前段时间去泰国旅游时发现了一款当初在国内具备高人气的本田汽车，这款车型叫做锋范，相信小伙伴们都还有印象。

后来本田锋范在国内停产，取而代之的就是现在的凌派车型。说起凌派，这款新车几乎是本田旗下最没存在感的一款新车，曾经最低价来到了7万多，月销也能够达到1万多，但随着新车价格的上涨，销量变得无比低迷。目前最便宜的也需要9万元，这个价格能够买到血统更加纯正的本田思域了。

本田凌派之所以价格出现了上涨，主要还是因为去年年中新车进行了升级，厂家指导价11.98-16.98万元。

来看动力系统，本田凌派的动力系统与本田思域是非常类似的，搭载了1.0T+CVT无级变速箱。除此之外，还拥有1.5L加电机组成的油电混动系统。这两套动力系统曾经都在本田思域上出现过，但现在的思域已经不再使用，下放给了这款本田凌派。

值得一提的是，这款1.0T的发动机依然是一款三缸发动机，所以消费者并不太愿意购买。

底盘设计，本田凌派采用了前麦弗逊式加后扭力梁非独立悬架设计。本田旗下这种扭力梁的配置依然非常多。

外观设计基本可以看作是上一代本田雅阁的设计，只不过是小了一号，但是依然透露出浓浓的商务感，特别是粗壮镀铬中网。

侧面来看，车身修长，还匹配了17英寸的花瓣轮毂。至于尾部，依然采用了回旋镖样式的尾灯设计，是不是觉得尾灯很熟悉呢？没错，当初本田思域上其实也有使用。车身数据部分，本田凌派的长宽高分别为4650/1750/1505毫米，轴距是2730mm，接近4.8米的车长确实看起来很像B级车，当初很多人其实是将它与雅阁搞混淆。

内部设计其实非常的“古董”，透过内部设计我们能够看到上一代本田家族式的设计语言，当然了，现在不管是雅阁还是思域已经没有这种内饰设计了。这款本田凌派采用了9英寸的内嵌式屏幕以及7英寸的行车电脑，高配车型上还搭载了L2级别的智能辅助驾驶系统，但仅限于高配车型。至于低端配置车型，倒车影像，定速巡航，驻车雷达，手机互联这些是标配，关于配置只能说是够用。

当初这款本田凌派确实也是本田极具实力的车型，但随着本田思域价格的下滑，而且思域不仅有两厢，还有三厢，选择面更广。所以这款本田凌派的知名度与销量齐齐的大幅下降，但不可否认，本田凌派的车长以及油电混动依然具备一定的优势，还有就是本田的口碑。