自主品牌销量大涨,比亚迪超41万台,奇瑞超24万台,长城环比增15%

车市风向标 2024-10-02 13:33:48

10月1日,不少传统车企也开始发布9月份销量,自主品牌中,比亚迪、奇瑞、吉利和长城等均已经公布9月份完整销售数字,长安目前公布了启源等品牌的销量数字,全集团销量暂未发布,一起来看看以上几家自主品牌的销量情况。

比亚迪9月份交付新车数量为419426辆,再创历史新高,其中乘用车销售417603辆,同比增长45.6%,今年1-9月比亚迪乘用车累计销量达到了2736401辆。

9月份销量具体到各个品牌来看,比亚迪本品牌销量达到了401572辆,同比增长46.7%,腾势汽车销量10299辆,方程豹销量5422辆,仰望销量310辆。其中海外市场销量的达到了33012辆,同比增长17.7%。

再细分到具体的车型来看,比亚迪王朝网络销售新车204605辆,其中秦系列(含秦PLUS、秦L)卖出新车75785辆,宋系列(宋Pro、宋L、宋L DM-i)卖出新车46125辆、元系列(元PLUS、元UP)卖出新车45618辆、汉卖出新车24525辆、唐卖了12552辆。

海洋网络销售新车194099辆,海豹卖了58285辆、海鸥卖出43425辆、宋PLUS卖出43010辆、海豚卖了20346辆、驱逐舰05卖了16750辆、海狮(07EV和05DM-i)卖了11663辆、护卫舰07卖了447辆。

比亚迪品牌主力销售车型集中在宋、秦、元、汉、唐系列以及海鸥、海豹、海豚等车型上,单一系列已经顶上别的车企整个品牌的销量了。可怕的是比亚迪不仅搞了王朝和海洋双系并列的经销网络,还另外搞出了像宋Pro和海狮05DM-i以及宋PLUS和宋L DM-i这种姊妹车型同时开售局面,将这些销量巨大的实用型汽车市场牢牢霸占住。

不过需要注意的情况也有,像海狮、护卫舰07等这类价格稍高的车型销量急需要提升,价格战是把双刃剑,在切割消费市场的同时,也有点阻碍了品牌向上的发展道路。

奇瑞控股集团发布9月份销量快报,集团销售新车244534辆,同步增长28.6%,出口销量达到了109048辆,同比增长20.6%,新能源销量58941辆,同比增长183.4%。1-9月,奇瑞集团累计销售新车1752793辆,同比增长39.9%,按照这个速度,今年的销量有望达到250万辆左右。

具体到品牌来看,奇瑞品牌9月销量151051辆,1-9月累计销售1113541辆,同比增长33.1%;星途品牌销售15717辆,1-9月累计销量95946辆,同比增长18.1%,今年全年有望接近15万辆;捷途品牌销量60226辆,1-9月累计销量376672辆,同比增长94.1%,捷途品牌今年发展很快,增速迅猛;iCAR品牌9月销量5180辆,今年累计销量42798辆。

单月销量接近25万,海外市场销量超过10万台,新能源汽车销量借近6万台,奇瑞今年的表现非常抢眼,可以说是丝毫不比比亚迪带给人人们的震撼少。

吉利9月份销售新车201949辆,环比增长超过11%,同比增长21%,今年累计销量 1489690 辆,同比增长 32%,增幅也非常明显。

具体到品牌来看,吉利品牌9月卖出新车154813辆,同比增长超过16%,1-9月份累计销售1151214辆,同比增长27%;吉利银河品牌销售新车29047辆,1-9月累计销售153682辆;领克品牌销售新车25803辆、同比增长超过18%,1-9月累计销售新车195603辆,同比增长40%;极氪品牌9月交付新车21333辆,同比增长77%,1-9月累计销售142873辆,同比增长81%;另外海外出口达到了39183辆,同比增长超过51%,1-9月累计销量314038辆,同比增长超68%。

此前吉利汽车将全年销售目标从190万辆调整至210万辆,按照目前的势头,今年吉利汽车完成200万辆应该问题不大了,接下来的销售旺季,保持现如今月销量的话,甚至有望卖出210万辆新车。

