi11和DT14作为主推商品，覆盖工程车、牵引车两个品系。龙擎动力还在积极拓宽产品系列，DDi13/11/90欧五排放的开发，DGi13-CNG+DA12一体化动力链海外版的打造工作也在同步开展。“到2025年底，龙擎商品可以覆盖所有车型，可以应对全部细分工况，持续提升海外市场销量。”
新能源领域，龙擎动力正加快建设绿色新能源电池产业园，加快由传统能源领域向新能源领域的制造转型。据叶峰透露，龙擎动力目前已经在开展新能源电池系统、EMT电驱系统的研发制造工作，其中，龙擎动力新能源电池PACK项目有望在今年投产。
“2025年，对龙擎动力而言，将是具有划时代意义的一年，也将是载入历史的一年。”叶峰信心满满地说。
结束语
“你现在看到的东风商用车，和3年前的东风商用车很不一样。”在本次发布会前，东风商用车相关负责人会见媒体时这样说。参加完发布会，小编理解了这句话中的含义。
面对商用车行业的深度调整，东风商用车始终以客户需求为中心，坚持自主创新，以更加团结的队伍、更加昂扬的斗志，持续引领行业发展。期待2025年东风商用车和龙擎动力为行业带来更多惊喜。
