在2024成都车展上，腾势Z9亮相，此前已经开启预售，预售价区间为33.98-41.98万元，定位中大型车，Z9将会在第四季度上市并交付。
外观上，分体式的大灯组匹配双层LED日间行车灯，前包围为贯穿式设计的散热开口，同时还采用了具有主动空气动力学的单条幅格栅设计。
当然，它的最大特点是采用了轿车车身结构，取消了Z9GT的“大屁股”猎装车造型，车顶与车尾的结合更加圆滑，尾灯同样是狭长的设计，造型很有辨识度。
动力上，提供纯电和插混两个版本，其中纯电版，总功率710千瓦；插混车型电机总功率640千瓦，2.0T发动机最大功率207马力，插混车型最高续航1100km，纯电四驱续航为630km。
配备易三方技术，拥有三电机独立驱动和后轮转向技术，这样的腾势Z9怎么样？
