广西桂平，桂平发展了几十年，给人的感觉是变化不大的样子。威记每次回去，都看不出来它有什么变化，实在要说变化，就是高楼多了一些，路多开辟了几条，几次而已。

说实在的，桂平的发展是该跳出两江（黔江和郁江）夹角地带了。因为如今桂平的发展已经迎来考验和机遇并存期，用句不太恰当的话来说，就是一步天堂一步地狱。

因为如今随着广西的发展重心一路向南，平陆运河城市圈的形成，处于边缘地带，还是平陆运河入水口下游的桂平也将面临巨大考验。另一方面，柳梧铁路的修建，过境桂平北区，这又给桂平带来了一个机遇，那就是融入“东融”的发展。

怎么选择？

确实，桂平这座历史悠久而又充满活力的城市，正站在历史的十字路口，面对着前所未有的抉择与挑战。面对平陆运河城市圈带来的虹吸效应，桂平必须展现出前所未有的创新精神和战略眼光，不能仅仅依赖两江夹角地带的自然资源，而是要主动出击，寻找新的增长点。

首先就是应充分利用柳梧铁路过境北区的契机，加速推进基础设施建设，特别是交通网络的完善，打造成为区域交通枢纽。比如说三江六岸的联结，这不仅能增强桂平与周边城市的互联互通，还能吸引更多的物流、人流、信息流汇聚，为城市经济发展注入新的活力。

与此同时，应围绕“东融”战略，积极承接东部产业转移，引进高新技术企业和现代服务业，推动产业结构优化升级，从外部“输血”到内部“造血”，实现从传统农业大市向现代工业强市的华丽转身。这一步相当关键。

最重要的是，桂平还应深入挖掘自身文化旅游资源，以文化为魂，旅游为体，打造特色文化旅游品牌。这是桂平自身的优势。两江交汇的自然风光、丰富的历史遗迹和独特的民俗风情，都是桂平不可多得的宝贵财富。

比如通过举办文化节庆活动、开发旅游线路、提升旅游服务质量等措施，桂平可以吸引更多游客前来观光旅游，促进文化旅游业的繁荣发展，进而带动相关产业链的延伸和拓展。当然了，这些旅游资源的整合，不是说说就可以的，需要花大力气。

坚持绿色发展理念，加强生态环境保护，这个是根本。在追求经济发展的同时，注重生态平衡和可持续发展，确保两江水质安全，保护好桂平的绿水青山。只有这样，桂平才能在未来的发展中走得更远、更稳。

简单来说，桂平的发展已经到了关键时刻，需要上下齐心协力、共同奋斗。只有跳出两江夹角地带的思维局限，积极拥抱机遇、应对挑战，桂平才能在新时代的征程上书写更加辉煌的篇章。

比如说把行政中心搬迁到长安片区，这样再通过三江六岸上修建的几座桥进行连通，起到的是全局把控作用。因为长安片区交通区位优势实在是太明显了，高速路，高铁站，公路交汇等，形成了立体化的交通网络态势。需要的是下决心而已。

桂平加油！

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