长城汽车也在10月1日正式公布9月份的销售数据,9月份长城汽车全系销售新车108398辆,比9月份增加了13937辆,环比增幅接近15%,不过对比去年同期还是略有下滑,今年1-9月累计销售853813辆,大体跟去年同期(864045辆)接近。

具体到品牌来看,哈弗品牌9月销售新车62900辆,1-9月累计销售471748辆,哈弗大狗降价促销带来了明显的提振效应,另外哈弗H6换代也有一定的帮助,9月下旬哈弗H9上市,预计也会带来销量的提升,10月份,销量应该会再次提升。

魏牌9月销售新车6755辆,同比增长165.11%,1-9月销售32388辆,其中9月份魏牌蓝山销售新车6108辆,同比增长超过了201%。魏牌的摩卡还是有点遗憾,另外高山也是被低估的一台车,想办法在营销上做做功课,还是有提神希望的。

坦克品牌9月销售18740辆,同比增长3.8%,1-9月卖出了169810辆,同比增长62.43%,坦克400汽油版即将上市,预计也会带来销量的提升。

欧拉品牌9月销售5486辆,1-9月累计销售47166辆,长城品牌卖出14456辆,1-9月一共卖了132118辆。

9月份长城汽车海外销量达到了44105辆,1-9月累计出口324244辆,同比增长53.16%,前9个月已经超过了2023年全年的出口销量。

7 阅读:4174
评论列表
  • 2024-10-02 16:21

    捷途6万,哈佛6万这个就有点意思了。

    飞翔的松鼠 回复:
    CC严选[笑着哭]
  • 涛哥 18
    2024-10-02 20:52

    每个月看到每个车企的作业,不得不说,CC卖的少,利润高啊

    亚特兰蒂斯 回复:
    利润高,镰刀快
  • 2024-10-03 10:50

    安兔兔机车版跑分第一名,这个宣传牛逼。只要你定语加的好,总会得第一的。[点赞][点赞]

    雨夜潇湘 回复:
    其他比不过,只好投钱搞这些了[笑着哭]
  • 2024-10-03 09:45

    买奇瑞个吉利的事聪明人,买长城的让人无法理解

    故渊 回复:
    长城汽车不差的,被黑太惨了,皮实耐用。家用没问题
    用户10xxx12 回复: 故渊
    没有人黑长城,倒是长城经常黑友商,而且喜欢吹自己,越野能力很一般,天天吹自己天下无敌。耐用可能是,但皮实就差了点,现在国产车不耐用的不多
  • 2024-10-02 18:07

    刚才看了一个说长城环比减10%的[笑着哭]

    归来似少年 回复:
    去年9月份11万多,今年10万,环比下滑百分之10[笑着哭]
    爱因斯坦罗森乔 回复: 归来似少年
    那是同比,环比是比上个月
  • 2024-10-02 23:09

    叫化奇瑞的销量是不要脸的集团销量,连毛带屎都算上,连捷豹路虎,面包车都算进来,还有奇瑞的出口销量水份很大,因为出口销量都是奇瑞自己说的,没法验证!奇瑞叫化车出口的也都是低端辣鸡叫化车,出口到汽车工业不强的国家,号称出口第一,然而近几年的财务报表都是亏损!赚不到钱没利润,奇瑞连续四次冲击IPO上市,都是因为盈利能力太差不允许上市,叫化奇瑞没钱又爱吹牛逼,只好压榨国内员工,强制员工加班并且不给加班费!就这样的垃圾企业也就哈士奇喜欢吹添!

    有个人 回复:
    哈哈哈哈哈,骗子的厉害之处就是可以毫无底线的乱编,你自己都说,连海关都没有办法知道奇瑞真正销量,而你却直接说里面有很大水分。您是哪位?比海关还厉害?奇瑞集团高层?
    故渊 回复:
    能不能改一改,走点心好不好
  • 2024-10-04 10:30

    坐看谁家气球先爆炸。

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