北京时间10月22日凌晨，F1美国大奖赛冲刺赛在美洲赛道落下帷幕。维斯塔潘在冲刺赛排位赛和冲刺赛均取得第一，汉密尔顿拿下冲刺赛第二，勒克莱尔第三。
第一节冲刺赛排位车手们将进行时长12分钟的中性胎单圈对决。在SQ1剩余仅4分钟时，维斯塔潘、勒克莱尔和塞恩斯排名前三。
马格努森、里卡多、斯托尔、萨金特和皮亚斯特里暂时位于淘汰区。
车手们继续在场上刷圈，在仅剩下最后一圈的冲刺机会时，博塔斯、马格努森、里卡多、斯托尔和萨金特的处境比较危险。
勒克莱尔在飞行圈中遇到拉塞尔的阻挡，赛会将对这一行为进行调查。
汉密尔顿也被角田裕毅阻挡，两车之后还发生了轻微碰撞。角田裕毅没能赶在停表前开始最后一圈，他感到十分沮丧。
最终霍肯伯格、马格努森、博塔斯、角田裕毅和萨金特被淘汰。
第二节冲刺赛排位第二节冲刺赛排位，车手们将继续搭载中性胎，只是时间缩短为10分钟。
SQ2剩余3分钟，依旧有7位车手没有作出成绩，其中较晚出场的部分车手只有一圈的机会。
维斯塔潘在连续组合弯之后压上路肩，失去控制，但赛车并没有发生碰撞事故。
斯托尔在最后一圈大锁死，遗憾出局。
最终维斯塔潘、勒克莱尔和塞恩斯再次占据前三，里卡多、阿隆索、奥康、斯托尔和周冠宇被淘汰。
第三节冲刺赛排位这一节冲刺赛排位，车手们将换上软胎，并且只有一圈的冲刺机会。
维斯塔潘作出1:34.538，暂时排名第一。
勒克莱尔以0.055秒的差距错失头名，排在第二。随后汉密尔顿过线，排名第三，距离维斯塔潘也仅0.069秒。
最终冲刺赛排位赛结束，维斯塔潘、勒克莱尔、汉密尔顿以非常微小的差距位列前三。诺里斯和皮亚斯特里分列四五。
第六至第十名的车手分别是塞恩斯、佩雷兹、拉塞尔、阿尔本和加斯利。
冲刺赛排位赛最终成绩
冲刺赛车手们依照冲刺排位赛的排名次序发车，拉塞尔由于阻挡勒克莱尔，被罚退3位至第11。
轮胎选择上，除塞恩斯外，其他车手均选择中性胎起跑。
维斯塔潘在1号弯强硬防守勒克莱尔，两人内线过弯，但汉密尔顿抓住机会在出弯时与勒克莱尔取得并排，之后完成超车！
回放显示，皮亚斯特里在发车时与塞恩斯发生了轻微剐蹭。
第一圈过后，塞恩斯前进两名，拉塞尔、马格努森均已经前进三位，阿隆索和周冠宇都失去了三个位置。
前八名分别为维斯塔潘、汉密尔顿、勒克莱尔、塞恩斯、诺里斯、皮亚斯特里、佩雷兹和拉塞尔。
第三圈，佩雷兹与拉塞尔在组合弯中连续超越皮亚斯特里，皮亚斯特里连续丢失两位！
拉塞尔因为在超越皮亚斯特里时涉嫌离开赛道获利，被赛会罚时5秒。
皮亚斯特里的速度不太理想，第6圈加斯利在1号弯内线晚刹超车，成功进入积分区。
诺里斯打开DRS内线晚刹，但塞恩斯利用交叉线守住了位置，两车之后继续进行着缠斗。
第10圈，诺里斯终于超越塞恩斯，升至第四。
第11圈，佩雷兹打开DRS，超越塞恩斯。塞恩斯回到了发车时的第六名。
前方的局势比较稳定，第12圈维斯塔潘已经将领先差距拉开至4秒，汉密尔顿也领先勒克莱尔超过4秒。
拉塞尔在1号弯内线晚刹进攻，塞恩斯利用一个交叉线继续领先在前。
第17圈，斯托尔因为赛车问题退出了比赛。
周冠宇因为此前的离开赛道获利，被赛会罚时5秒。
最终，维斯塔潘以超过9秒的领先优势夺得冲刺赛的第一，汉密尔顿第二，勒克莱尔第三。
第四至第八名分别为诺里斯、佩雷兹、塞恩斯、加斯利和拉塞尔。前八名车手将分别获得8分至1分的积分奖励。
冲刺赛最终成绩
